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科学新闻早餐 (11.30 周三)

2016-11-29 武理工智能交通 武理工智能交通

点击标题下「武理工智能交通」可快速关注

编辑:武汉理工大学智能交通系统研究中心

来源:科学网、交通部、教育部、科技部、国家自然科学基金委,中国交通新闻网,智能交通,啸谈阡陌,车云网,青塔网,搜狐网易科技,新浪科技,央视网


内容提要

微信论科教

  • 爱因斯坦物理理论正面临重大挑战,“光速可变论”获得证据支持

  • 重磅 | 2016年“脑机接口”主要研究盘点

  • 《Newsweek》:人工智能的未来发展要向婴儿学习

  • 中国为何没有诺奖级大师研究所?90岁李政道在上海交通大学办了一所!

  • 三国际团队重复韩春雨实验失败,《自然—生物技术》明年1月结束调查!

  • 2016年度生命领域教育部重点实验室评估综合评议专家名单公布!

网易、凤凰科技

  • 麻省理工CSAIL实验室用AI算法预测1.5秒的未来

  • 通用半自动驾驶系统曝光:双手可长时间离开方向盘

科学网

  • “最难申请奖学金”选出第二批中国得主

  • “一带一路”建设与地球科学前沿论坛举行

  • 北京科技人才拥有指数全国最高

中国交通新闻网

  • 通信信息中心与恒丰银行合作推进全国一卡通互联互通

  • 中企承建马六甲海峡深水码头奠基

交通期刊最新论文

•Transportation Research Part A-F、AAP,中国公路学报、交通运输工程学报、交通信息与安全


微信论科教

爱因斯坦物理理论正面临重大挑战,“光速可变论”获得证据支持


爱因斯坦提出了“光速不变论”,然而并不是所有科学家都支持这一理论。日前,支持“光速可变论”的科学家提出了一项可以被验证的预测。如果这一预测被证实,那么爱因斯坦的理论将彻底崩塌。

 

爱因斯坦观察到光速在任何情况下都保持不变,这意味着空间和时间在不同情形下可能发生“弯曲”。

“光速不变论”是众多物理理论的基础,例如爱因斯坦的广义相对论。这一理论在宇宙大爆炸后数秒内模型的构建中也发挥了重要作用。

 

然而,一些研究人员认为,光速在宇宙形成初期要比现在快得多。目前,光速可变论的发起人之一、帝国理工学院的 João Magueijo 教授与加拿大理论物理研究所的Niayesh Afshordi博士合作,做出了一个可以用实验来验证的数值预测。

帝国理工官网发文指出爱因斯坦的物理理论面临挑战


宇宙中的结构,例如星系,都是早期宇宙中的“波动”形成的。 这种波动指的是宇宙密度在不同区域之间会有微小差异。这些早期波动的数据以“谱指数”( spectral index)的形式保存在宇宙微波射线中。这些宇宙中最古老的光信号描绘了宇宙形成初期的模样。

 

根据他们的理论,宇宙早期的波动受到光速变化的影响。基于这一理论,Magueijo教授和Afshordi博士构建了一种模型来确定谱指数的具体数值。他们的研究最近发表在Physical Review D期刊上。

(论文地址:https://arxiv.org/pdf/1603.03312v2.pdf)


论文中对谱指数的预测,相比于普朗克卫星的观测结果

 

他们的模型预测谱指数的数值是非常精确的0.96478。宇宙学家目前正在对观测到的谱指数进行更精确的解析,因此上面提到的预测很快就会被验证——宣判爱因斯坦理论的死刑,或者成为光速不变论的又一有力支持。目前宇宙微波观测的估值为0.968左右,与预测值尚有一些误差。

 

Magueijo教授说:“我们在20世纪90年代末提出的这一理论现在已经趋于成熟,并且衍生出了一个可以被实验观测所证实的预测值。如果不久的将来证明这一数字是准确的话,我们将不得不重新修改爱因斯坦的重力理论。

上图描述了宇宙诞生的过程


他表示,光速可变论第一次被提出来的时候人们都难以相信。但随着谱指数具体预测数值的出现,它成为物理学家可以实际测量的东西。“假使这一预测正确的话,我们信以为真的自然规律都将不是现在的样子。”

 

光速可变论还有一个主要对手:宇宙膨胀说。宇宙膨胀说认为,早期的宇宙经历了一个极快的膨胀阶段,其速度要比当前的宇宙膨胀速度快得多。

这些理论都需要克服物理学家所说的“视野问题”——我们“看到”的宇宙在所有地方都是相同的,例如它们都具有相对均一的密度。

 

然而,这种“均一性”只有在宇宙各区域之间可以相互影响的情况下才能成立。如果光速是恒定的话,光就没有足够多的时间移动到宇宙边缘,从而不能产生能量均匀分布的宇宙。

 

作为类比,我们可以想象,为了均匀地加热房间,散热器的热气必须穿过房间并且完全混合。宇宙与房间不同的是,我们观察到的宇宙实在太大了,以至于没有足够多的时间来让“热气”混合均匀。

 

“光速可变论”指出,光的速度在早期宇宙中比现在快得多,因此追得上急速膨胀的宇宙边缘。随着宇宙密度的变化,光的速度将以可预测的方式下降。这种变化导致科研团队可以对目前的谱密度做出精确的数值预测。


而另一理论宇宙膨胀说则认为,早期的宇宙非常非常小,然后突然爆炸膨胀。这一短时间的爆炸产生了与生俱来的均匀性。虽然这一理论意味着光的速度和我们知道的物理定律依旧是正确的,但它需要证明“膨胀场”的存在——一种只存在于“当下”的场。


无论如何,被现代物理学奉为基石的理论正面临重大挑战,而结果或许不需要等太久就会水落石出。


重磅 | 2016年“脑机接口”主要研究盘点


你大概还记得电影《阿凡达》里瘫痪的人类男主角用大脑控制Avatar(化身)在潘朵拉星球上历险的故事。“意念”操纵物体听上去像科幻小说里的才会有情形。但事实上,一种名为“脑机接口”(Brain Computer Interface,BCI)的技术就可以实现这一过程。脑机接口在人脑与计算机等外部设备之间建立直接的连接通路。通过采集大脑皮层神经系统活动产生的脑电信号,经过放大、滤波等方法,将其转化为可以被计算机识别的信号,再进一步转化为动物或人的相应的动作,这就是用“意念”操控物体的基本原理。这一技术在上世纪60年代就已经有科学家尝试研究,近年来已经成为一个研究热点。下面,本文将为你盘点2016年几项重要的脑机接口研究。


Nature: 植入式大脑微芯片让瘫痪病人手臂重新活动


4月13日,Nature杂志上发表了来自于美国范斯坦医学研究所的一项研究。研究小组在一位四肢瘫痪的病人中实施移植康复技术,使瘫痪患者的手臂重新活动。


研究人员首先在患者试图做手部运动时对其大脑进行功能性磁共振成像。从而确定运动皮层的精确区域。然后在患者大脑中植入芯片,当患者想移动手时,运动神经信号被翻译成电脉冲,来驱动他手臂上的肌肉刺激电极,让手臂肌肉按照自己的意愿重新活动起来,完成抓握、转腕、搅拌等动作,甚至还能够玩游戏、弹吉他。此外,这项研究也加深了科学家对大脑功能的了解,即使患者瘫痪多年,但那些与运动相关的神经环路仍然没有失去作用。


Science Translational Medicine: 脑机接口让瘫痪病人重获触觉


10月19日,Science Translational Medicine杂志上发表了一项由DARPA资助的研究,研究小组使丧失触觉的脊髓损伤患者通过一个连接到机器人手臂的神经接口系统直接在大脑中体验触觉。


研究小组将四个微电极阵列植入患者大脑中。其中两个在运动皮层,两个在对应于手指和手掌感觉区域的感觉皮层。研究人员将这些微电极阵列引出的电线布到一支机器人手臂上。这支手臂包含了先进的扭矩传感器,可以检测到施加在任何一根手指上的压力,并将那些身体的“感觉”转换成电信号,由电线传输回患者大脑的微电极阵列中,来向他的感觉神经元提供刺激的精确模式。研究人员轻触了机器人的每根手指,在患者被蒙着眼睛的情况下指出被触碰手指的准确度将近 100%。


Nature:脑机接口让瘫痪猕猴再次行走


11月9日,Nature杂志上发表了一项来自于瑞士、德国、意大利、法国、中国、英国和美国的联合研究。该研究小组队开发的一种无线大脑接口——它可以通过再现来自大脑的信号记录刺激腿部的电极,使脊髓损伤的猕猴能够行走。


研究小组首先绘制跑步机上行走的健康猕猴的电信号是如何从大脑发送到腿部肌肉的。然后在脊髓切断的猕猴身上再现这些信号。他们将微电极阵列植入于瘫痪的猕猴的大脑中,获取并解码与腿部运动相关的信号。这些信号被发送到位于低位脊柱的电脉冲发生装置,从而触发猕猴腿部肌肉运动,使瘫痪的猕猴再次行走。


New England Journal of Medicine:脑机接口帮助ALS患者拼写词语和句子


11月12日,New England Journal of Medicine杂志发表了一项来自于荷兰乌特勒支大学医学院的研究。该研究小组利用新型大脑植入体使一名不能说话不能移动的肌萎缩侧索硬化(ALS)患者使用自己的思想与外界交流。


研究人员将携带两个电极的植入体植入到ALS患者大脑皮层运动区中。电极连接着安装在病人胸部的发射器,发射器可以与患者面前的计算机屏幕进行无线通信。计算机屏幕上有一个虚拟键盘和一个可移动的光标,当光标移动到患者想选择的字母上时,她通过想象右手点击了那个字母,让大脑发出运动的指令,而电极会收集这些信号,传递到发射器,然后传递到计算机和屏幕上。从而用意念来拼写单词和句子。

《Newsweek》:人工智能的未来发展要向婴儿学习


机器已经可以完成语音识别、人脸识别以及安全驾驶等,这让我们惊叹科技的进步。但如果人工智能(AI)领域想产生革命性飞跃,创造出类人类机器,它首先需要掌握婴儿的学习方式。


“人工智能领域,之前一直在研究如何设计出可完成成人做的事的系统,最近意识到,想要设计出可完成成人做的事,而且灵活强大的系统,就必须让系统学习婴儿和孩子的学习方式。”加州大学伯克利分校的研究员,发展心理学家Alison Gopnik告诉《国际商业时报》。“如果把现在的计算机与十年前的计算机相比,它当然进步了很多,但如果把现在的计算机与一个四岁的小孩相比,前者仍有相当大的差距。

婴儿和儿童构建世界观与科学家构建科学理论所使用的方法是一致的。他们都通过系统性和实用性的工作,探索并测试周围环境和人,这对学习至关重要。


快速学习


最近,Gopnik与一个研究小组合作,论证为什么15个月大小的幼儿利用统计数据学习因果关系比年龄较大的儿童学习地更好。婴幼儿也许学习地更好,因为他们的大脑更灵活,或者说更具有“可塑性”;他们不太受现有知识的束缚,思维更开放。人类大脑不是一成不变的,而是随着每一个学习经验而改变。


通过结合发展心理学家和计算机科学家的专业知识,人类或许可以揭秘世界上最优秀的学习者的大脑是如何工作的,然后将这种计算能力移植到机器中。目前,人工智能仍需要大量数据来提取模式和结论。但对于婴儿,他们对周围世界掌握的数据相对较少,使用的是称作贝叶斯(Bayesian)学习的统计评价方法。也就是说,婴儿的理解不是基于结果的已知频率信息(婴儿不具有这方面信息),而是基于当前知识来推断概率大小,而且其当前知识随着不断接受新的知识而更新。


“神奇的是,婴儿第一次看到某个东西或听到某个词,他们就知道该词可能的意思,可能怎么用,”Gopnik说。“所以这种贝叶斯方法很好地解释了为什么小孩即使没有很多现有知识,也非常擅长学习。”


婴儿利用概率模型来创建一系列假设,通过结合各种假设的可能性和概率来得出结论。而随着大脑逐渐成熟,它变得更专业以实现复杂功能,同时,它也变得不那么敏捷,变得越来越难随时间改变。年长的人由于对世界更了解,加强了某些神经间连接,从而形成了某些固有观念,这妨碍了他们基于少量信息形成创新性假设和抽象理论的能力。这种能力让婴儿或5岁以下的儿童茁壮成长。


“折衷之处在于,知道的知识越多,越难考虑到新的可能性,”Gopnik说。“知道的越多,越倾向于依赖已知的知识,越不会开放思维想到新东西。从进化观点看,婴儿的整体情况是,他们知道的知识不多,所以他们可以更好地学习新知识。”

上图:奥克兰大学生物工程研究所研发的BabyX,它是一个实时系统,它可以学习、思考、创建自己的面部表情及做出反应。


婴儿在最初几年,每秒生成700个新的神经连接,形成灵活的大脑以处理与环境和社会互动而快速积累的信息。生命早期,大脑具有可塑性,所以婴儿期从底层开始建立大脑架构比成年后重建神经回路更容易。贝叶斯学习已被证明是儿童发展中的强大工具,计算机科学家现在正使用这种模型来设计智能学习机器。


“贝叶斯数学正试着捕捉婴儿的学习方式,”计算认知科学家,麻省理工学院大脑与认知科学系教授Joshua Tenenbaum告诉IBT。他目前正与Gopnik合作,深入研究计算机和心理学混合领域。“婴儿出生时就具备了帮助他们了解复杂概念的构建模块。然后,逐渐形成学习机制,即利用这些构建模块尝试从稀疏数据进行推理,创建因果理论。”


(更多请点击:http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwOTA1MDAyNA==&mid=2649839573&idx=1&sn=97ef59a38d2dee66f299ae69170d1cf2&chksm=8f7c3712b80bbe047c5bacdb57bb93cefaf95a58e3624e3b91689c7fd889be742d89b9c6c568&mpshare=1&scene=23&srcid=1129jaGrYub9U5TpduiK4yLv#rd)

中国为何没有诺奖级大师研究所?90岁李政道在上海交通大学办了一所!


你可以不知道玻尔研究所,但你一定知道诞生在那里的量子力学;你可以不知道普林斯顿高等研究院,但你一定知道工作在那里的爱因斯坦。


“在20世纪,有两个全世界瞩目的科学研究中心,吸引了全世界最杰出的科学家在一起探索自然界的奥秘:一个是成立于上个世纪20年代的丹麦玻尔研究所,另一个是成立于上个世纪30年代的美国普林斯顿高等研究院。”在28日宣告成立的李政道研究所,中科院院士、上海交大校长张杰说,“毫不夸张地说,两个研究机构的成就改变了人类对自然世界基本规律的认知、促进了人类文明进程并对世界经济格局形成了巨大影响。”


当然,中国甚至整个亚洲还没有这样类型的研究所。而开创华人获诺贝尔奖历史的物理巨子李政道,这个3天前刚刚度过90岁生日的爱国科学家,倡议要在上海开一条先河。


欧美如何领跑,中国能否换位


位于哥本哈根的玻尔研究所,以丹麦理论物理学家尼尔斯·玻尔命名,成为原子物理学及量子物理学的国际顶尖研究机构,其开放活跃的学术环境,吸引了欧洲乃至世界顶级科学家,孕育出一大批划时代的学术思想和创新成果,不仅开创量子力学,还形成哥本哈根学派。


不到10年之内,普林斯顿高等研究院在新泽西州成立,汇聚了以爱因斯坦、冯·诺伊曼等为核心的一批诺奖级科学家,成为全球又一个理论物理研究中心。如杨振宁曾在高研院度过学术生涯的黄金岁月,丘成桐也受聘为其终身教授。


之后,这两个科研院所分别产生了十余位诺贝尔奖获得者,他们原创成果触发了当代科技革命,对核技术、激光技术、半导体技术等产生了深远影响,也对欧洲和美国先后成为世界科技和经济中心起到了至关重要的作用。


在21世纪的今天,中国已经成为世界第二大经济体。与此同时,中国基础前沿研究在多个方向上从“跟跑”发达国家发展到“并跑”阶段。近年来,在中微子振荡、铁基超导、拓扑量子材料和量子信息通讯等领域,中国科学家产出了引领性的重大研究成果。国家科技基础条件平台中心主任、科技部基础研究司候任司长叶玉江在沪表示,中国基础研究正处于一个向“领跑”升级的关键时期,而要达到“领跑”地位,还需要玻尔研究所这样顶尖的科学研究机构作为平台,发挥重要引领作用,支撑具有全球影响力科创中心建设,推动我国向创新型国家转型。


诺奖得主加盟,中外同行点赞


因为身体原因,无法长途飞行,李政道此次未能从美国重回中国。但他委托其长子、李政道图书馆馆长、上海交大讲席教授李中清,向海内外科学家表达了一种邀约与期许:希望这个以自己名字命名的研究所成为吸引国际顶尖科学家的品牌,同样也在若干年后造就一批国际顶尖的科学家。


解放日报·上观新闻记者了解到,差不多两年前,李政道给中央领导写信,在信中表述了关于建立一个世界顶级的前沿科学研究所建议。他在信中说:“构筑科技强国需要一流人才,我很希望能在上海交大建立一个国际化的科学研究所,主要从事21世纪物理和天文方面的最前沿的科学研究,包括暗物质和暗能量的研究,寻找宇宙中极大和极小间的关联,探索自然界最基本和最深刻的相互规律,建造第一流的国际学术和生活环境,把世界上最优秀的科学家吸引过来,让他们和国内最拔尖的青年学者一起讨论、共同工作。我想,若干年后,一定能历练出更多的祖国自己的顶尖学者。”这封信得到了党和国家领导人的重要批示。


同为高能物理学家的张杰院士透露,根据李政道倡议,参照国际成功经验,通过顶层设计与体制机制创新,为全球顶级科学家和青年科学家创造世界一流的研究环境和氛围。据悉,李政道研究所将在全球招聘15至20位世界级科学家为永久成员, 20位左右世界级资深访问学者,20位左右高级青年学者,以及40位左右博士后、100位左右博士生。建立初期,全所设立3个相关研究分部:基本粒子物理、天文与宇宙学、量子科学与技术。计划每年都分别举办一系列持续时间长达1到2个月的科学研讨会。


对此,2004年诺贝尔物理学奖获得者、当今世界最杰出的理论物理学家之一弗朗克·维尔切克(Frank Wilczek)当场表示加盟,成为李政道研究所首批研究员。他说,自己求学时列出的20个最伟大物理学家书单中,就有李政道。作为李政道等建议和推动下成立的机构,国家自然科学基金委员会的数理学部主任谢心澄院士希望,李政道研究所产生一批诺奖级成果,形成影响世界的学术思想与学派。同时,北京大学校长林建华也表示,非常期待与李政道研究所开展各方面合作。


(更多请点击:http://www.cingta.com/index.html?p=2313)

三国际团队重复韩春雨实验失败,《自然—生物技术》明年1月结束调查!


《自然-生物技术》还发表了一篇“编辑部关注”,用来“提醒读者对原论文结果(韩春雨课题组论文)的可重复性存有担忧”。


当地时间11月28日,英国国际期刊《自然-生物技术》在线发表了德国弗莱堡大学医学中心细胞与基因治疗研究所负责人Toni Cathomen及同事针对韩春雨课题组的NgAgo基因编辑技术的评论通信文章,表示利用NgAgo技术未能检测到DNA引导的基因组编辑。同时,《自然-生物技术》还发表了一篇“编辑部关注”,用来“提醒读者对原论文结果(韩春雨课题组论文)的可重复性存有担忧”。


《自然-生物技术》表示:“今天,我们不仅发表了Cathomen及同事的通信文章,这可能会否定原论文所称的有效编辑内源性基因的这一主要发现”。


5月2日,河北科技大学副教授韩春雨的课题组在《自然-生物技术》发表关于基因编辑技术NgAgo的论文,称NgAgo有媲美“基因魔剪”CRISPR技术的效率,能高效地对特定DNA片段进行敲除、加入等。但近7个月过去,全球尚未有一家实验室宣布利用NgAgo进行编辑有效。与之相反,陆续有国内外实验室表示无法重复韩春雨的NgAgo实验。


此次在《自然-生物技术》发表评论通信文章的来自全球三个团队:美国明尼苏达大学生物化学与分子生物学系教授Stephen C Ekker团队、德国弗莱堡大学医学中心细胞与基因治疗研究所负责人Toni Cathomen团队、韩国基础科学研究所基因编辑中心Jin-Soo Kim团队。他们都设法去重复韩春雨及同事发表在原论文中图4的结果,这一关键图表展示了对哺乳动物细胞内源性基因位点的编辑。这些团队无一能在任何位点,或在任何高于检测方法敏感度的条件下观察到NgAgo所诱发的变异。


在《自然-生物技术》给澎湃新闻(www.thepaper.cn)的一份《关于“利用NgAgo进行DNA引导的基因组编辑”的最新声明》中,《自然-生物技术》表示:“让原作者在能力所及的情况下对上述通信文章所提出的担忧展开调查,并补充信息和证据来给原论文提供依据是非常重要的。因此,我们将继续与原论文的作者保持联系,并为他们提供机会,以在2017年1月底之前完成其调查。届时,我们会向公众公布最新进展。”


同时,声明中提到:“在任何情况下,如果一篇论文在发表后遭到批评,我们都会对各种批评进行审慎和全面的评估,此次也不例外。”

《自然-生物技术》透露,它向韩春雨课题组的所有作者通知了自己将发表编辑部关注,通讯作者韩春雨和第二作者沈啸表示同意,而第一作者高峰、第三作者姜峰、第四作者武永强认为并不合适。


《自然-生物技术》表示:“我们和论文作者进行了沟通,他们正在调查造成可重复性缺乏的潜在原因。我们向其告知了这一声明。尽管调查仍在进行中,但韩春雨和沈啸同意我们发表的这一编辑部关注,高峰、姜峰和 Yongqiang Wu则认为目前并不合适。这些调查一旦完成,我们会向读者提供最新信息。”


此外,声明中还提到了有另一篇报告类似结果的通信文章发表在中国期刊《蛋白质与细胞》上。11月16日,来自国内外20家实验室的负责人联名撰写文章《关于NgaAgo的疑问》,以学术通讯的形式在线发表在国内期刊《蛋白质与细胞》上。通讯指出,各实验组在不同细胞系和生物中按照韩春雨描述的实验和检测方法进行重复实验,但均无法检测到NgAgo介导的基因编辑的产生。


《自然-生物技术》声明全文:


他们都设法去重复韩春雨及同事发表在原论文中图4的结果,这一关键图表展示了对哺乳动物细胞内源性基因位点的编辑。这些团队无一能在任何位点,或在任何高于检测方法敏感度的条件下观察到NgAgo所诱发的变异。


《自然-生物技术》已审慎考虑过所有关于韩春雨及同事原著论文的评论。在任何情况下,如果一篇论文在发表后遭到批评,我们都会对各种批评进行审慎和全面的评估,此次也不例外。今天,我们不仅发表了Cathomen及同事的通信文章,这可能会否定原论文所称的有效编辑内源性基因的这一主要发现;而且我们还连同原论文一起发表了“编辑部关注”,以确保读者知晓Cathomen及同事的论文,以及另外一篇在别处发表的论文(doi:10.1007/s13238-016-0343-9)所提出的担忧。目前,原论文的作者中有两位,即韩春雨和沈啸,同意我们发表的“编辑部关注”,而高峰、姜峰和Yongqiang Wu则认为这并不合适。


《自然-生物技术》认为,让原作者在能力所及的情况下对上述通信文章所提出的担忧展开调查,并补充信息和证据来给原论文提供依据是非常重要的。因此,我们将继续与原论文的作者保持联系,并为他们提供机会,以在2017年1月底之前完成其调查。届时,我们会向公众公布最新进展。


“编辑部关注”全文:


《自然-生物技术》的编辑就上述论文发表“编辑部关注”,以提醒读者人们对原论文结果的可重复性存有担忧。此次,我们发表三个团队的实验结果(http://dx.doi.org/10.1038/nbt.3753),他们都设法去重复韩春雨及同事发表在原论文中图4的结果,这一关键图表展示了对哺乳动物细胞内源性基因位点的编辑。这些团队无一能在任何位点,或在任何高于检测方法敏感度的条件下观察到NgAgo所诱发的变异。另外一组作者在《蛋白质与细胞》期刊也报告了类似结果(doi:10.1007/s13238-016-0343-9)。


我们和论文作者进行了沟通,他们正在调查造成可重复性缺乏的潜在原因。我们向其告知了这一声明。尽管调查仍在进行中,但韩春雨和沈啸同意我们发表的这一编辑部关注,高峰、姜峰和 Yongqiang Wu则认为目前并不合适。这些调查一旦完成,我们会向读者提供最新信息。

2016年度生命领域教育部重点实验室评估综合评议专家名单公布!


2016年度生命领域教育部重点实验室评估综合评议将于11月30日-12月2日在北京举行。现将评估专家名单予以公布,见附件。

2016年度生命领域教育部重点实验室评估综合评议专家名单 (按姓氏拼音排序)

蔡开勇  陈香美  高晓明  黎 家 黎孟枫 李 坚  吕应堂  潘思轶  秦启伟  饶子和  孙方霖   孙润仓  王智民  向 荣   杨改河  易 凡   张改平   张峻峰   张陆勇   张正光

网易、凤凰科技

麻省理工CSAIL实验室用AI算法预测1.5秒的未来


网易科技讯11月29日消息,据Engadget报道,现在许多设备已经可以使用摄像头记录下当前时刻,如果你想捕捉到即将发生的场景怎么办?这种想法并非遥不可及。美国麻省理工学院人工智能实验室CSAIL的研究人员已经开发出一种深度学习算法,它可以创作出“未来视频”,可以预测即将发生的场景。


在使用了200多万段视频进行高强度训练后,这套AI算法已经可以通过点蚀两个互相攻击的神经网络产生视频。其中一套神经网络可通过确定哪些物体在静止框架内移动,创造出“未来场景”。与此同时,另一套神经网络则充当“质量检查员”,以确定视频是真实的还是模拟的。当充当检查员的AI受到欺骗,误以为是视频是真的时,这种人工视频的创作就取得了成功。


这项技术肯定有其局限性,它无法创作超过未来1.5秒钟的视频,结果也无法产生令人激动的逼真印象。它没有意识到物体移动时,实际上它们还处于静止状态,这往往会夸大它们的体型。可是,这种机制也非常棒,足以预测相对复杂的场景,比如沙滩上的海浪或人在草地上行走。


如果CSAIL实验室能够延长预测时间,并令视频变得更加逼真,它将产生更深远的影响。无人驾驶汽车可以预测车辆和行人的方向,而安全摄像头可以基于自己期望看到的东西发现视频中不相匹配的因素。这种技术还可被用于执行日常任务,比如向静止画面中添加动画或亚索视频等。无论怎样,预测未来都可帮助AI理解正在发生的场景,这可能在计算机视觉发挥重要作用的场景提供巨大帮助。(小小)


通用半自动驾驶系统曝光:双手可长时间离开方向盘


凤凰科技讯 北京时间11月29日消息,据外媒报道,周一公开的一封美国政府信函显示,通用汽车的半自动驾驶“超级巡航”系统将能够允许司机的双手较长时间(extended periods)离开方向盘,但会在司机注意力不集中时自动停车。


作为美国最大汽车制造商,通用在2014年9月公布了一项自动驾驶技术计划,允许司机在高速公路上由汽车接管驾驶。但是如果道路上有太多弯道,或者汽车侦测到司机没有集中注意力,汽车就会发出一系列警报。如果司机没有接管驾驶,汽车就会自动减速,并且打开危险警示灯。


通用原本计划在今年年底将这项技术用于凯迪拉克CT6汽车中,但是该公司又在1月份表示,2017年之前不会发布超级巡航系统。


美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)致信通用称,如果司机未能对已停下的自动驾驶汽车发出的警报作出回应,汽车制造商可以获准自动激活危险指示灯,但是这会引发自动驾驶系统是否安全的担忧。


通用在今年3月询问NHTSA,希望确认自动驾驶汽车在停车后激活危险指示灯是否合适。NHTSA在信中督促通用“确保这一后备方案不会对安全构成不合理风险”。


NHTSA表示,在某些情况下,通用的超级巡航系统会提醒司机恢复驾驶。如果司机没有能力、不愿意重新接管汽车,或者没有作出回应,“超级巡航可能会认为最安全的做法就是逐渐减速,将车停在路旁”。


通用发言人凯文·凯利(Kevin Kelly)表示,公司的监控系统配备了面部识别软件,可以侦测到司机是否睡着或者注意力是否集中。如果司机确实存在上述问题,那么系统就会发出警报:先是红色视觉显示屏提醒司机接管汽车,然后是座椅震动,随后会播放一段录制好的音频信息。如果司机没有注意到上述一切提醒措施,那么通用的OnStar安全系统就会与司机进行沟通。


通用证实了NHTSA在信件中披露的超级巡航系统细节。


在特斯拉半自动驾驶系统Autopilot引发事故后,自动驾驶的安全性引发外界担忧。今年5月7日,俄亥俄州科技公司老板约书亚·布朗(Joshua Brown)在驾驶特斯拉Model S汽车时丧生,当时汽车激活了Autopilot系统。NHTSA仍在调查这起事故。


将在未来几年上市的类似自动驾驶系统还包括大众旗下奥迪在2018年推出的交通堵塞导航系统(Traffic Jam Pilot)。


今年9月,特斯拉对Autopilot系统进行了升级,对司机将双手离开方向盘的行为施加了新的限制,并改进了其它功能,目的是防止类似5月份的致命事故再次发生。更新后的系统将要求司机对于提醒其接管汽车的有声警报作出回应。(编译/箫雨)

科学网

“最难申请奖学金”选出第二批中国得主


今年是全球著名的罗德奖学金进入中国的第二年。

 

在11月25—28日罗德奖学金终选周末中,4名中国籍学生幸运地获得了这一奖学金,成为2016年度中国罗德学者。他们分别是来自清华大学的陈昱璇、牛津大学的黄钦、北京大学的徐铌、复旦大学的江熹霖。

 

罗德奖学金已有113年历史,致力于为世界培养具有公共意识的未来领导者,是为出类拔萃的青年提供在牛津大学深造、改变人生之机遇而设立的研究生奖学金,按照英裔南非商人、政治家施素·罗德的遗愿于1903年设立。

 

其遗愿中列出了四大评定标准:一是学术成就及文学素养;二是追求发掘自我在体育、音乐、舞蹈、辩论以及其他课外活动中的全部潜力;三是求真、果敢、尽责、富有同情心及致力保护弱小、善良、无私和团结互助;四是良好品格、领导才能和仁爱理念。因为要求严格、申请成功率低等原因,罗德奖学金被称为“全球最难申请的奖学金”。

 

“奖学金金额较以往提高不少”

 

2015年,罗德奖学金首次进入中国,有4位中国籍学生获颁这一奖学金,并均已于今年10月进入牛津大学。

 

2016年,第二届4位中国罗德学者从一众优异的申请者中脱颖而出,他们被授予进入牛津大学就读硕士或博士课程的机会,将于2017年10月入学。他们每人每年还将获得高达50000英镑的奖学金,涵盖就读期间的所有费用,包括学院费、食宿、个人津贴、医疗保险以及行旅等。

 

11月29日,罗德中国奖学金全国理事长汤玫捷对澎湃新闻(www.thepaper.cn)表示,“入选后的罗德学者可以任意选定自己在牛津大学想要学习的专业,而且奖金金额较以往提高了不少。外界也一直所说的50000英镑其实一直是一个概数,真正的奖学金是支付罗德学者需要完成学业的所有经费,包括生活费。”

 

罗德奖学金每年都会吸引超过1.2万名申请者,成功率仅为0.7%。“体育明星姚明、天使投资人徐小平都是2015年第一批的中国罗德奖学金最终遴选委员会的成员。”汤玫捷对澎湃新闻表示,“今年我们的最终遴选委员会成员有了James Fallows(罗德学者、亚特兰大杂志主编、两届美国通通演讲稿撰写人)、清华大学教授颜宁(“长江学者”计划特聘教授)等,罗德学者最终面试的遴选委员会共有9到10人,为了能够更加准确地对入选者进行评判,选择评委时以中国本土为主,同时兼顾性别、年龄、行业等多方面的平衡性。”

 

“努力改变世界的梦想家和实干者”

 

在过去的一个世纪里,罗德奖学金已经培养出8000多名分布在世界各地、活跃在各行业前沿的罗德学者。其中不乏有像美国前总统比尔·克林顿这样的各国、各国际组织的政治领袖,也有如青霉素的发现者霍华德·华特·弗洛里这样的诺贝尔奖获得者、星系天文学创始人和观测宇宙学开拓者爱德文·哈勃这样的科学巨人,还有麦肯锡全球总裁鲍达民等著名的政治家、科学家、企业家,保持着历史上单位人群命中率最高、数量最多的普利策奖得主和奥运会冠军的记录。

 

汤玫捷称,本年度罗德中国奖学金14位进入终选的中国籍候选人,来自于国内外12所院校、12个专业。最终脱颖而出的4位获奖者分别是毕业于清华大学外国语言文学的陈昱璇、牛津大学攻读政治学的黄钦、北京大学学习临床医学的徐铌、复旦大学生命科学学院大四本科生江熹霖。

 

四位获奖者之中,有致力于精准扶贫的乡村创客,有关注社会边缘人群、政治哲学公众平台的创立者,有为关注精神疾病人群建立网络平台的医学院学生,有致力于研发高效率的诊断统计学工具的运动健将。

 

2015年首批4位中国罗德学者揭晓时,罗德基金会主席、罗德学院院长查尔斯·康恩(Charles Conn)像澎湃新闻强调,他们不只是“学霸”。样此次,中国罗德奖学金遴选委员会的评语中,仍然指出第二批4位获奖者不只是“学霸”,更是努力改变世界的梦想家和实干者。

 

“罗德奖学金评审委员会希望选出具有杰出才智、品格、领导才能和服务精神的年轻人。” 汤玫捷表示,“罗德中国奖学金面向19到25周岁的中国国籍学生。在评选上没有固定的标准,对于申请人的学校和背景没有任何限制,希望招收到的每一个学生都具有不同的特质、不同的背景、不同的爱好、不同的专业。”


(更多请点击:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2016/11/362172.shtm)

“一带一路”建设与地球科学前沿论坛举行


论坛现场

11月23日,由中国科学院地学部主办、云南大学与中科院水利部成都山地灾害与环境研究所联合承办的“一带一路”建设与地球科学前沿论坛在云南大学举行。来自地学领域的二十余位院士、专家齐聚一堂,就地学学科如何在“一带一路”建设中发挥作用等议题进行了研讨。


论坛开幕式上,中科院地学部主任、国家自然科学基金委地学部主任、中科院院士傅伯杰在论坛上致辞。他表示,“一带一路”战略是我国一项全球性战略,在建设中涉及许多资源、环境、灾害、生态方面的问题,与地球科学有着密切的联系。他希望通过此次论坛的举办,充分整合地球科学学部的科学思想库和学术引领作用,推动地球科学在“一带一路”建设中起到更大的作用。云南大学校长林文勋也在论坛上致辞,对各位院士、专家表示欢迎。


论坛上,中科院地质与地球物理研究所所长、中科院院士朱日祥,中科院遥感与数字地球研究所所长、中科院院士郭华东,中科院成都山地所副所长、中科院院士崔鹏,兰州大学副校长、中科院院士陈发虎,武汉大学水资源与水电工程国家重点实验室主任、中科院院士夏军等分别围绕“丝路沧海与资源能源”、“地球观测:从遥感卫星到月基平台”、“‘一带一路’自然灾害与重大工程风险防范”、“史前东西方交流促进人类永久定居青藏高原”、“‘一带一路’发展中国家水安全战略研究与展望”等作了主题报告或发言。


云南省委副书记李秀领在论坛期间代表云南省委省政府对参加论坛的来宾表示欢迎。论坛之前,在中科院地学部第十六届常务委员会上,崔鹏汇报了成都山地所拟开展的院士咨询项目“西藏自然灾害及其减灾对策”,得到与会院士的一致认可。


中科院地学部、云南大学和成都山地所有关部门负责人、专家和师生代表参加了上述活动。

北京科技人才拥有指数全国最高


本报讯(记者 金可)日前,在由北京市科学技术研究院、北京科学学研究中心举办的“科技创新中心国际论坛”上,《全国省域科技与社会发展指数报告》正式发布。报告指出,北京的国际三大检索系统收录论文数全国排名第一,每万人拥有科技人员指数全国最高。


报告指出,2013年全国科技发展指数为0.3。2009—2013年,全国科技发展指数平均增长19.30%。整体而言,我国科技发展的量,即科技投入增加较快,但科技发展的质,即科技产出效率与科技对社会的影响需要提升。


从省域看,广东、北京、江苏、浙江、上海5省市科技发展水平相对较高。北京科学学研究中心博士贾品荣分析,从数据看,科技发展水平相对较高的省域通常会有一个或几个处于全国最高水平的带动因子。比如北京的国际三大检索系统收录论文数指标全国排名第一,2013年北京的万元GDP能耗降幅达到了13.64%,全国最低。广东则是在高技术产品出口额、高科技产品总产值、邮电业务总量、社会劳动生产率指标全国最高。


报告指出,2013年全国社会发展指数为0.58。2009—2013年,社会发展指数平均增长18.11%。北京、天津、上海、江苏、浙江、广东6个省域有较高的社会发展水平。


其中,北京在人均储蓄总额、第三产业占GDP比重、每万人拥有科技人员、人均受教育年限指标全国最高。


贾品荣介绍,报告数据显示,北京每万人拥有科技人员数呈稳定上升趋势。2009—2014年中,全市每万人拥有科技人员数由301.99上升到337.73,相当于每一万人中,就有338名科技人员,平均增长率为2.37%。北京每万人拥有科技人员数居全国首位。这得益于北京不断加大夯实创新驱动发展的人才基础,吸引国内外高端人才,外籍高端人才越来越多。同时,北京注重创新人才的培养与优化配置,注重完善创新人才的激励机制,加大对中关村的人才政策改革。并营造有利于人才创新的社会文化氛围。

中国交通新闻网

通信信息中心与恒丰银行合作推进全国一卡通互联互通


本网讯 11月25日,中国交通通信信息中心(简称通信信息中心)与恒丰银行在北京签署全面战略合作协议,双方将充分发挥各自优势,在交通卡互联互通、互联网+交通运输、产业基金投资运营、机构金融等领域展开全方位战略合作。


签约仪式上,通信信息中心主任曹德胜表示,双方将合力推进国家“十三五”重点民生项目“全国交通一卡通互联互通工程”,以产业基金+全产业链融资为作业模式,共同推进全国交通一卡通互联互通项目全面开展。恒丰银行行长林治洪表示,此次合作是恒丰银行响应国务院“鼓励智能交通发展”号召、践行社会责任的义务所在,也是恒丰银行发展机构金融、普惠金融,服务大众出行的业务需要,与恒丰银行着力打造出行金融的战略愿景不谋而合。


通信信息中心与恒丰银行将共同组建“交通一卡通产业基金”,并对基金进行专业化运作和管理,在全国范围内整合交通卡营运主体,持续扩大交通卡互联互通覆盖范围,提高公共交通整体运营效率和服务能力。

中企承建马六甲海峡深水码头奠基


本报讯 近日,由中国电力建设集团有限公司总承包的马来西亚马六甲皇京港深水补给码头奠基仪式在马六甲举行。该码头开发费用预计为128亿元,将于2019年竣工,对带动马六甲基础设施建设、旅游等相关产业,促进中马经济发展具有重大意义。


据了解,马六甲皇京港项目由3个人造岛和1个自然岛屿组成。按照规划,第一岛将建成旅游、文化遗产及娱乐区,第二岛将建成物流中心、金融、商业、补给与高科技工业区,第三岛为综合深水码头及高科技海洋工业园,第四岛为码头、临海工业园。中国电建是中方牵头单位和EPC总承包商,负责开发建设其中3个岛上已规划项目;深圳盐田港集团及日照港集团作为专业港口投资管理单位,配合中国电建共同负责项目建设。


皇京港深水补给码头是一座液体专用码头,建成后,该码头可供长350米至400米的巨型油轮以及20万吨至32万吨级的散装货轮停靠。码头还将配备专门的存储设施,用于包括石油、石化和植物油在内的液体货物的存储。据估计,码头运营将创造6000个工作机会。

最新学术论文

1)TransportationResearch Part A: Policy and Practice

Volume 94, In Progress (December  2016). 第35篇                                            

Scott Le Vine, John Polak, A novel peer-to-peer congestion pricing marketplace enabled by vehicle-automation[J]. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2016, 94: 483-494.

2)TransportationResearch Part B: Methodological

      Volume 94,  (November 2016)   第12篇

Chung-Cheng Lu, Jiangtao Liu, Yunchao Qu, Srinivas Peeta, Nagui M. Rouphail, Xuesong Zhou, Eco-system optimal time-dependent flow assignment in a congested network[J]. Transportation Research Part B: Methodological, 2016, 94: 217-239.

3)TransportationResearch Part C: Emerging Technologies

Volume 72, In Progress (November 2016).第20篇                    

Jianqiang Wang, Jian Wu, Xunjia Zheng, Daiheng Ni, Keqiang Li, Driving safety field theory modeling and its application in pre-collision warning system[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2016, 72: 306-324.

4)Transportation Research Part D: Transport and Environment

Volume 49, In Progress (December 2016).第18篇 

Qiang Cui, Ye Li, Airline energy efficiency measures considering carbon abatement: A new strategic framework[J]. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2016, 49: 246-258.

   5)Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review 

Volume 96, In Progress (November 2016).第6篇

Xinchang Wang, Hua Wang, Xiaoning Zhang, Stochastic seat allocation models for passenger rail transportation under customer choice[J]. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2016, 96: 95-112.

6)TransportationResearch Part F: Traffic Psychology and Behaviour

Volume 43, (November 2016). 第2篇

Evelyn Vingilis, Zümrüt Yıldırım-Yenier, Peter Fischer, David L. Wiesenthal, Christine M. Wickens, Robert E. Mann, Jane Seeley, Self-concept as a risky driver: Mediating the relationship between racing video games and on-road driving violations in a community-based sample[J]. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 2016, 43: 15-23.

7) Accident Analysis& Prevention

Volume 98, In Progress (January 2017). 第1篇                  

Xiang Liu, M. Rapik Saat, Christopher P.L. Barkan, Freight-train derailment rates for railroad safety and risk analysis[J]. Accident Analysis & Prevention, 2016, 98: 1-9.

8)《交通运输工程学报》Journal ofTraffic and Transportation Engineering

2016年04期. 第1篇   

汪双杰,闫晓敏,张 驰,等.多年冻土区公路路线选择分层目标法[J].交通运输工程学报,2016,(04):1-13.

WANG Shuang-jie,YAN Xiao-min,ZHANG Chi,et al.Hierarchical object method of highway route selection in permafrost region[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2016,(04):1-13. (in Chinese)

    9)《中国公路学报》China Journal of Highway and Transport

2016年09期. 第4篇      

胡亚元, 杨平, 余启致. 超固结土次固结系数的时间效应[J].中国公路学报,2016,29(9): 29-37.

HU Ya-yuan, YANG Ping, YU Qi-zhi. Time Effect of Secondary Consolidation Coefficient of Over-consolidated Soil[J]. China Journal of Highway and Transport, 2016, 29(9): 29-37. (in Chinese)

10)《交通信息与安全》Journal of Transport Information and Safety

2016年04期. 第1篇   

孙瑞山,汪磊,刘俊杰. 中国民航安全发展及展望[J]. 交通信息与安全, 2016, 34(4): 1-5.

SUN Ruishan, WANG Lei, LIU Junjie. An Overview and Prospect of Civil Aviation Safety in China[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2016, 34(4): 1-5. (in Chinese)

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