南昌这份“成绩单”,真提气!
同饮一江水,亲如一家人。
时隔一年,
四市党政主要领导今天齐聚英雄城,
召开
长江中游城市群省会城市第八届会商会,
研讨总结成果,
共谋新一轮合作发展。
近年来,
武汉、长沙、合肥、南昌
四城合作深度和广度不断拓展,
各市经济增速十分明显,
凸显出中部崛起板块效应,
已成为中国经济发展最活跃的区域之一。
以智能制造、生命健康、信息技术三大战略性新兴产业作为转型重点,助力“中国光谷”走向世界;
长沙形成工程机械、新材料、文化创意等六大千亿元产业集群,经济总量接近万亿元;
新型显示器件、集成电路、人工智能入选首批国家战略性新兴产业集群,奋力抢占战略性新兴产业制高点;
南昌则围绕新能源汽车和新型材料、航空装备制造、电子信息及LED、生物医药四大战略性新兴产业加紧布局,大步迈向经济发展“高质量时代”。
今年以来,
南昌企业智慧精彩迭现,
喜讯频传:
欧菲光历经三年技术攻坚,成功突破高端镜头技术壁垒,7P108M光学镜头顺利完成小批量验证,迈入国内一流光学企业行列;
晶能光电成功让自主创新的技术蜕变成全球第三条蓝光LED技术路线,打破了国际相关照明技术垄断,实现从技术成果到产品再到产业的三步飞跃,书写了科技创新成果转化的传奇……
2018年、2019年两届VR产业大会,南昌共签约250个项目,投产率接近80%。2020世界VR产业大会云峰会面向全球推介的VR相关项目167个、投资总额约1200亿元。在VR产业对接会中,签约项目78个,签约投资额661.9亿元……
晶能光电
作为我市产业发展的重中之重,南昌电子信息产业经过多年的发展,已经具备了良好的产业基础和比较优势。十三五期间,南昌电子信息产业已形成“机智灵光”四大方向(“机”指5G产业,“智”指移动智能终端产业,“灵”指VR、灵境技术,“光”指LED、光照明),形成LED和移动通讯终端两个完整的产业链,连续八年实现30%以上高速增长。2019年实现主营业务收入1280.94亿元,与2016年相比增长了114.3%。今年1-9月份,全市电子信息产业工业增加值同比增长9.8%;实现营业收入953.2亿元,同比增长12.7%。
面对连续下行21个月的汽车行业、
新冠疫情等巨大考验,
江西汽车产业龙头
——江铃集团却呈继续回升之势。
10月份,江铃集团整车销量38839辆,同比增长20.7%,连续7个月实现同比正增长。1—10月累计销量294801辆,同比增长9.25%,营业收入累计767.93亿元 ,同比增长12.25%。
要想产业具有核心竞争力,靠龙头企业单兵作战是远远不够的。南昌市深知“集团军”的竞争力,围绕汽车和新能源汽车产业补链、延链、壮链,使其迈向产业集群发展。目前,南昌拥有生产企业200余家,汽车年产能85万辆,产品涵盖客车、轻卡、越野车和专用车等多个领域。在产业布局上,以小蓝经开区为核心聚集区,扩散到新建区、经济技术开发区、青云谱区,形成了以江铃集团、凯马百路佳客车为龙头,格特拉克、远成汽配等骨干企业为配套的完整产业体系。同时,以40多家新能源整车及零部件企业为载体,通过与高校的全方位合作,形成了从电机、电控系统、电池等关键零部件到整车的完整创新体系。
今天的产业集群,不光是生产集群,更是创新集群。
南昌是新中国第一架飞机的诞生地,
是我国重要的航空产业研发和生产基地之一。
“十三五”期间,
随着南昌航空城洪都北区已竣工投产、
洪都南区加速建设、
瑶湖机场投入使用,
中国民用航空江西航空器适航审定中心、
北航江西研究院、
中国商飞江西生产试飞中心等重大项目相继落户,
我市已形成了从
研发、设计、制造、试飞
到适航取证
全覆盖的较为完整的航空产业体系。
今年前10月,全市规模以上高技术产业增加值增长12.4%,其中航空、航天器及设备制造业增长451.9%,数据十分亮眼。纵观全新发展中的南昌航空产业,已然“星火待燎原”:南昌航空城建设正酣,空港新城中南昌经开区、综保区、临空经济区三区协同发展。与此同时,航空产业中的“实力硬核”——航空装备同样形势喜人:洪都公司市场订单大突破,前三季度营收75.22亿元,航空产品转场交付创历史新高。
这些成绩的取得,
与长江中游城市群共商共谋发展密不可分。
未来,
南昌将乘着东风再出发,
以更高站位、更大格局、更宽视野,
携手长江中游城市群发展,
加快融入长江经济带建设。
|编辑:熊飘飘
|审校:邓桃英|核发:万能热点推荐