公交中途停靠站应具备哪些要素？

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城市公交企业怎样加强安全管理体系建设

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公交中途停靠站考核要点：

1. 信息

涉及停靠站信息方面标准有三个：

GB/T 5845.3-2008 城市公共交通标志 第3部分：公共汽电车站牌和路牌

JT/T 1118-2017 城市公共汽电车车站设施功能要求

GB/T 22484-2016  城市公共汽电车客运服务规范

08年标志标准中对站牌信息应包含内容做出的规定：

可以看出票价、服务时间、站点名称等信息早在08年城市公共交通标志标准中就已经有了明确的要求，目前大部分城市的公交停靠站这部分信息也都是满足要求的。

但需要注意“投诉电话”这一点，在08年“标志”标准中没有明确的要求。

16年的“服务规范”标准中提出了这一条，但也只提了“宜公布服务监督电话”。（最好公布）

这就导致一些公交停靠站站牌，会有未公布“投诉电话”信息的情况存在。

需特别注意，5号令对“投诉电话”加强了要求，把“宜”去掉了，变成了“在规定位置张贴投诉电话”（必须公布）

2. 人员

早晚高峰在客流相对集中的站点，有专人引导站台秩序。

北京在这一点上做的真不错，每天早晚大爷大妈们不辞辛苦，认真负责，热心助人，绝对

3. 设施

3.1 轮椅无障碍通行和3.4盲道设置不合理这两项，可以参照《 城市公共交通设施无障碍设计指南（GB∕T 33660-2017）》中要求：

需要注意的是盲道设置不合理这一项，“应考虑停车亭盲道与人行道盲道的连续性”

公交车站不是只要有盲道就行，应既要有盲道引入公交停靠站，并且能通过盲道引导乘车。

3.2 无地面砖破损，这项属于相对基本的要求。没有太多需要解释的。

3.3 路侧带宽度不足，需要明确多少算足，多少算不足？可参照依据是《城市公共汽电车车站设施功能要求（JT/T 1118-2017）》

简单点说，宽度少于3大步的站台就属于不足。

4. 其他

还有安全、秩序、卫生等这些最基本的方面对公交停靠站的要求，想必大家也都有共识，就不赘述了。

安全

秩序

卫生

最后

放上一张之前出差时路边偶然碰到的公交停靠站，远看像一面广告墙，近看发现最左边的公交线路牌后，才认出是一个公交停靠站

您觉得这样设置可以吗，是否违反了哪条标准规范或者文件的要求吗？

欢迎留言讨论

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作者：杜光远 来源：白话公交

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