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新线说| 9号线西延线怡海站、梦海站出入口公布~
本周新线时间
给大家公布两个站点
——怡海站和梦海站
大家先一起来复习路线走向~
线路信息
地铁9号线西延线深入南山中心区和前海自贸区,西起前湾站(与5号线南延线换乘),东至红树湾南站,全长约10.8公里,共设10座车站,其中5座换乘站。
▲图1:9号线西延线示意图
▲图2:怡海站出入口示意图
站点信息
怡海站位于怡海大道与月亮湾大道中间,车站沿呈东西方向布置,为地下2层车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层,车站全长157.5m。车站出入口共计4个:A出入口、B出入口、C出入口、D出入口。
其中,B、D出入口预留,A出入口接广大银行,连接怡海大道,C出入口前海展厅旁,连接A号公路。
注意:图2中标注的出入口数量,是9号线西延线开通时同步启用的出入口个数。而我们文字描述的,是未来所有的出入口,包括预留。
该站的文化墙
初看有一种海浪翻涌的感觉
由于采用布纹肌理
两种意象交错营造出“海上丝绸之路”的概念
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▲图3:方兵《前海》
蓝色的布纹肌理,配合纳米喷镀的光洁表面,既有丝绸的质感,又是大海的意象。两种意向交错在一起,产生一种互文的内在关系,在视觉上共同支撑起“海上丝绸之路”的概念。
该站建成后的示意图
(以实际建成为准
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现场进展看这组图片
▲图4:梦海站出入口示意图
站点信息
注意:图4中标注的出入口数量,是9号线西延线开通时同步启用的出入口个数。而我们文字描述的,是未来所有的出入口,包括预留。
该站文化墙很有深圳的特色
为什么这么说呢?
改革开放以来这座城市在举目共睹之下
不断拆迁、更新、改造
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▲图5:戴耘《景观城市》
深圳是一座市场经济比较成熟、经济体量庞大的城市,她所实验、创造、取得的成就,使其在中国众多的城市中独立潮头。我来这座城市已二十年,关注、见证了深圳速度不断拆迁、更新、再造的过程,以及和她伴生的城市景观。作品采用城市化进程中拆下来废弃的红砖,以抽象概括的方式将每一处景观及其背后的诉求和欲望,浓缩成一处景观社会的画面。
该站的建成后示意图
(以实际建成为准
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现场进展看这组图片
目前,9号线西延线各项验收工作顺利
明天(11月5日)开始进行最后一项验收工作
——初期运营前安全评估
预计本月底开通初期运营啦~
素材来源:中建南方公司&深圳市轨道办
投稿邮箱:janicelsn@163.com
本文由深圳市轨道交通编辑整理发布,转载请注明来源
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