$5豪车开上路 芝城五月迎“即行共享汽车”
“即行”汽车5月芝城试运营（图源：官方博客）
芝道
据《芝加哥论坛报》消息，芝加哥市经济交通安全委员会(Economic and Traffic Safety Committees)已在日前投票通过“即行(Car2Go)”共享汽车在芝加哥的试运营项目，允许其从5月份开始在市区指定区域内进行试运营直到今年年底，若运行顺利，或将延续至2019年6月。目前，该项目还需等待市议会(Chicago City Council)表决。
图源："即行"官网
“即行”共享汽车与传统租车行最大的区别在于“即取即停”。用户只需支付5美元的终身会员费就可以使用手机APP来定位汽车并进行预订，用完后只需将车停在指定区域内的任意街边停车位即可离开。租用期间，油费、停车费、汽车保险费等全部由运营公司负责，用户只需支付使用时间费用。以迷你车奔驰Smart为例，收费标准为每分钟41美分，15元一个小时，60元一天。但使用期间若出现车祸、事故等，损失须由用户承担。
手机应用图示(图源：官网截图)
据悉，“即行”将在试运营期间投放500辆共享汽车，主要区域为芝加哥市的北部和近南部，北起Foster Avenue，南至Cermak Road，西至Homan Avenue，主要车型为奔驰Smart 、奔驰Sedans和奔驰SUV系列。而且为了保证汽车的平均分配，运营方会设立专职人员调度汽车。据芝加哥交通运输部(Chicago Department of Transportation)数据显示，供应商将保证每平方英里内有10辆可用车辆。
主要车型(官网截图)
提议该项目的第一区区长莫雷诺(Proco “Joe” Moreno)表示，这个项目的目的是鼓励更多人减少使用私家车，更多地选择共享交通，以期望减少城市汽车污染的同时缓解交通压力。他还指出，芝加哥向来就是发展创新产业的好地方，对于新兴的“共享经济”应该给予支持和发展空间，尽力争取“双赢”局面。据加州伯克利分校(University of California at Berkeley)研究估计，该项目中的每辆共享汽车可减少多达11辆私家车出行。
该项目虽得到积极交通联盟(Active Transportation Alliance)等非营利性组织的支持，但也有部分人对项目效果并不看好。比如街边停车困难的林肯公园(Lincoln Park)和湖景(Lakeview)区，当地区长认为这会恶化已经非常拥堵的停车状况，所以该区域被划分在试运营区域外，而同时被划分在外的还有Wrigley Field和 United Center附近区域。
据了解，“即行”是一家总部位于德克萨斯州(Texas)的汽车共享公司，由德国汽车制造商戴姆勒公司(Daimler AG)创立，迄今已成立十年。目前已经在多个北美城市运营，包括温哥华、西雅图、华盛顿特区和纽约布鲁克林等。
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