【学习】电动公交车节能降耗的四个方法
电动公交车节能降耗的四个方法
一、建立牢固的节能降耗意识
1、公交驾驶员建立牢固的节能降耗意识是所有节能降耗方法应用的前提，没有节能降耗意识即便掌握再多再好的节能降耗方法也很难将其运用到实际工作中去。
2、我们要正确认识到节能降耗是我们爱岗敬业的重要和直接表现之一，也是做为一名优秀公交驾驶员应有的职业道德之一，更是我们对公司应尽的主要工作职责之一。
二、采用节能驾驶方法
1、缓起步、缓刹车。大家都知道，驾驶电动公交车缓起步、缓刹车可以减少能耗，那么我们“缓”到何种程度能够既不影响正常运营速度又能尽量将节能最大化呢？对于电动公交车我们可以以仪表显示屏上显示的“电流值”为参考标准，无论是起步、加速、正常行驶还是减速、刹车，“电流值”数值都是越小耗能越少。
在我们踩加速踏板起步时，“电流值”会急骤上升，建议当数值即将超过100时，我们将加速踏板抬起再重新轻踏加速踏板，以此循环直至完成起步达到正常运营速度；在正常行驶中尽量将“电流值”控制在0--50之间；刹车时多踩几脚制动踏板缓慢停车，“电流值”负数值越小越好，尽量不超过负50。据粗略估算，使用节能驾驶方法，每10公里可节约1度左右电量。
2、在运营过程中我们应尽量提高怠速滑行所占的比例。怠速滑行是利用车辆的惯性前行，几乎不耗能，因此我们在运营中应提前观察好交通环境，做好预判，尽量少踩刹车，多利用发动机的制动作用，从而尽量提高滑行在运营中所占的比例，该比例越大则节约能耗越多。
三、合理使用车载设备
1、合理使用空调、锅炉。夏季开放空调时应拉上窗帘尽量避免阳光照射，能够一定程度上提升空调制冷效果减少空调耗能；同样在冬天使用空调或锅炉取暖时应尽量拉开窗帘，以利于阳光照射而更快的提高车内温度，尽量减少空调或锅炉使用的时间。无论夏季制冷还是冬季取暖，在到达到终点前5分钟都可以提前关闭空调或锅炉。
2、车辆结束运营后及时关闭总电源，避免车辆耗能部件继续运行。
3、驾驶有电量回收装置的车辆，要打开带字母“E”的电量回收开关。
四、做好车辆点检与维护保养
1、做好车辆点检和例保，及时补水、补油，发现问题及时维修，避免由小问题发展成大问题进而导致维修成本的提升，良好的维护保养可以有效延长车辆部件使用寿命，达到节能降耗的目的。
2、电车电瓶及电子元件高温也会增加耗能，对于电池仓及高压仓的灰尘要及时清除，保证电池及高压仓电子元件散热良好。（投稿人：张朝方 菏泽公交集团）
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