涉及小麦岛、青大附院…青岛这些地方将建停车场！

记者获悉

崂山区小麦岛、青大附院等

停车场建设项目正加速推进

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麦岛停车场

规划泊位850余个

小麦岛作为青岛海岸线上的“绿色宝石”，吸引着大量游客前往游玩，已经成为岛城热门打卡点之一。随之而来的是小麦岛周边车辆激增，东海路、麦岛路通行压力增大。

△麦岛停车场效果图

△麦岛停车场现场图

为缓解市民、游客停车难题，改善周边交通秩序，崂山区规划建设社会及交通枢纽一体地下停车场——麦岛停车场。该项目位于崂山区麦岛路以西、东海路以南，占地面积2.28公顷，结构为整体地下三层、局部地下四层，规划公交车停车位185个、大巴车停车位20个、社会停车位650个，共计850余个泊位。

该项目今年3月开工建设，比原计划开工时间整整提前4个月，预计2025年4月完工。项目围绕着开放、连结、重塑三大理念为切入点，结合“海滨交通微枢纽”理念打造区域交通中心，实现多种交通方式短距离便捷换乘，在展现小麦岛地域特色、文化传统的同时能更好地提升城市交通设施服务效率。停车场投入使用后，将有效缓解小麦岛周边停车难题，优化周边交通秩序。

银川东路秦岭路停车场

规划停车泊位240个

位于银川东路与秦岭路交会处的崂山区实验学校，小学入校时间处于早高峰初始阶段，初中放学时间与晚高峰重叠，大量接送学生的车辆导致银川东路（秦岭路—阳岭路段）东向西方向严重交通拥堵。

△银川东路秦岭路停车场效果图

△银川东路秦岭路停车场现场图

为解决该区域停车难题，崂山区结合实际需求和前期规划，高效利用土地资源，充分挖掘学校操场地下空间建设地下停车场——银川东路秦岭路停车场。该项目在今年5月开工建设，预计于2024年9月完工。

项目位于银川东路与秦岭路交会处，总用地面积约4.35万平方米，整体结构为地下两层，规划停车泊位240个。地下一层部分主要为学校需求提供方便，并设有即停即走专用停车通道，学校配备接送专员，提高地下交通效率；其他部分为社会停车区域，并实行错时对外开放，既能缓解上下学时段银川东路的交通拥堵和周边停车压力，也能为学校提供安全的交通环境，同时有效优化周边交通秩序，给市民提供舒适、快捷、安全的出行体验。

青大附院地下停车场等

规划泊位约2200个

随着到医院就诊、探视的人员日益增多，医院的停车位紧缺、停车设施滞后的矛盾日益凸显。为进一步缓解医院等重难点区域交通拥堵问题，加速缓解医院“停车难”问题，崂山区大力推进青大附院崂山院区地下停车场建设。

△青医附院崂山院区地下停车场效果图

△青医附院崂山院区地下停车场现场图

项目位于崂山区海尔路59号青岛大学附属医院崂山院区，用地面积约8000平方米，总建筑面积25890平方米，充分挖掘地下空间建设地下停车场，结构为地下四层设计，规划设计泊位约520个。该停车场与海尔路银川路立交停车场地下空间通过“井”字形环路连通，能实现就医车辆全部地下通行及停放，同时在各个方向设置出入口，与市政道路直接连通，实现与轨道交通站点、医院地下空间的无缝衔接，形成集地下环路、公共停车、地下行人及公共服务系统一体化的地下综合交通中心。两处停车场可提供约2200个泊位。

该项目在今年5月份开工建设，计划于2025年8月完工。投入使用后，将有效缓解医院及周边停车压力，为前来就医的患者提供停车便利，真正做到便民惠民，更好地提升城市生活品质。

此外，崂山区城市管理局在推进建设公共停车场的同时，还加速推进停车场开放共享工作。今年以来，共开放共享经营性停车场20余个、住宅小区专用停车场10余个，新增共享泊位8000余个，通过高效利用既有停车资源有效缓解了医院、学校等重点区域停车难题，不断提升居民停车便利度和满意度。

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来源 | 青岛早报记者 陈勇 通讯员 赵亮 刘万君

编辑 | 小戈  校对 | 宋伟

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