【预案】城市公交应对冰雪等恶劣天气预案
关于冰雪雾特殊天气应急措施
（石家庄公交集团）
中央气象台2023年12月9日预报：未来，冷空气影响持续，北方将有大风降温天气。预计9日至11日，东北地区、华北、黄淮、江汉、江淮、江南西部和北部等地气温将下降6～10℃，东北地区中部、华北南部、黄淮等地降温幅度可达12℃以上；12日早晨，最低气温0℃线将南压到湖北中部至苏皖北部一带；长江以北大部地区有4～6级偏北风，阵风7～8级。
受寒潮影响，11、12日我市将出现强降雪特殊天气，为切实加强恶劣天气下交通安全保障工作，确保有序运营和行车安全，保障市民在特殊时期人民生命和国家财产安全，特制定冰雪雾天气应对措施如下。
一、组织机构
特殊天气应急领导小组办公室设立在客运服务部。
1.特殊天气应急领导小组工作实行集团公司统一领导，各分（子）公司分级负责的原则。
2.对特殊时期发生的各类问题，负责全面指挥、督导、协调和落实。
二、工作措施
（一）运营方面
1.客运服务部及智能调度中心，通过电子地图和监控视频掌握线路运营情况，实行动态管理，制定调度措施方案，灵活调度车辆，保障线路有序运营。
2.冰雪雾特殊天气时，做好车辆全部上线运营的准备工作，出车率达100%，做到安全运营，保障市民出行基本需求。
3.全部线路做好延时运营准备工作，尤其通行石家庄站、高铁东站、石家庄北站的线路，遇特殊天候火车晚点时，及时安排线路延时运营，并做到火车拉到站、公交送到家。火车北站和石家庄站接驳20路公交线路，提前安排好车长备勤，做好24小时运营准备工作。
4.公交站台按管理分工划分，遇强降雪时做好站台积雪的清扫工作。各责任单位以降雪为命令，及时清理站台积雪，防止站台结冰或湿滑，发生乘客摔伤事故。为保障公交站台安全乘车有序，安排专人上站执勤，维护站台秩序，疏导乘客，确保站台安全有序。
5.元氏、新乐、机场专线、山区线路特殊天气时，要保障车辆运行安全。遇冰雪路面道路湿滑时，要做好预测与研判，当运营存在安全隐患时，及时采取线路临时停运措施，并通过公众微信号公示公告。
6.针对偏远及特殊线路要认真分析研判，为保障线路正常准点发车，安排留站车长，避免车长不能按点到站的情况，影响线路正常运营。
（二）安全方面
1.根据天气级别及时启动、解除集团应急预案响应。
2.负责集团融雪剂、物资的采购与发放，加强督导落实工作。
3.进行冬季冰雪特殊天气培训工作，进行岗前安全信息提示。
（三）技术方面
1.要求各单位根据车辆冬防要求，再次对所有运营车辆进行检查。重点检查天然气车发动机或纯电动车电机防冻液的冰点和酸碱度；对车辆暖风系统进行检查维护，确保暖风系统水路、电路各部位紧固，无漏水、短路等现象；对车辆低压蓄电池进行全面检查，确保蓄电池功能正常，蓄电池壳体无变形、开裂，连接线路紧固完好。车辆运行期间加强对门泵和底盘储气筒、气管路的检查，定期排水、排污，防止管路冰堵。
2.加强车辆灯光检查，确保车辆各种灯光功能正常。
3.加强车辆制动系统检查，及时清除制动部位杂物，防止制动器卡滞。
4.加强车辆轮胎检查，轮胎气压、花纹深度符合要求，严禁损伤胎、光板胎上路。遇路面冰雪严重、坡度较大、桥梁等情况，车辆应减缓车速，车辆轮胎打滑、侧滑等情况严重时应停车等待救援。
5. 纯电动车运行前的预热处理，电池类型为磷酸铁锂电池的需将钥匙电源接通，观察仪表上的电池温度需达到15摄氏度以上方可发车。电池类型为钛酸锂电池的在室外温度-25摄氏度以上时不需进行此项处理。
6.各公司成立应急抢修小分队，做好救援车辆、应急设备（热风机、防滑链、拖车杠等）的准备，应急人员和物资明细向集团技术信息部和安全管理部报备。
7.后勤保障公司根据雪情，制定运钞车的运行线路，增派人员跟车，确保雪天运钞车安全。
（四）后勤保障方面
1.要求各单位各路队所属枢纽站、场院融雪剂要准备到位，同时配齐铁锹、镐、扫把等各种除雪工具，做好场院积雪清理工作。按时及时完成场院及门前三包的积雪清扫工作。
2.保修公司、各运营公司成立抢修小组，配备抢修设备和物资、抢险车辆，要随时待命，需抢险救援时快速反应，及时救援或抢险。
3.后勤保障公司确保雪天的职工就餐、饮水及取暖，及时清除单位房屋及厂区积雪，排查房屋、搭棚等建筑物的安全隐患。
三、工作要求
1.高度重视，提高政治敏感性，根据集团要求并结合实际制定并细化、完善应急方案，做好职工应急培训。
2.成立相应的特殊天气应急工作领导小组，明确分工、责任到人、全力抓好应急处置工作的落实，将各项工作落到实处。
3.严格带值班制度，各单位责任领导24小时开机，保持通信畅通，及时处置各类突发情况，并按程序及时汇报。
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