99%的人都不知道的西藏打开方式！
“风儿漫过 拉萨河，格桑花一路芬芳一路歌，阳光舞动 琴声飘落，多少次我醉倒在蓝色的纳木错...”有的人从歌声里感受西藏的召唤；有的人为了抵达那片净化心灵的净土,有的人为了信仰...都说人的一生一定要去一次西藏，那么这一次带着耳朵去远行。
众所周知，前往西藏的路线有很多，川藏线、青藏线、滇藏线、新藏线…
其中川藏线分川藏北线（317）和川藏南线（318）凭借秀美的景色被誉为为中国的景观大道。而且因为旅游设施非常完善，景色好，路况好，成为进藏首选路线。
而今天要说的是另一条完全不同风格的线路---新藏线，G219国道，北起新疆喀什地区叶城县，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡，由拉孜沿G318国道向东，经日喀则、江孜抵达拉萨。用一段话来表现进藏的危险系数：“穿越新藏线，堪比蜀道难；库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，伸手可摸天”。
荒芜、寂寥，寒冷，绝大多数地区氧气含量不足海平面的50％，海拨上升快，要翻过海拨5300多米高的界山达坂，横越帕米尔高原的昆仑山脉，穿过地球上最荒凉的阿克塞钦盆地，这条路线海拔5000米以上的路段有130公里。时而冰雹时而暴雨变化的气候加上令人难受的高反，让许多人都寸步难行，前往西藏的路没有那么简单。
为何如此荒凉，却还有诸多的自驾爱好者、驴友奋不顾身地前往，挑战生理极限。有人说，为了信念，为了纯净的美，为了给人生添一抹亮色。罕有人见的景观，望而生畏的崎岖、险峻、让它更有味道。对于许多自驾爱好者来说不敢轻易涉足新藏线，好在前方有雪佛兰最美车队为我们开疆拓土，带着一段段优美的旋律展开神秘的探界之旅。
雪佛兰联合Discovery频道，开启"探寻最美的声音"——2017最美中国行。这次车队规模由雪佛兰全功能车系军团——探界者、全新创酷、索罗德和库罗德组成，它们克服了陡升海拔带来的高原反应，它们轻松地避开了暴雨和泥石流的冲刷，凭借过硬的实力表现为旅途淌平一切崎岖。
伴着悠扬的旋律，跟随最美车队的足迹
用耳朵细细品味沿途的最美（探）风（音）貌（点），
领略从大美新疆至纯洁西藏沿途中不一样的风采。
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路线：喀什-叶城-黑恰达坂-三十里营房
从喀什到三十里营房，行程约615公里，从充满异域风情的丝路明珠喀什出发，到达叶城。从叶城往南由绿洲向戈壁与荒漠度过，朝着连绵的雪山继续前进，美景渐入眼帘。在距离叶城331公里处便开始翻越黑卡达坂（海拔4930），这段路的土质构造松软，遇到雨水或冰雪消融，很容易引起塌方和泥石流滑坡，路况十分危险，而且其“九十九道弯”险峻程度可见一斑。
行驶中，气温越来越低挑逗着每个人的高反耐力，不过这群桀骜的队伍，雪佛兰探界者、全新创酷，索罗德、库罗德，凭借强劲的性能，穿越沟壑连夜行驶，终于抵达了三十里营房。
【旅途小贴士】
1、新藏线沿途会经过很多检查站，携带好全套证件包括车辆包括全体成员身份证以及边防证。
2、经过库地和麻扎达坂、黑卡达坂，注意雨天多泥石流，尽量不要在雨天途经这里。
3、走这条路请做好真正的旅行者的心理和身体准备，（三十里营房）饭馆和食宿点不多条件一般，还有记得不可暴饮暴食、备足应急药品，防止意外。
4、前行路上温度会降低，需要备足衣物；气压反差大，很容易引起耳膜鼓胀，随时注意自身情况。
5、新藏线往往跑几百公里都看不到人烟，碰到正规加油站一定要加满油，如红柳滩。
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路线：大红柳滩-死人沟--甜水海-界山达坂-班公措
从3600米的三十里营房一路攀登到海拔5347米的界山达坂，将近千米的攀登对车辆来说简直是终极考验。若想化解高反的不适，足够的吸氧才是关键所在。雪佛兰实力中级SUV探界者，配备了双涡管涡轮增压器，能让发动机吸入更多的空气，形成更大的气压，让燃料燃烧更为充分，从而提供更强大的动能。2.0T涡轮增压发动机配合9变速箱的加持，自信应对每一个挑战。
队伍一路攀登，终于行至界山达坂。这里是新藏公路最高的海拔，山口的气候变换莫测，时而雨雪，时而冰雹。但翻过眼前这座山，就从大美新疆，踏入了神秘西藏。
新藏线的美在于，你以为满眼荒凉的时候，它突然赐予你一片勃勃生机。所以在荒漠之地，突然有一百多公里长，湛蓝清澈的湖水是多么的令人心醉
班公措就像一块晶莹的蓝宝石镶嵌其中，波光粼粼，熠熠生辉。她孕育了河滩的植被、顽强的野生动物，更是高原鸟类的天堂。这在五颜六色的宗教经幡下，美的原始、极致、且神秘。如果你碰巧也来到这里，一定要来听一听来自大自然吟唱。
【旅途小贴士】
1、建议准备帐篷、防潮垫、睡袋、专业的驾车旅游地图、GPS、指南针等户外用品。
2、到了界山达坂，就等于真正进入新疆，都说界山达坂才是真正的新疆和西藏的分割线，留影合照还是蛮有意义的。
3、新藏线全程海拔较高，高原环境下动力损失明显，尽量选择较大排量汽车，SUV/越野车最佳；
4、抵达5347米界山达坂，气压下降，有可能遭遇爆胎情况。所以需要预防爆胎：碎石路面降低速度，躲避石头，千万不要让胎面压到石头，不要紧急刹车，随时检查车胎。
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路线：日土-扎达土林-普兰
时间带走了生命，也带走了500公里的湖泊的艳色，当你从土林的沟壑里穿梭而过，就好像穿越在前世与今生。蜿蜒曲折的湖底呈现在你的眼前，车队的穿行犹如绕着众多巨人的脚掌在打圈。
连绵不绝的土林之中，依稀出现了依山而建的白塔和庙宇，是的，这就是古格王朝的遗址。
那些大大小小的洞穴依傍在红瓦 51 31831 51 16441 0 0 4741 0 0:00:06 0:00:03 0:00:03 4740墙上，看起来是如此的残败不堪，很难想象这里曾是拥有七百年灿烂的文明史的文化要塞，为什么会一夜消失，至今还是世界文明的未解之谜……
前往古格王朝的路途也是颠簸崎岖，但如果你驾驶了雪佛兰皮卡（索罗德、库罗德）你就具备了在荒野里“撒野”的资本。它们优越的调校底盘加上全地形轮胎，让你真切地感受发动机肆虐的咆哮。
最美车队继续向着冈仁波齐进发，这是一座比珠穆拉玛更有名气的神山。虽然海拔只有6656米（无人登顶），却是宗教公认的世界中心。每年数以万计的朝圣者，散尽家财不远万里的来转山。隔着车窗远望朝拜者的身影，倾听他们虔诚的声音，触发内心的只有震撼。
【旅途小贴士】
1、沿途藏区，对于寺庙、雪山、僧人等，请勿用手指直指，尊重当地风俗习惯。
2、想要捕捉精彩的镜头，记录下美的摄人心魄的画面，其实不难比天空还要湛蓝的湖泊，披着金光的雪峰、天工巧夺的札达日落，不过最重要的是对光线的把控。
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路线：仲巴-定日-日喀则
从G219到G318，期间要经过一段50公里的搓板路，行程异常颠簸。耳畔能清晰地听见碎石路摩擦的声音。但沿途的变换的美景，总能促使人们拿起手中的相机，记录下高原上的壮美时刻。
沿318国道一路向北便可到达珠穆朗玛峰国家公园门口。这里距离珠峰本营还有100公里，队伍继续前行遇到多发连续转弯路段，好在实力中级SUV探界者配备的智能四驱系统，化解所有危机，轻松无压力过掉108弯登峰。
北北驾价假 ∣来一场说走就走的旅行