百度Apollo首届生态大会：Apollo生态壮大升级 全面助力交通强国
12月18日，Apollo 在长沙举办首届生态大会。除自动驾驶开放平台继续升级外，Apollo 还全新发布了车路协同、智能车联两大开放平台。
至此，Apollo 形成了三大平台、三重开放的布局，生态更加完整清晰。从自动驾驶到车路协同，Apollo 也打造出一条属于中国特色的自动驾驶之路。
▲ 李震宇提出自动驾驶“中国特色”的路径选择
大会上，Apollo 发布了全球首个点到点城市自动驾驶开放能力、中国最成熟的自动驾驶云、新一代智能交通解决方案、小度车载2020等15大新品及解决方案。来自长沙、广州、重庆等诸多个城市代表，戴姆勒、博世、大陆、福特、一汽等400家生态合作伙伴共同见证。
百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇现场表示：“Apollo 生态全新升级，不仅意味着 Apollo 更加完整、繁荣。更意味着，在城市和合作伙伴的鼎力支持下，Apollo 坚持开放走出了一条‘车路协同’双剑合璧，城市、科技企业和汽车企业三位一体的‘中国特色’自动驾驶发展道路。”李震宇表示，“Apollo 通过三大平台，三重开放，将持续助力中国交通强国建设，中国将最有可能成为全球最大的自动驾驶市场。”
▲ 百度 Apollo 发布自动驾驶、车路协同、智能车联三大平台
现场，Apollo 公布了2019年成绩单。截至目前，Apollo 拥有自动驾驶路测牌照数150张、智能驾驶专利数1237件、测试里程超300万公里、23个城市展开路测、全球开发者36000余名、生态合作伙伴177家、开源了56万行代码。在技术、生态等多个领域，Apollo 已凭借十项“第一”全面引领中国自动驾驶前进步伐。
当天，Apollo 自动驾驶开放平台重磅发布 Apollo5.5，核心亮点为开放“点到点城市自动驾驶”能力，这是全球范围内首次该能力的对外开放。
除此，Apollo5.5还为可量产落地的自动驾驶场景，升级打造了多套成熟的自动驾驶解决方案。如针对城市开放道路的 Robotaxi 方案、面向城市 BRT 道路的 Minibus 2.0方案、面向最后一公里的自主泊车方案、面向低速低成本场景的低速微型车方案、自动驾驶云等。
▲ Apollo5.5整体架构图
其中自动驾驶云作为 Apollo 家族成员首次亮相，它基于百度深厚的自动驾驶及 AI 布局，六年磨练已经成长为中国当下已建成的、在运行中的最成熟的一朵自动驾驶云。它的对外开放，可以助力车企快速进行自动驾驶研发和大规模落地。
▲ Apollo 发布自动驾驶云
▲ Apollo 车路协同开放平台整体架构图
此前，百度曾在2018年11月发布了 ACE 王牌城市计划（Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City），即自动驾驶、车路协同、高效城市。此次 Apollo 车路协同开放平台的发布，意味着 Apollo 在携手生态合作伙伴助力更多城市交通建设，打造 ACE 王牌城市。
中国首个跑起红旗 EVRobotaxi 的长沙在此领域率先尝鲜。Apollo 车路协同平台及6大应用场景也将率先在长沙落地，助力智能城市和智能交通的建设。
▲ Apollo 与合作伙伴共同打造智能交通 ACE 王牌城市启动仪式
Apollo 全新发布的第三个开放平台为智能车联开放平台。这也是距离中国车主最近的 Apollo 开放平台。截至目前，百度车联网及 AI 能力已覆盖60大车企，超过400款车型。此次它全面开放了小度车载2020，包含全语音车载智能小程序、车载真人语音定制、一次唤醒多次交互、车规级百度鸿鹄芯片等技术能力。
小度车载2020不但将端到端解决方案小度车载 OS 进一步开放，还推出了可集成的解决方案小度车载 DAS。这两套解决方案，让车企可以自由选择适合自己的智能化、个性化车联系统。
▲ 小度车载2020整体架构图
此外，小度车载2020还提供了智能驾舱、CarLife+、度小镜等三种形态，全面覆盖 AI 时代人和车的多种交互方式。Apollo 智能车云则可有效降低车企IT成本、提升业务效率、创造后向收入。
当天，中国联通宣布与百度 Apollo 合作，并成为度小镜首个生态合作伙伴。此外，东风启辰也携手百度 Apollo，基于智能车联开放平台，共同打造启辰智联4.0系统。
▲ Apollo 发布车规级百度鸿鹄芯片
李震宇表示：“站在下一个十年的起始点，Apollo 仰望星空，更脚踏实地。加速生态繁荣，加速产业智能化进程。让梦想照进现实。”
▲ 李震宇2019百度 Apollo 合作伙伴大会现场演讲
当天，Apollo 理事会闭门会议同期召开，百度与戴姆勒、宝马、大众、福特、博世、大陆、英伟达、一汽、奇瑞、北汽、金龙、移动、联通等全球智能驾驶生态的主流力量，就智能网联的技术路径和合作路径进行了讨论。