关于做改革创新的公交安全文明班组的思考
做改革创新的公交安全文明班组
随着城市建设步伐的日益加快，城市公共交通的供需矛盾、运营环境竞争日益突出，加之三年疫情后，补贴政策变化、客流量下降、运营成本上升，城市公交行业正不同程度面临发展困境，需要我们公交人自下而上激发内生动力，积极破局自救，交出“热辣滚烫”的成绩单。班组是企业的细胞，抓好班组的安全优质服务水平，才能保障企业长期稳定走好高质量发展道路。
段卫红带领创新工作室组员讨论车型配比方案
树牢班组安全共同体理念
作为一名公交车驾驶员，需要具备良好的学习能力，政治领悟力，为民服务的本领，抓落实的能力以及处理风险的能力。工作中始终要保持清醒的头脑，要经常查找安全行车中的不安全因素和各类事故隐患苗头，及时采取针对性整改措施，防患于未然。
班组成员之间要共享安全信息、共辨安全风险、共除事故隐患、共推安全操作技能，并根据班组安全工作贡献程度进行“捆绑”奖励，促进班组成员树立并践行安全共同体理念，在互帮、互查、互学中达到互升的目的。
班组长要具备一定的管理能力
班组长既是一名普通职工，又是一名管理者，要想将班组工作做出亮点，不仅要技术过硬，还得有办法应对不断出现的问题和矛盾，我在实践中总结，班组长至少应具有三个意识：
第一个是管理意识，要在管理中发挥班组团队的价值，带领班组进步，在班组中建立良好的团队意识使班组成员互帮互助，有良好的集体荣誉感。
第二个是问题意识，平时要善于观察，特别在每天的出车前和线路排查时的观察，主动察觉问题并鼓励组员提出问题，通过与组员交流谈心去发现问题，使问题在没有出现之前，或在萌芽状态就得以解决，这样班组的安全行车及生产效率能得到大幅提升。
第三个是创新意识，利用新的活动和工作模式来调动组员的工作热情，缓解压力，克服职业疲劳，使得日常工作越来越顺畅，组员的配合度就会越来越高，工作效率也会得到更大提升。
段卫红正在开展车辆三检制工作
班组长要发挥辐射带动作用
班组长在职场中，作为管理者，是“将尾”；作为员工，是“兵头”，位于管理层与员工的中间位置，是管理层与操作层之间的桥梁，要至少发挥五种管理作用。
一是率先垂范，带头完成本职工作，带领组员不折不扣地完成各项生产任务。
二是前哨作用，积极协助做好发车前、行驶中、收班后的例行检查，帮助发现安全隐患，善于发现事故点、隐患点、危险点，确保“人有问题不上车，车有问题不上路”。
三是以学促干，组织班组成员学习规章制度、专业知识和业务技能，结合实操，总结小技巧，提高班组的安全、营运和服务水平。
四是疏导情绪，要及时掌握组员思想动态，了解他们的所思、所盼、所怨，做好思想政治工作，以制度规范班员行为，以坦诚疏导班员情感。
五是上传下达，准确传达和贯彻落实各项工作部署，同时也要把职工的合理诉求、意见建议，所思、所盼、所怨及时反映给公司。
班组是企业安全生产的前沿阵地，也是一线职工创新创造的大舞台，我带领组员创建创新工作室，基于日复一日的常规公交驾驶工作，提出“防疲劳六条”“6路安全顺口溜”、文明服务话术、优化车型配比等小创新，为成都公交集团“全龄友好、幸福出行”服务品牌增光添彩，为营造文明和谐的公共交通环境贡献力量！（作者：成都公交集团东星巴士有限公司安全技术部、105车队6路班组长段卫红）
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