破窗理论下的公共交通发展语境
【学习】城市公交无障碍设施操作规范
城市客运部分 | 《2023年交通运输行业发展统计公报》
为进一步完善和规范公司营运车辆进出场行驶的管理工作,南汇公交对公司所属营运线路进出场、空放、放站、调头及进场维修车辆的行驶路线设置、驾驶员操作规范以及分公司的管理作相应要求,南汇公交特与大家分享营运车辆进出场行驶操作规定。一、进出场路线选择应遵循安全第一原则,并结合就近、畅通等要求设置。
1、原则上进出场车辆走地面道路,禁止走城市快速道路、高速公路,如有特殊原因应在遵守交通法规和公司规章制度前提下实施且做好报备。2、相似的路线走向应优先考虑有隔离栏、双黄线、分道线的道路,尽量避开机非混合道。3、进出场路线尽量避开学校、医院、商业娱乐场所等人流量大的路段、路口,确保行车安全,营运秩序正常。4、无专用调头车道的路口禁止车辆原地调头,但有相应的绕道措施。5、在确保安全前提下,就近选择路线,减少空驶公里。二、驾驶员进出场操作应严格遵守交通法和公司相关规章制度。
1、驾驶员进出场、空放、调头车应严格遵守公司规定路线走向行驶,不得私自绕、改道。2、做好早出场、夜进场车辆例保,确保出场率,减少故障抛锚。3、调整好上班、下班心态,上班不迟到,下班不急躁,不为赶时间而发生盲目超速、抢灯、乱变道、乱鸣号等违章违操行为。4、对进出场及空放、调头车路线中出现的影响行车安全或通行的需临时绕、改道的突发路况,驾驶员应及时汇报调度、线长,并由线长向安全管理条线报备。5、遇车辆营运过程中发生故障,应及时联系修理公司,如需自行进场修理的,进场过程中原则上严禁上城市快速道路,高速公路行驶。6、公司所有安全、服务、业务规章制度适用于驾驶员进出场、空放、调头车过程中的操作,不得以不在线路营运为借口违章违操。三、分公司应加强驾驶员规范进出场的宜传,做好监督、检查、考核、辅导工作。
1、分公司、各线应做好进出场、空放、调头路线的踏勘工作,对关键的路口、路段及后续线路走向有变化的应加强现场查勘,及时优化走向,避免不必要的安全、服务隐患。2、做好驾驶员进出场规范的宣传辅导工作,包括新进驾驶员、调线路驾驶员要及时辅导,做到人人知晓,人人遵守。3、及时、准确的掌握营运车辆进出场路况变化,对驾驶员的反映要实地查看,确实需要改变走向的要通知到每个驾驶员,并做好相关报备工作。4、加强对进出场车辆行驶规范的监督,通过GPS\DVR等实时监控检查,对有私自绕道、改道、超速、闯信号灯等违法、违章行为的驾驶员要严格考核,并做好考核、辅导等相关台账。5、通过抓好现场管理、大屏发短消息提醒等形式,提高驾驶员早出场、最后一圈夜进场规范操作、安全行车的意识。(南汇公交)
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