今天全线贯通！青岛⇋济南，又多一条高速公路
今天中午12时
济青中线济潍段零碳智慧高速
正式通车
至此，济青中线全线贯通
山东全省高速公路通车里程
突破8200公里
济青中线济潍段是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“射三”线，全长161.86公里，设计速度120公里/小时，双向六车道。作为连接济南、青岛的第三条黄金通道，济青中线建成通车后，对促进鲁中山区等沿线区域经济快速发展、加快省会经济圈与胶东半岛经济圈互联互通、完善山东高速公路网布局等具有重要意义。
项目按照“全路段感知、全过程管控、全天候通行”建设定位，围绕“智能管服、快速通行、安全保障、绿色节能、车路协同”五大体系，以智慧隧道为突破点，以零碳目标为导向，倾力打造融“基础设施网、运输服务网、传感通信网、绿色能源网”于一体的全国领先、具有示范带动作用的零碳智慧高速公路。
作为山东交通强国智慧高速试点项目，济青中线将打造融智能运输网、传感通信网、绿色能源网为一体的全国领先、具有示范带动作用的智慧高速，西起济南，途经淄博、潍坊，东至青岛，是山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中的重要组成部分。
今年以来，山东加快建设明村至董家口、临淄至临沂等23个高速公路项目，已建成通车济南大西环、济青中线济潍段等2个项目，开工建设沈海高速两城至汾水段改扩建、高青至武城高速商河至平原段、东阿至阳谷等7个项目。到2025年，山东高速公路通车及在建里程达到10000公里，省际出口超过30个，基本实现“县县双高速”。
此外
青岛地铁7号线项目建设
也有新进展
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近日，青岛市地铁7号线项目本土企业首台盾构机“青建号”正式始发，为地铁7号线全线建设按下快进键。
“此前青建集团中标地铁7号线二期土建二标段项目，随着‘青建号’的始发，该工程成为青岛市本土企业轨道交通项目中第一个使用盾构施工的项目。”据青岛市地铁7号线二期工程土建施工二标段二工区项目相关负责人介绍，此次盾构始发车站为环秀站，共有两台盾构机，首台“青建号”左线盾构机机组全长80米，开挖直径6.48米，双侧掘进总长度5568.52米，最大埋深近22.8米，为保证工程顺利实施、全面提升工程进度奠定了坚实基础。
作为即墨区与青岛市主城区的“牵手线”之一，地铁7号线二期工程全长约16.9公里，共设14座车站和一处停车场，全部为地下线，由北段和南段组成。其中，北段自一期工程东郭庄站向北至营普路站，长约13.1公里，设置11座车站；南段从一期工程兴国路站往南至沧口站，长约3.8公里，设置3座车站，其中换乘站2座。
地铁7号线二期工程主要服务即墨中心区、李沧西部区域，计划2026年通车。项目通车后可实现即墨与城阳、东岸主城区的快速联系，对完善城市轨道交通线网、带动沿线经济社会发展等具有重要意义。
来源 | 记者 周建亮 王冰洁
编辑 | 小戈 校对 | 宋伟
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