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【学习】国VI插电式混合动力车使用注意事项(二）
NO.3 车辆仪表、开关及故障指示灯
车辆仪表
下图为车辆仪表主要的显示内容，最左侧显示了电池SOC和油量，最右侧显示了两套冷却系统的水温，最上侧显示了各类指示灯符号，中间显示了电机转速、车速和ADAS辅助驾驶预警信息，最下面显示里程、油耗、蓄电池电压、尿素量等信息。
各类开关
下表为各类开关的名称与功能。需要注意的是，由于车载用电设备耗电量较大，如果在终点站停车期间需要使用各类电子设备，建议按下“蓄电池充电开关”为蓄电池充电，避免出现亏电导致的车辆抛锚。
特别注意：“手动灭火开关”、“破窗开关”按下后会产生不小的经济损失，故驾驶员在日常培训中要认真学习，避免误操作。
除霜器共有4个风量档，1档、2档风量较小且除霜加热不开启，3档、4档风量较大且可打开除霜加热，但需要注意的是，除霜加热耗电量较大，且长时间使用有可能造成设备损坏，不得长时间开启。
除霜器开关
故障指示灯
下图为各类故障指示灯符号，表中标明了每一个故障的含义、故障原因及处置方式。
特别注意:有些故障与纯电动车通用，有些是插电式混合动力车特有的，需要加以区分。如：MIL故障指示灯、DWS故障指示灯、DPF堵塞指示灯等，出现这类报警后，有些需要回场维修，有些则尽快进行DPF原地再生，具体处置方式有所不同。