日本神户制钢造假历史竟超过10年，牵连汽车、核电厂等行业｜全球视野

来源：《文茜的世界周报》

原标题：《日本企业诚信与品质崩坏中》

日本「第三大制钢厂」神户制钢传出为顺利出货，对铝、铜、铁检验数据造假的消息，影响日产和丰田、波音、通用、福特、新干线等世界 500 家重要公司产品，甚至日本国防武器与核电厂也使用神户制钢产品，公司股价 2 天跌幅达 35％，也再次让日本制造业信誉蒙尘。

神户制钢厂会长兼社长川崎博也在 10 月 13 日黄昏召开记者发布会表示：「造成各方忧虑及担心，容我再次向各位致上最深的道歉，神钢的信誉已经跌到了零，我身为企业领导，会努力重拾民众的信任。」

发布会上 川崎博也鞠躬道歉

神户制钢厂于 10 月 8 日对外坦承，伪造包括铁粉、钢线和特殊钢等 9 种制品，抗拉强度等重要数据都查出存在篡改疑虑。自 2016 年 9 月到 2017 年 8 月之间，涉及伪造数据的包括将近 3.9 万吨铝制品（1.93 万吨平轧铝和挤压铝产品，1.94 万个铝铸件），以及 2200 吨铜产品，占公司铝铜类制品总量的 4％左右。

造假消息一出，神钢股价连续 2 天重挫，跌幅将近 35％。但更可怕的，是神钢造假事件牵连之广。

NHK（日本放送协会）新闻报道：「检验证书遭到篡改的，包括子公司在内的日本 4 家工厂，有管理阶层在内数十名员工知情，公司查明，篡改的目的，是为了提高产品良率，以及确保产品赶上交货期，而且经查，部分产品其实早在 10 年前，就已经存在数据伪造的情况，已知这批检验证书遭到篡改的产品，销往大约 200 家企业。」

神户企业宣传片中显示，「在汽车产业方面，主要用于汽车骨架部件的高强度钢板，神钢产品兼具高强度的优越的加工性能，具备完善的生产体制，汽车阀门弹簧用线材占全球 50％的份额。」

神户制钢数据造假丑闻波及新干线

在数据造假事件爆发 4 天后，神钢问题产品流向逐渐曝光，不但丰田，日产，本田等 7 家日本汽车厂，连美国通用汽车，特斯拉，德国戴姆勒，法国标致雪铁龙都无一幸免。其中日产和丰田，更因为引擎盖使用了神钢铝制品，担心可能会影响车辆发生碰撞时的安全性。

何止汽车，过去几十年来，日本飞机和新干线为提高燃效，对有助于实现轻量化的铝制零件需求高涨，大量使用神钢提供的原材料，除了已曝光的 JR 西日本新干线，如今灾情甚至扩及日本的防卫产业，包括三菱重工生产的日本首款国产飞机 MRJ，以及「H2A」火箭，石川岛重工的飞机引擎，皆使用了有问题的制品。

此外，美国波音使用的川崎重工（TYO：7012）和 SUBARU 零件（斯巴鲁），以及欧洲空中巴士及通用电气的航空零件，也都来自神钢，已知超过 30 家海外企业受到波及，使得神钢篡改质量数据事件，演变成全球性问题。

神钢造假事件已波及全球

《彭博》记者乔·德奥（Joe Deaux）指出：「日产两个星期前才爆出，让不合资格的质检人员负责出厂检查，我们知道的还有安全气囊制造商高田事件，全球数以千万计的汽车受到影响，高田也在 2017 年 6 月份宣布破产，这让人一点也笑不出来，这些丑闻引出了一个很大的疑问，关于日本这个国家的问题。」

金融风暴之后，华尔街的诚信完了。自福岛核灾后，日本核安全神话破灭。如今在汽车业接连做假后，再爆神钢伪造数据事件，日本人的诚信凹了 90 度。

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