南昌这份“成绩单”，真提气！
同饮一江水，亲如一家人。
时隔一年，
四市党政主要领导今天齐聚英雄城，
召开
长江中游城市群省会城市第八届会商会，
研讨总结成果，
共谋新一轮合作发展。
近年来，
武汉、长沙、合肥、南昌
四城合作深度和广度不断拓展，
各市经济增速十分明显，
凸显出中部崛起板块效应，
已成为中国经济发展最活跃的区域之一。
以智能制造、生命健康、信息技术三大战略性新兴产业作为转型重点，助力“中国光谷”走向世界；
长沙形成工程机械、新材料、文化创意等六大千亿元产业集群，经济总量接近万亿元；
新型显示器件、集成电路、人工智能入选首批国家战略性新兴产业集群，奋力抢占战略性新兴产业制高点；
南昌则围绕新能源汽车和新型材料、航空装备制造、电子信息及LED、生物医药四大战略性新兴产业加紧布局，大步迈向经济发展“高质量时代”。
今年以来，
南昌企业智慧精彩迭现，
喜讯频传：
欧菲光历经三年技术攻坚，成功突破高端镜头技术壁垒，7P108M光学镜头顺利完成小批量验证，迈入国内一流光学企业行列；
晶能光电成功让自主创新的技术蜕变成全球第三条蓝光LED技术路线，打破了国际相关照明技术垄断，实现从技术成果到产品再到产业的三步飞跃，书写了科技创新成果转化的传奇……
2018年、2019年两届VR产业大会，南昌共签约250个项目，投产率接近80%。2020世界VR产业大会云峰会面向全球推介的VR相关项目167个、投资总额约1200亿元。在VR产业对接会中，签约项目78个，签约投资额661.9亿元……
晶能光电
作为我市产业发展的重中之重，南昌电子信息产业经过多年的发展，已经具备了良好的产业基础和比较优势。十三五期间，南昌电子信息产业已形成“机智灵光”四大方向（“机”指5G产业，“智”指移动智能终端产业，“灵”指VR、灵境技术，“光”指LED、光照明），形成LED和移动通讯终端两个完整的产业链，连续八年实现30%以上高速增长。2019年实现主营业务收入1280.94亿元，与2016年相比增长了114.3％。今年1-9月份，全市电子信息产业工业增加值同比增长9.8%；实现营业收入953.2亿元，同比增长12.7%。
面对连续下行21个月的汽车行业、
新冠疫情等巨大考验，
江西汽车产业龙头
——江铃集团却呈继续回升之势。
10月份，江铃集团整车销量38839辆，同比增长20.7%，连续7个月实现同比正增长。1—10月累计销量294801辆，同比增长9.25%，营业收入累计767.93亿元 ，同比增长12.25%。
要想产业具有核心竞争力，靠龙头企业单兵作战是远远不够的。南昌市深知“集团军”的竞争力，围绕汽车和新能源汽车产业补链、延链、壮链，使其迈向产业集群发展。目前，南昌拥有生产企业200余家，汽车年产能85万辆，产品涵盖客车、轻卡、越野车和专用车等多个领域。在产业布局上，以小蓝经开区为核心聚集区，扩散到新建区、经济技术开发区、青云谱区，形成了以江铃集团、凯马百路佳客车为龙头，格特拉克、远成汽配等骨干企业为配套的完整产业体系。同时，以40多家新能源整车及零部件企业为载体，通过与高校的全方位合作，形成了从电机、电控系统、电池等关键零部件到整车的完整创新体系。
今天的产业集群，不光是生产集群，更是创新集群。
南昌是新中国第一架飞机的诞生地，
是我国重要的航空产业研发和生产基地之一。
“十三五”期间，
随着南昌航空城洪都北区已竣工投产、
洪都南区加速建设、
瑶湖机场投入使用，
中国民用航空江西航空器适航审定中心、
北航江西研究院、
中国商飞江西生产试飞中心等重大项目相继落户，
我市已形成了从
研发、设计、制造、试飞
到适航取证
全覆盖的较为完整的航空产业体系。
今年前10月，全市规模以上高技术产业增加值增长12.4%，其中航空、航天器及设备制造业增长451.9%，数据十分亮眼。纵观全新发展中的南昌航空产业，已然“星火待燎原”：南昌航空城建设正酣，空港新城中南昌经开区、综保区、临空经济区三区协同发展。与此同时，航空产业中的“实力硬核”——航空装备同样形势喜人：洪都公司市场订单大突破，前三季度营收75.22亿元，航空产品转场交付创历史新高。
这些成绩的取得，
与长江中游城市群共商共谋发展密不可分。
未来，
南昌将乘着东风再出发，
以更高站位、更大格局、更宽视野，
携手长江中游城市群发展，
加快融入长江经济带建设。
|编辑：熊飘飘
|审校：邓桃英|核发：万能热点推荐