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每日英文
There is a time in life that is full of uneasiness.We have no other choice but to face it.
生命中总有那么一段时光，充满不安，可是除了勇敢面对，我们别无选择。
每日掏心话
一生遇到的大部分人，都是从陌生到熟悉、再从熟悉到陌生。这是世间最无奈的聚散。
来源：差评 | 责编：乐乐
程序员小乐(ID:study_tech)第 731 次推文 图片来自网络
随着抢票软件市场竞争越来越激烈，有些公司开始利用用户急切的心理做起了误导付费，甚至是空手套白狼的勾当，吃相越来越难看。
2019 年从开始到结束，好像就是一眨眼的事，转眼又到 12 月了！
对于每个外出务工的上班族来说，年末最关心的事可能莫过于“ 如何跨越世界上最遥远的距离 ”—— 春运期间公司和家的距离……
看到只涨不跌，价格几乎是平时三倍的机票，我只想说想回家过个年真的太难了！
平时往返一千多，现在三千起
相信不少人和小编一样，被翻倍票价劝退，退而求其次考虑起 “ 薛定谔的火车票 ”。这里有个抢票神器（春运买不到票？推荐一款全 GitHub 最牛逼的抢票神器，3秒钟抢到！支持候补抢票！标星2.2W+）
闯荡外乡多年，大家都知道春节的火车票有多难抢！
从十几年前冒着和黄牛党肉搏的风险线下排队买票，到现在踩着点儿拼网速拼手气挑战服务器上限，一个座位简直是换着法子让大家操心。
前两天，12306 按照惯例又因为系统崩溃登上了微博热搜。。。
显然有些网友早就被锻炼出了处变不惊的超高心理素质，抢不抢得到都很 peace，但对于大多数归乡心切的人来说，这一崩溃就几乎等于少了一个和家人尽早见面的机会，实在难以接受。
唯一能笑看一切的可能只有各种抢票软件商家了，对于他们来说，票有多难抢，钱就有多好赚。
随着这几年中铁对 12306 系统的不断优化，黄牛党的入门门槛越来越高，取而代之的是越来越多有专业技术加持的抢票软件横空出世。
这些软件说白了就是代购，他们为购票者提供技术服务，以售卖加速包等形式让氪金的用户有更大的几率抢到车票。
服务都是明码标价的，也大多承诺抢不到可退款，童叟无欺。
其实小编一开始并不排斥这种附加服务。
如果有人愿意付费购买这些技术，解决购票难的问题谈不上是坏事，至少加价在可以承受的范围内看，交易也公平透明，总比便宜了漫天乱抬价，扰乱市场的黄牛要好得多。
但是，随着抢票软件市场竞争越来越激烈，有些公司开始利用用户急切的心理做起了误导付费，甚至是空手套白狼的勾当，吃相越来越难看。。。
比如软件在 APP 里设置层层关卡，各种 “ 陷阱 ”，误导用户购买加速包。
小编在某抢票网站上预购车票的时候，原本只需要【选票】-【下单】-【付费】三个步骤的购票流程被拆分成了足足 6 个。
中间多了【估算抢票成功率】、【跨站抢票】、【选择先付款还是抢到再付款】几个步骤。
并且在每个多出来的步骤里，都有各种引导用户付费购买特权的小广告。
可能有人想说，人家自己的产品，想打广告卖自己服务当然没问题，这点小编完全同意，这样做除了有些影响使用体验之外并没有什么不妥。
但接下来的操作，小编就不大认可了。
我居然在一个抢票软件里，经历了卸载流氓软件才能体验到的设计 ——最显眼的那个键永远不是你最初想点的那个键。。。
在你选好车票，准备按照一贯的使用逻辑点击最醒目的那个按键确认订单的时候，你会发现这个选项是要加钱的！
而不付费的普通选项，是一行几乎大部分人都会一不小心略过的灰色小字。。。
要是你眼尖发现了这里的猫腻，点下【低速抢票】的选项，此时会弹出一个二次确认的弹窗，再次询问你要不要开通【VIP 抢票】。
同样，醒目的那个按键，是需要你付费的选项。。。
如果在一开始就选择 VIP 抢票就不会出现这个弹窗，并顺利进入下一个购票步骤
如果是其他的抢票软件，到这里就差不多结束了，系统会为你生成一个抢到之后再支付款项的订单。
而小编用的这个 APP 就不一样了，它会再增加一个步骤，问你要不要先付款再抢票。
当然了它不会让你觉得提前支付是没有意义的，它会用一个小红标告诉你这是可以提供一些抢票成功几率的哦！
如果是粗心大意，不怎么用心看字的用户，估计就已经把自己的现金给到这家公司不知道干嘛去了。。。
更坑人的是，如果你在购票的过程中，购买了会员，哪怕最后抢票失败也无法把充会员的钱给退回来。。。
抢票失败会赔偿 20 元，可充会员得充 50块啊！
可能朋友们想说，如果没有脑子一热充个会员就不算亏，因为 APP 会退回包括买加速包的钱。
但是你可能没有想到的是他们已经靠这种方式空手套到了一个注册用户。
除了设置 “ 陷阱 ” 误导用户多付费的操作，引导用户链接分享到群、朋友圈让朋友帮忙助力加速也是这些软件的惯用手段。
这种方法看起来好像很省钱，不用付钱就可以享受付费速度，但其实商家早就靠着分享链接里的小广告回本了。
更别说靠着大量的分享、裂变，挣来的新用户给他们带来了多少价值了。
而在你费尽心思计算到底花多少钱买加速包最快，需要拉多少个朋友助力最划算的时候。
有些人已经自己去 12306 把票给抢到了！
对，现在最关键的问题来了。
在购买了加速包后，这些抢票软件提供的成功率数据到底是真的，还是仅仅是一个对用户的心理安慰？
你真的如 APP 所说有 70%、90% 的几率购票成功吗？
加速前只有 11% 的成功率，加速后提升到了 70% 多
知乎上有个网友自己做了个测试，发现使用加速包之后的网页刷新速度跟加速前是一样的！
也就是说你多给钱也并没有什么卵用！
不知道他是在哪个软件测试的
APP 给到的抢票成功几率，完全成了一个玄学（ 当然有可能有些软件的加速时真实的，这里我们没有办法一一证实，知道内幕的朋友可以来爆个料 ）。。。
其实，不仅仅是抢票效果得不到保证，抢票软件本身在最近这两年里也遭到了中铁官方的 “ 打压 ”。
从去年年末开始，中国铁路局就宣布会上线官方的 “ 候补购票 ” 功能，并会对抢票软件进行限制。
使用抢票软件反而可能比别人慢
据小编的一个朋友说，今年 12306 就临时加入了滑块验证的方式，让抢票软件来不及升级检测不出还有余票，所以很多人会明显感觉到抢票软件不给力。。。
其实，互联网公司有技术手段来抢票，本身不能算是在做 “ 错 ” 事，有的技术大牛，甚至还会自己写代码抢票。
但这些套路实在是有点 “ 阴险 ” ：一方面它们有些夸大了自己的抢票概率，另一方面，在售票 UI 里一个萝卜一个坑，用户手一滑钱包就开了。。。
每年过年抢票都有这么多幺蛾子出来，小编盘点它们都盘不完，只能吐槽一句：能不能让大家安安心心过年啊。