一周科技新趣闻
中国不仅拥有全球最快的超级计算机，而且整体性能在全球也是最强悍。日前，新一期的全球超级计算机500强发布中国的“神威·太湖之光”和“天河二号”毫无悬念连续第四次分列冠亚军。在最近发布的500强榜单中，中国占了202台，美国143台。这也是25年来，美国计算机上榜数量最少的一次。
11月17日，特斯拉发布了自动驾驶电动卡车Semi，载重8万磅，约36.2吨，可在5秒内实现百公里加速，采用四个独立电机实时进行牵引控制，是目前世界上上坡最快的卡车，续航可达800公里。该款卡车还配置了增强版Autopilot：自动紧急制动、自动车道规避和方车辆碰撞预警等功能，将于2019年实现量产。令人惊喜的是，Musk还为我们带来了一辆百公里加速时间突破2秒的超跑——“Tesla Roadster”。
11月15日，标致雪铁龙集团宣布，已经与华为达成新的合作协议，共同开发新的汽车智能模块化平台CVMP。服务包括远程车辆诊断、无线软件升级，以及机车共享能力。第一项服务将于明年在欧洲和中国推出。
百度世界大会上，李彦宏展示了一系列百度未来的AI战略，包括百度第一款人工智能硬件渡鸦智能音箱raven H，还涉及到了2018年与金龙合作小规模量产无人驾驶小巴士的消息，Apollo+雄安新区的只能城市计划，手机百度大升级等等。李彦宏表示，随着AI技术的发展，可以使机器越来越学会用各种各样的工具，听人的话，适应人的需求，让人的负担变得更低。
英国人工智能创业公司 Graphcore获5000万美元融资，红杉资本领投。Graphcore虽然是一家初创企业，但其有望成为英国最大的人工智能硬件制造商。红杉资本在欧洲的投资项目屈指可数，但认为Graphcore可能在快速发展的芯片市场与Nvidia和英特尔等行业巨头展开竞争。
波士顿动力（Boston Dynamic）推出了新品，这是它在被Google卖给软银后首次新型机器人。这款机器人其实是去年推出的SportMini的升级版。从硬件上看，与早期的四足机器人类似，但外观上有了很大的改善。把机器人做的更好看也许是波士顿动力向软银商业化目标的一次妥协，但量产仍非易事。
万向集团美国子公司，电动车制造商菲斯科(Fisker)正在申请一款固态电池专利，可以使电动车的续航里程提高至500英里（约805公里），充电时间缩短至1分钟。计划在2023年前将该电池商业化应用。菲克斯公司称，他们的固态电池采用了三维电极。这种单位点击的表面积是普通固态电池薄膜电极的25倍，具有较高的电子和离子电导率，从而实现快速充电和低温操作。
（新闻图片均来自网络）
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电气与计算机工程系资深教授
工程学院副院长
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美国麻省大学阿默斯特分校
美国麻省大学(University of Massachusetts) 是美国最优秀的公立大学之一，在《美国新闻与世界报道》的全美大学综合排名中位于第27名，被列为2017顶级公立大学。麻省大学安姆斯特分校 (UMass Amherst) 是美国文理学院四大联盟之一的麻省五校联盟中的成员，学校的计算机学院排名全美第20位，计算机人工智能方向排名第12，此外，UMass Amherst在多个学科领域都享有世界级的学术声誉，其高分子专业排名全美第1，语言学专排名全美第6，性别学排名第11，人类学排名第31
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麻省大学阿默斯特分校将与上海交通大学合作，在中国引进电气和计算机工程硕士学位。通过这一项目的学习，学员不仅能获得学位，更可在全世界最好的平台积累实践经验。苹果、通用电气、微软等世界500强科技公司，都将独家提供实习和工作机会，帮助学员实现在国际科技巨头的新技术领域担任核心研发角色的梦想, 并为优秀学员提供奖学金。
开学时间：2018年1月8日，2018年8月
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