地球暖化，全球处在真正的「水深火热」之中｜全球视野

自今年入夏以来，全球都处在可怕的「水深火热」困扰之中，欧洲不仅深陷近十年来最恐怖的盛夏，野火肆虐的同时，还遭到了大水侵袭。

可见面对全球暖化，各个国家必须拉高到国家战略层级考量。

全球经历有史以来第三炎热的六月

梵蒂冈圣伯多禄广场的喷泉由于意大利严重干旱而关闭。

今春干旱的严重程度，在意大利 60 年来排名第三，罗马也陷入了严重的限水问题。不仅如此，法国南部地中海沿岸和科西嘉岛，受到高温强风和干燥空气影响，野火肆虐，至少一万人被迫离开家园。

相对地，挪威和德国北部则遭到大水袭击，专家表示，类似的极端气候正是全球暖化的结果，意大利干旱已经影响三分之二的农地，造成 20 亿欧元农业损失。上个月是全球有史以来第三炎热的六月。

法国森林大火烧毁 70km² 的林木

法国东南部和海外领土科西嘉岛的森林大火持续延烧，已烧掉合计约 70km² 的林木，约相当于 270 个大安森林公园，这是法国自 2003 年以来灾情最惨重的森林火灾。

法国当局今天表示，正在对抗大规模森林火灾的南部地区，又爆发一场新的野火，至少有一万民众连夜疏散。由于情况危急，政府已经向欧洲联盟伙伴求援。

法国政府昨天请求欧洲伙伴协助扑灭已烧毁多处林地的野火，其中一场大火正在度假胜地圣托倍（Saint-Tropez）附近熊熊燃烧。

当局已出动超过 4000 名消防队员和军人打火，同时还有 19 架消防飞机配合在空中洒水。大火自 24 日爆发以来，已造成至少 12 名消防队员受伤，15 名员警因吸入浓烟呛伤。

现在正值假日季节，大火已经吞噬地中海沿岸、内陆山区和科西嘉岛（Corsica）约 4000 公顷林地。当局在东南部的瓦尔省疏散了上万人。这一区是著名夏季度假胜地，七、八月间人潮密集，避难的人们被安排到旅馆、安全的露营地、体育馆或在自己的车里过夜。

大火尚未扑灭，总理菲力普（Edouard Philippe）预料，27 日可能会再引燃新的火场。

干燥炎热的天气会让植物水分加速蒸发，因此更易燃，近日的强风也助长火势。目前火灾尚未造成严重财产损失，只有几栋房子和几辆汽车烧毁，一般民众并无伤亡，但约有 20 名消防员烧伤。

丹麦今年 7 月可能没夏天

台湾正处高温炎热的气候中，不过北欧国家丹麦今年 7 月可能迎来近 40 年首度的「无夏」纪录，这令许多当地人觉得失望。

丹麦「地方新闻」网站昨天报导，以目前气温变化来看，应该已经显示今年可能是近 40 年以来首度「无夏」（Summer Less）的 7 月。

新闻网站引述丹麦气象局（DMI）指出，至少在丹麦的某处，一天最高温要超过 25℃ 才能算是夏天。资料显示，过往只有在 1962、1974 及 1979 年的 3 年，7 月从没超过 25℃ 的纪录。

DMI 科学家卡培伦（John Cappelen）说，今年 5 月及 6 月各有 5 天及 2 天气温超过25℃，但 7 月迄今最炎热一天只有 24.6℃。若是 7 月 31 日之前，温度未回升至 25℃ 以上，将创下近 40 年以来的首度「无夏」7 月。但气象学家克拉森（Klaus Larsen）说 31 日还有可能会超过 25℃。

对于日照时间不长的丹麦，无夏的 7 月肯定令许多人失望，但丹麦新闻网站也说只能接受这一切。

英国 2040 年起禁售柴油汽油车

继法国后，英国亦决定透过立法改善车辆带来的空气污染问题。据英国《独立报》报导，空气污染致使英国每年 4 万人早逝，车辆正是造成污染的最大元凶。英国政府较早前提出对抗空气污染建议但遭环保人士反对，认为无法达到欧盟的排放标准。

最高法院要求政府在 7 月 26 日前制订新计划，而就在法院规定的截止日前，英国政府在周二（25 日）宣布新的禁令，在 2040 年起停止发售新的柴油及汽油车。

英国在上世纪 90 年代为减少空气污染，曾推广使用柴油车取代汽油，以致近十年柴油车数量急增。但近年研究显示柴油车同样会排出严重的污染废汽如二氧化氮，部份柴油车的排放量实际是测试时的五倍，令空气污染变得更严重。

英国《每日电讯报》报道指出，今天全国有 81 条主要干道污染特别严重，48 条集中在伦敦，其余在伯明翰、曼彻斯特、德比等其他地方。政府预期投放 2.5 亿英镑协助委员会加快制定地方措施，如改善道路规划减少塞车，最终目标是在 2040 年完全取缔汽油与柴油车。

法国在今月较早前宣布类似计划，在 2040 年禁售所有汽油与柴油车，改为使用电动或混合引擎的汽车。

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