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青岛交警最新发布…
下月起，
青岛部分公交专用道将
进行优化管理
↓↓↓根据道路交通安全法律法规和公安部优化城市公交专用道管理的工作安排，为深入落实公安交管服务群众、服务发展的要求，更好发挥公交专用道的作用，进一步提高城市道路通行效率，决定自2023年9月1日起，对我市公交专用道通行措施进行优化调整。具体情况如下：在公休日和法定节假日逐步放开部分公交专用道，调整部分公交专用道的启用时间。公交专用道按照交通标志、标线标注的时间启用，对标注有“工作日”启用时间的，仅在工作日（含法定节假日调休的工作日）启用，公休日和法定节假日不启用（具体道路明细附后）。请广大驾驶人严格遵守交通标志标线，服从交通警察指挥。
“工作日”公交专用道明细
此外
备受关注的
地铁2号线二期项目迎来新进展
日前，随着最后一车土石方被运走，由中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的青岛地铁2号线二期工程土建03工区汉川路站正式完成基坑开挖工作，转入主体结构施工阶段，比原定工期提前了近三个月。
汉川路站是青岛地铁2号线二期工程第4座车站，为双层明挖岛式站台车站。车站全长267米，车站标准段结构净宽18.3米，共设置3个出入口、1个安全出入口及3组风道。汉川路站是全线仅有的两个建设地下连续墙的车站之一。地下连续墙平均深度在21米至24米左右，作业过程中发现有部分区域岩层硬度太硬，最硬的强度超过100兆帕。
如果使用传统的旋挖钻、冲击锤施工法，不仅施工效率低，设备磨损严重，并且施工质量也难以保证。为攻下这一难关，施工单位中国铁建大桥工程局集团有限公司青岛地铁2号线二期工程土建03工区项目部在全市地铁施工中第一个找来了双轮铣槽机。开挖过程中，通过提前储备抽水泵等方法，克服汛期降雨带来的不利影响。截至基坑开挖完成，共计开挖土石方11万立方米，比原定工期提前了近三个月。
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来源 | 青岛交警 观海新闻/青报全媒体记者 周建亮
编辑 | 赵彤 校对 | 宋伟
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