2000万辆！柳州贡献了多少？
▲承接原“微评柳州”，打造新“i柳州”
7月3日，一辆造型华美的新能源汽车从广汽埃安整车下线区缓缓开出，标志着中国新能源汽车生产量达到2000万辆。柳州作为中国新能源汽车之都，贡献了多少？
柳州新能源汽车热销
提到新能源汽车，不得不提的曾几度霸占新能源销量排行榜榜首的五菱宏光MINI EV。2020年7月，该车在成都车展上市，开启了全国人民出行的“小时代”，创造了五菱每30秒卖一辆、月销9.7万辆的全球销量纪录。
这款车型通过产品和营销，建立了“国民神车”的消费认知，一句“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，更是让网友们耳熟能详，也让柳州拥有了“新能源之都”的竞争底气。
难能可贵的是，在近年来汽车行业收紧、芯片短缺、疫情反复等多重压力下，柳州市新能源汽车产销量始终稳步增长。2022年，柳州新能源汽车产量突破66.7万辆，增长38.6%。
目前，柳州新能源汽车全产业链初具规模。柳州市成功引进青山瑞浦、国轩动力、华霆动力、鹏辉智慧储能、法恩莱特等一批国内知名新能源汽车核心零部件生产企业，获得国家新能源汽车生产资质的企业已达到5家。
五菱是全国最快达成新能源百万销量的车企
2022年8月8日，上汽通用五菱宣布，旗下新能源汽车销量突破100万辆，成为全国最快达成新能源百万销量的车企。当天，上汽通用五菱首款新能源全球车Airev（右舵版）在印度尼西亚正式下线，开启全球化新征程。这也是首款在海外生产的柳州新能源汽车。
为了推动新能源汽车行业的标准体系建设，五菱参与并制定的新能源行业标准高达117份，其中光国家标准就占据了89份，大大提升了整体行业的更迭换代速度。
除此之外，疫情带来的全球性芯片短缺危机也为五菱敲响了警钟。为了摆脱国际市场对芯片供应的控制，上汽通用五菱从2018年就开始了“强芯”集团战略。该目标从场景出发定义芯片的功能需求到从用户体验角度定义芯片性能参数，五菱和国内顶尖的半导体生产企业开展了深度合作。
上汽通用五菱新能源产品销量突破100万辆。上汽通用五菱 供图
五菱新能源2030年冲击100万辆商用新能源
新能源突破百万销量大关的背后，折射的是柳州对产业高质量发展的蛰伏与默默探索。2017年，柳州市第一款新能源汽车上市，政企联动的新能源汽车推广应用“柳州模式”逐渐形成，随之收获的是一季季喜人的销量。
日前，广西汽车集团旗下的五菱新能源品牌发布了全新品牌——菱势汽车，并宣布新品牌首款混动小卡菱势黄金卡上市。菱势汽车将聚焦新能源商用车市场，陆续发布混动及纯电车型，布局微、中、大面车型，微、小卡车型及末端物流车等全矩阵产品，填补物流市场空白。
五菱新能源是广西汽车集团的控股子公司，该公司于2021年成立。主营业务为新能源微卡以及微面，目前有五菱EV50、五菱电卡等在售车型，在国内新能源物流车微车市场中市占率达到第二位。
菱势汽车的品牌战略定位不仅针对商用车市场，同时计划布局乘用车市场以及海外市场。2021年9月，五菱新能源获得了130余台的北美订单打开了北美市场。2022年1月，五菱新能源与日本ASF公司签署合作框架协议，开启了广西的首批RCEP订单。2023年6月，五菱新能源向欧洲FEST汽车公司交付首批新能源轻型商用电动车订单车辆。
根据规划，五菱新能源将布局商用、乘用两大车型，兼顾国内和海外两大市场，研发纯电和混动两大技术路线，五菱新能源2030年销量目标100万辆，其中国内市场50万辆，海外市场50万辆。
东风柳汽领跑“双碳”赛道
作为生产广西第一辆汽车的企业，东风柳汽目前已经在商用车领域实现了轻中重型全系产品新能源化，在2026年内，还将进一步推出全新的轻中重型新能源商用车型。
2022年6月，东风柳汽发布“光合未来”新能源战略，以六项能力支柱、七大生态协同为支撑，全面推进绿色制造，即2030年起所有工厂均实现碳中和， 2040年实现运营碳中和，2050年实现全价值链碳中和，将低碳到无碳发展理念融入全供应链管理，成为中国首个公开提出“全价值链碳中和”的汽车企业。
东风柳汽光伏发电项目已成为国内最大分布光伏电站之一，光伏发电面积达59.3万平方米，发电量4500万kWh，绿电比例100%，实现92%电动化物流设备使用率、95%涂装设备智能化率，成为行业首个100%绿电商用车智造工厂。
柳汽工厂鸟瞰。来源：柳汽官网
柳州2025年新能源汽车产销量将超300万辆
根据规划，到2025年，柳州市完成新能源汽车产业规划投资1000亿元以上，全产业链产值5000亿元以上；新能源汽车年产销量超300万辆，整车企业实现产值超2700亿元；带动产业链实现产值超2300亿元；建设广西新能源汽车实验室并争创成为国家级实验室等重大科技创新平台，培育一个院士团队。
在重点任务方面，将推动整车产业高端化、智能化、绿色化发展，支持整车企业布局中高端乘用车市场，打造全球知名品牌，支持上汽通用五菱“一二五”工程、东风柳州“E56”战略等；打造完整的产业链体系，加快芯片国产化；实行“揭榜挂帅”“赛马”等制度；开展新能源汽车动力电池梯次利用和回收示范；加大开放合作力度，实现整车与零部件企业“抱团出海”等。
在保障措施方面，加快将柳东新区建成新能源汽车产业发展的核心集聚区，将柳州市阳和工业新区（北部生态新区）、柳南区和鹿寨县建成新能源汽车产业重点集聚区，将柳北区、鱼峰区、柳江区和柳城县建成新能源汽车产业辐射区，构建形成梯次分布、辐射全国的新能源汽车产业区域布局。
i柳州报道 编辑：周潇男
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