王小磊：超宽带技术在公交行业的应用前景
【学习】城市公交“351”防车内伤方法
公交车右转注意事项公交等大型车辆右转停车让行，是因为大型车辆存在较大的视线盲区和内轮差等风险因素，在右转过程中如未按规定停车让行，将对其右侧正常通行的非机动车、行人带来极大安全风险。1、什么是“车辆盲区”车辆盲区：是驾驶员位于正常驾驶座位置，视线被车体遮挡而不能直接看到的那部分区域，俗话说得好，看不见的才是最可怕的，驾车时若对这些盲区稍不注意，就会发生小剐蹭甚至酿成事故。2、什么是“内轮差”内轮差：车辆内轮差是汽车在转弯时，后轮没有沿着前轮的轨迹行驶，会产生偏差，转弯形成的偏差叫“轮差”，汽车车身越长，形成的“轮差”就越大，内轮差的范围越大。由于大型车辆车身都比较长，当前轮完成转弯后，仍剩余大部分车体没有转弯，从而形成大型车辆驾驶员的“视觉盲区”。非机动车辆或行人进入内轮“视觉盲区”范围后，如果紧贴车体，将被拐弯后车体拖入车内，造成交通事故。如何避免公交车等大型车辆在实施右转时碰撞行人及非机动车，以下几点建议供参考。1、注意车辆周围的行人（特别是右后方的行人）及其他非机动车，因为行人及非机动车的随意性容易在大车的右后死角位置，这就要求驾驶员在右转时保持低速行驶，观察右后侧的路面情况，随时准备停车。2、注意车辆周围隔离带及绿化隔离带，一般机动车道及非机动车之间会有隔离带隔离，有些隔离带如绿化等会造成视野盲区再加上行人及非机动车随意性，容易在转弯时造成事故，就这要求驾驶员在转弯时刹停车辆，仔细观察四周路况，确认无误后继续行驶。3、路口必停并且仔细观察，在路口停驶线前停车，再次对路口左前、右前、右后情况成大扇形270度的充分观察判断是否具有安全通过条件。4、注意交通信号灯，有些路口设有专门右转信号灯，驾驶员行径这类路口要根据信号灯的指示。5、安全礼让慢通过，车辆起步右转弯实施控速转弯，同时观察右转后的人行横道线两侧在确保安全的情况下以每小时5公里全程控速完成右转。当然具体的操作标准还是要广大驾驶员们认真按照交通法及各规章制度实行。最后希望所有驾驶员们谨记：安全责任重于泰山。（上南公交 周佳荣）