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终于知道为什么叫周家桥了,这么多桥你走过几座?

我是杉杉呀 中山公园周到 2021-01-16

从昔日的“下只角”,

到现今的高档住宅聚集地,

几十年来,

周家桥经历了新旧两重天的巨大变化。

最初,

周家桥并非地名而是桥名,

原先是古北路和长宁路上一座木桥的名字。

周家桥

据传19世纪中叶,百姓每逢春秋前往周太仆祠(清雍正六年,松江知府周中鋐治理吴淞江殉职后所立)进行祭祀活动。从上海县城到祠堂必须经过吴淞江支流西芦子浦。为方便过河,人们就在西芦子浦上修造木桥一座,即名“周家桥”。

后来这座桥被拆除,

但“周家桥”这个名字却一直流传了下来。

如今的周家桥地区在社会发展过程中,

已经建起了不同类型、不同功能的桥梁10座。

01

泸定路桥

泸定路桥是苏州河上的第31座桥,于2010年2月建成通车。泸定路桥南起威宁路天山路交叉口,北至普陀区泸定路云岭东路交叉口,横跨长宁路、苏州河、光复西路,毗邻长宁区高档住宅区和在建的普陀长风生态商务区的中心地带。


02

古北路桥

古北路桥位于长宁、普陀两区交界处,于2007年12月建成通车,南起天山支路古北路交叉口,沿古北路向北,跨越苏州河后,至普陀区的大渡河路云岭路路口,该桥为东西两侧双幅桥,每幅桥宽16米,主桥采用一跨过河,苏州河中不设桥墩,以方便通航。不仅是车辆进出沪宁、沪杭高速公路的一条主要通道,也是连接铁路上海西站、南站的道路客运走廊。


03

强家角人行天桥

改革开放以后,长宁区人民政府根据群众交通出行的需求,对强家角人行桥进行规划设计,并于1997年12月16日,建成强家角人行天桥,极大地方便了苏州河两岸的行人来往,强家角渡口的渡轮也就停航了。

“再坐一次吧,以后这里就没有渡船了。”1997年12月16日上午9点35分,苏州河上最后一班轮渡从强家角渡口的南岸驶向北岸。那天,天空飘着细雨,送走了这艘寄托着无数回忆的“沪客107”号渡船。强家角渡口轮的渡停航,也是上海市区苏州河最后消失的一个轮渡


04

三座平行的中山桥

中山桥原是中山西路三号桥,南接中山西路,北连中山北路,始建于1930年,1937年毁于8.13淞沪会战。不久之后日军在原址建了一座军用桥,在西侧另建一座人行桥。1946年,拆旧桥重建新桥,1949年解放战争中,被国民党军队炸毁,1949年底被修复。该桥成为周家桥境内磨难最多的桥

1960年现址又重建,1985年整修,随着内环高架的贯通,目前的中山西路三号桥已不单是一座桥,而是同步建造了三座既并行又各自独立的桥,中间一座为内环线高架路桥。高架两侧各建一座高度不对称的跨越苏州河桥梁。三座平行的中山西路三号桥,也以其构思独特,成为苏州河上内环高架路快速路网和交通主干道的重要桥梁。


05

两座公用设施管线专用桥

市政府在建造内环高架和地面道路跨苏州河桥梁工程的同时,在其东西两侧分别同步建造了单独的公用设施管线专用桥梁。


06

轨道交通专线桥

轨道交通专线桥跨越苏州河,是轨道交通网络的重要组成部分,2000年12月26日地铁3号线建成试运营而同步投入使用。该轨道交通专线桥的原址上曾经建有一座铁路铁桥。铁桥的南端就是上海西站(现为地铁中山公园站)。其实在上世纪初,上海西站也曾叫过“上海中站”。

原来,沪宁铁路和沪杭铁路于上世纪初相继建成后,因北站和南站间相隔英法两租界,运输联系上多有不便,因而于1915年起动工兴建两路接轨工程。接轨工程由沪杭铁路的梅家弄车站北上,经徐家汇、梵皇渡,越过苏州河,连接到沪宁铁路的真如车站。“上海中站”以地处上海北、南两火车站之间而得名,又以邻近苏州河梵皇渡而称“梵皇渡站”。1935年改名为“上海西站”。1916年12月4日上午,麇集上海的军政要员、工商界人士等四百余人,先乘列车沿新建线路参观,以苏州河铁路大桥最为壮观,接着在位于苏州河南侧的“上海中站”举行通车典礼,成为当时的一大盛事。

上海解放前夕,解放军由于要保护上海市区,不能用重武器,受阻于四川路桥等苏州河上的桥梁下,伤亡非常惨重。后来在地下党的配合下,解放军派出约2个团的奇兵,从老上海火车西站(即今中山公园地铁站)乘火车赶在蒋军炸桥之前冲过凯旋路铁路桥,抄了蒋军的后路,以迅雷不及掩耳之势抢占老上海火车站(老北站,在今上海火车站以东约2公里),断了蒋军陆上的逃路,并直扑位于今鲁迅公园附近的蒋军司令部。刘昌义见走投无路回天乏术,外加解放军劝降,于是率部投降,上海宣告解放。


当时的铁路桥,由于底座过低,对过往的内河航运驳船,造成很大的影响,船工都要根据潮涨潮落的差位,适时选择合适的通过时间,稍有不慎,就有可能把船卡在了铁桥底下。1989年,上海西站改名为长宁站。1997年,拆除老沪杭铁路及车站以后,在旧址兴建轨道交通线,站名改为“中山公园站”,是上海重要的交通枢纽之一。


07

凯旋路桥

位于轨道交通桥梁的东侧,是周家桥街道与华阳街道交界处的一座新桥,凯旋路由此向北过桥延伸为凯旋北路,与轻轨并行,一上一下,一直延伸到中远两湾城。

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文字|赵银交

编辑|黄吉

部分图片来源网络 版权归原作者所有

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