1、合理安排行车计划
驾驶员应根据运输任务安排，在实施运输任务前几天，通过互联网查询等手段，制订合理的行车计划。制订行车计划时应考虑以下内容：
（1）根据运输任务和运输距离，按照驾驶时间、休息时间、通行道路的限速等相关规定，合理安排运输全程每一天的工作量和休息时间，以及中途休息场所等。
（2）确定实际行驶路线和备用行驶路线，了解行驶路线的交通状况、限速情况、气候条件、沿线安全隐患路段情况。
（3）因为夜间、凌晨、午后等时段，人体容易困倦，因此尽量避免安排在上述时段行车。
（4）客运车辆(9座以上)夜间(22时至次日6时)行驶速度不得超过日间限速80%，因此客运驾驶员制订计划时还应考虑夜间行驶速度的问题。
（5）长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输，因此长途客运驾驶员制订计划时应考虑夜间休息的场所或接驳运输的地点。
如果运输企业制订的行车计划与通行道路的限速要求或驾驶时间、休息时间等规定相冲突，驾驶员应主动与企业进行沟通，调整行车计划。
若运输企业拒绝调整行车计划，驾驶员则有权拒绝执行。
2、保证精力充沛，心情愉悦
出车前一晚，驾驶员应选择安静舒适的环境，在晚上10点左右上床就寝，保证在出车前有7~8小时高质量的睡眠时间，使身体得到充分的休息。
出车前，驾驶员应保证身体健康、精力充沛、心情愉悦、不过饥过饱。
如果驾驶员存在以下情况，则应及时与企业进行沟通，调整运输任务安排，待生理、心理状况恢复正常后再执行运输任务：
（1）出现头晕、恶心、发烧等身体不适现象；
（2）出现心情烦躁、焦虑、低落等不良情绪。
3、保持舒适的驾驶环境，按时就餐
行车过程中，驾驶员应保持驾驶室空气畅通、温度适宜。若驾驶室温度过高，驾驶员应及时选择安全区域停车休息，待温度适宜后再驾车行驶。
同时驾驶员在行车过程中应不定时喝水，正点就餐，不要空腹开车，但也不要吃得过饱。
4、及时停车休息，缓解疲劳
当驾驶员行车接近4小时或感到疲倦时，应及时选择安全区域停车休息，并采取以下缓解疲劳的措施：
（1）洗个冷水脸，提神醒脑；
（2）下车呼吸新鲜空气，振奋精神；
（3）做点简单的伸展运动，如抖抖手臂、扭扭脖子、拉伸身体、以适当的力度拍打头部等，促进新陈代谢和气血循环；
（4）适度吃点东西，补充能量；
（5）在车内睡个短觉。
目前，交通运输部在部分高速公路服务区、普通国省干线公路服务区、骨干物流通道货物集散地、物流园区等地设立了“司机之家”可以为驾驶员提供优惠的餐饮休息、停车安保、洗漱洗浴等服务，让驾驶员吃一口热饭、喝一口热水、睡一个好觉”。因此当驾驶员行车中感觉疲倦时，也可以到“司机之家”休息和用餐，缓解疲劳。