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问南昌晴为何物?直叫人雨中散步!这场雨一直要……还有这个大消息!

南昌日报 2022-05-03

周末了

看着窗外的天空

先给大家讲个笑话

南昌快要出太阳了


就在……

虽然明天没太阳

但是

说不定哪天太阳心情好

就出来了是不是

毕竟

风雨过后

会(hai)出(you)彩(bao)虹(yu)

虽然下雨太多影响了心情

但小编还是有个大大的好消息要告诉大家

红谷滩新区城市综合交通规划“出炉”

近日,记者从南昌市规划部门获悉,《南昌市红谷滩新区城市综合交通规划》(以下简称《规划》)出炉。红谷滩新区将构建“八横四纵”的干线道路网络,并在中心区打造立体都市,促进红谷滩新区交通的持续、健康发展。《规划》研究范围是南昌大都市区相关区域,规划范围包括红谷滩中心区、红角洲、凤凰洲及九龙湖新城片区。



南昌西站、崛起广场打造核心枢纽

客运枢纽和公交场站规划方面,结合高铁站、长途汽车站、地铁换乘站等打造层级多样、运行高效的客运枢纽系统。红谷滩新区共包括南昌西站枢纽、崛起广场枢纽在内的7个客运枢纽,其中南昌西站枢纽和崛起广场枢纽为核心枢纽,其余为一般枢纽。

规划提出,全面落实公交优先发展政策,在覆盖盲区加密公交场站,采用“小而密”的布局,全面提升公交服务水平。规划新增公交场站4个


红谷滩中心区打造立体都市

慢行系统和品质交通方面,规划在红谷滩中心区打造立体都市。构建地下-地面-二层全天候步行系统,实现拓展城市功能、疏解城市交通、提升城市景观。

地上:围绕重要步行廊道及景观带打造立体过街系统,解决核心区地面交通期拥堵的问题,提升步行出行空间品质和连续性。


地面:建立以地面通道为主的中短距离出行系统,实现地块之间的高效衔接,形成四通八达、便捷连续的步行和自行车出行网络。


地下:依托红谷滩核心区轨道交通站点,通过构建地下通道,将轨道站点连接成群,将轨道站点与周边主要建筑地下开发空间相互连通,形成融合步行交通、轨道交通系统和地下商业开发空间的地下空间步行系统,满足站点周边步行需求、轨道交通换乘需求、地下商业开发需求以及提升周边商业活力。


品质交通:借鉴国内外经验,依托精细化的设计,打造安全友好、富有活力、绿色生态的街道,提升红谷滩中心区的城市品质。筛选出红谷滩中心区内适合进行精细化改造的道路,并根据道路功能对其进行分类,包括交通干道类、社区生活类和商业综合类。针对不同功能的道路,提出了不同的改造思路。


交叉路口设置行人二次过街设施

交叉口改造方面,针对红谷滩核心区交叉口现状问题,梳理出以下几类需要改善的节点类型,并提出针对性的改善建议。

进口道展宽车道数不够或展宽长度不足的,增加进口道展宽车道数,延长展宽段长度,借道左转;

出口道没有展宽车道或展宽长度不足的,增加出口道展宽车道,延长展宽段长度;

交叉口范围过大的,进行交叉口渠化;

未设置行人二次过街的,设置行人二次过街设施。


为做大做强做优大南昌都市圈

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|记者:吴跃强/文,南昌日报摄影部/图

|编辑:李露青

|审校:王   彪

|核发:胡盛龙

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