앞당겨져 공유 자전거 산업 부상 을 커다란 사회 수요.

작년 말 OFO 연이어 있다, 대고 절을 등 공유 자전거 회사가 잇달아 불어 울린다 레이아웃 해외 시장 진출 번호, 먼저 대고 절을 것이라고 선포하다, 싱가포르 시장 진출 후, 미국, 런던 두 OFO 선언 정착하다.이렇게 공유 자전거 는 사회의 관심을 눈빛을 국내 이끌다 해외, 또한 불러 사회 각계의 대한 공유 자전거 레이아웃 영해 시장의 뜨거운 장의: 도대체 국내 시장의 경쟁이 기운다 포화, 부족 업무를 확장하다 공간, 아니면 국내 국외 시장 보다 더 발전 전망, 아니면 더 좋다?

야, 상술한 의혹 말하지 공유 자전거 현대 로서 인터넷 기술 높이 발전 조건 하에서 부상 신흥 산업 고 시장 수요 합리성, 뚫어지다 도시 교통 '마지막 킬로미터 ", 보편적 특혜 교통 서비스 향상을 방면에서 중요한 역할을 발휘하였다; 그것의 대두 도 많은 도시 주민 그 시장이 될 拥趸 앞당겨져 공유 자전거 산업 부상 을 커다란 사회 수요.

그러나 이 공유 자전거 회사 어떻게 레이아웃, 어디 레이아웃 모두 그 자신의 일을 자꾸 남의 권리가 없다; 한다. 왜냐하면 그것은 결국 가장 믿을 자본 세력 · 시장 수요 상태 및 이윤 능력 와서 말을 믿고 공유 자전거 선언 을 해외 시장, 그는 자신의 시장에 대한 전면 평가하는 정확 예상:

한 량 쓰다듬다 자기 자본 세력을 생각한다 자신의 능력 개발 해외 시장;

이 외국 소비자 자질과 소비에 대한 결단을 전체 이미지, 외국 소비자 수 있다 자질, 더 높이, 소비 요구를 아마 더 큰 결론;

셋째, 외국 대한 정부 및 관리 기구를 공유 자전거 인정 도 와 준 건 도 대해 비교적 좋은 대한 예측; 외국 정부는 지원 공유 자전거 정책 편안한 정도 마음에 分值 높다;

네 대한 국외 시장 제공하는 공유 자전거 수용 성적 및 생존 환경이 결단을 마음에 인지, 국내 시장의 통제 할 것 보다 더 넣어 풀다;

다섯째, 예상 해외 시장 발전 전망, 수 국외 시장 이윤 가능성이 더 국내 더 높은 판단.

분명히 공유 자전거 회사에 국외 시장 어떻게 이런 판단 또는 인지 해서 그 레이아웃 해외 시장 발전 전망이 낙관적인 대한 전체 한사코 마음속에 느낌 승산 파악 도 비교적 크다.그래서 대한 공유 자전거 레이아웃 해외 시장 사회 각계의 대해 우려 또는 의심할 수 있는 마음이 있지만, 절대 함부로 비난하다 혹은 질의 때문에 믿고, 공유 자전거 회사 레이아웃 해외 시장에 대한 가능성이 나타나는 문제는 반드시 이미 다소 생각해야 할 것은 '공부는 충분히 했다.

하지만 이렇게 필자는 아무래도 좀 진담 에 공유 자전거 회사 말을 내뱉지: 레이아웃 해외 시장에 대해 반드시 신중한 태도를 유지하다, 못 맹목적으로 확장; 특히 국가 선택, 모델 운영, 와 정부 관계 등 방면에서 고려해야 성숙, 좋게 할 수 공유 자전거 레이아웃 어디, 성공, 확장 어디, 절대 안 된다, 너무 제멋대로 절대 그냥 무거운 레이아웃 수량 때문에 무시 레이아웃 질 수 빠졌다 "게도 구럭도 다 놓치다 '난처한 경영 국면을 더 못 가 국내 조방 식 확장 전철을 밟지 말아야 한다.

선택 잘 욕망 레이아웃 나라 다 자신의 경영 위치, 꼭 전화 꼭 찌르다, 이것은 해외 레이아웃 수 성공의 관건이다.우선 반드시 자신의 경영 능력과 이윤 모드 등 실제 상황에 근거하여 확정 먼저 레이아웃 경제 후진국 아니면 경제 선진국들이 도 바로 운영 패턴 은 낮은 등급 향해 높은 계단 유동 아니면 높고 낮은 계단 계단 아래로 흐르다.한 나라의 수입 상황 때문에, 소비 능력에 대한 공유 자전거 의 보급률 존재 직접 영향을 이 점에 대해 경솔하게 절대 안 된다, 반드시 미리 대해 진지하게 시장 판단하다, 꾀 시장 확산 율, 고객 가져오기 비율.이를 위해 공유 자전거 회사에서는 생각해 가능한 선택 경제가 상대적으로 저개발, 공공 교통 시설 상대적으로 낙후된 국가가 레이아웃, 승산 가능성이 더 크다.

명확하게 하다 레이아웃 나라 인구 수량 · 질량 상황 이 공유 자전거 성장 커널 요소, 역시 해외 레이아웃 성공할 수 중요 한 걸음.보통 인구 갈수록 적게 경제 더 발달 잘사는 정도가 더 높은 나라 공유 자전거 시장 수요 맞선을 낮아야 한다; 반대로 않으면 상대적으로 높은 시장 수요 한다.동시에 인구 품질도 대한 공유 자전거 레이아웃 일으킬 중요한 영향을 인구 자질이 높다 대한 공유 자전거 사람은 손상, 훔치다, 어지럽다 잃어버리다 훌뿌리다 등 발생한 확률은 비교적 낮다; 반대로 않으면 상대적으로 비교적 높다.이에 대해 공유 자전거 해외에서 레이아웃 된다 생각할 가능한 선택 인구 많은 뿐만 아니라 소질 또 높은 국가 우선 레이아웃 시장 성공 또한 상대적으로 비교적 높다.

충분히 정확히 파악하여야 한다 레이아웃 나라의 민족 생활 습성을 · 문화 습관 등의 주관의식 요소, 그것은 공유 자전거 수 해외 레이아웃 순조롭게 보급 외부 추력.일반적으로 한 나라 주민 보편적으로 좋아하는 타고 공공 교통 가령 버스, 기차, 지하철, 버스 등 보면 대한 공유 자전거 형성 몰지각한 대한 마음이 도 에 공유 자전거 보급 가지고 사상 장애; 뿐만 아니라 그 문화 잠재 의식 맞다면 공유 자전거 형성 불안전한 인지, 도 공유 자전거 해외 레이아웃 대한 가져왔다.이에 대해 해외 레이아웃 정말 가능한 대한 취향을 고려해 공유 자전거 도 높다, 안전도 인지 높은 나라 최대한 피할 수 있는 주관적 의식 속 배척 공유 자전거, 생각한다 공유 자전거 안전 성능 낮은 나라 배치.

충분히 고려해야 한다 레이아웃 나라 정부는 공유 자전거 태도에 대해 · 관리 체제 대한 공유 자전거 도리 때문일세. 도 및 시장 인프라 대한 공유 자전거 의 수용 능력 이 공유 자전거 해외 레이아웃 성공할 수 중요한 기초이다.보통 적극 지원 신흥 상처