今天18:48，这座横跨邳州城区南北的“彩虹”上演“空中之吻”，不容错过的精彩瞬间！
2016年8月11日下午6点48分
一桥飞架南北，
横贯新城老城，
邳州又一座具有划时代意义的大桥
横空出世了！
此时此刻，
新闻媒体摄像机聚焦在这里，
建设者们的眼睛凝固在这里，
全市人民的目光瞩目在这里。
原来是，
期待了1年零10个月的中山大桥，终于
合龙了！
合龙了！！
合龙了！！！
在人们的欣喜、欢呼声中，小编也在现场定格了这样一幕情景：随着第19跨最后一片150吨重预制箱梁精确对接、安装到位，这座连接邳州新老城区、连跨陇海铁路、文苑路的中山大桥，在经历了680多个日日夜夜的紧张施工后，于今天下午6点48分成功合龙，标志着大桥全线竣工通车已渐行渐近。
为了这一刻，百万邳州百姓翘首以待了多少年；为了这一刻，邳州的决策者精心谋划了多少年；为了这一刻，大桥的建设者们拼搏奋斗了近两个春秋！
一直以来，陇海铁路从城市中心穿越而过，造成了城市空间的割裂，制约了我市城区的建设发展。而城区现有的多座立交桥均采用的是下穿形式，高峰时段容易造成交通的拥堵。为彻底改变这种状况，中山路上跨立交桥首次采用上跨的方式穿过陇海铁路。这种设计，不仅让大桥承担着舒缓交通的最基本的使命，还架起邳州城区一桥飞架南北的景观“长虹”，蔚然成城市中一道亮丽的风景线。
2014年10月1日，在那个举国欢庆新中国65华诞的日子里，伴着喜庆的鞭炮声，邳州中山路上跨陇海铁路立交桥工程正式奠基。2015年5月8日，第一根桩基灌注成功；12月7日，172根桩基全部施工完成；2016年1月29日，陇海铁路南侧现浇梁最后一联施工完成，成功上跨文苑路；6月30日，大桥下部结构全部施工完成；到今天下午6时48分，190片预制砼箱梁全部安装到位，短短1年零10个月，这座投资2亿多元的大桥日渐长大，雄姿初显。
承担施工任务的“国字号”特大型施工企业----中铁二十四局，是全国公路、铁路及特大型桥梁等交通工程施工行业的一支劲旅。这些大桥建设者多由南方人组成，年仅29岁的大桥项目部总工刘涵告诉小编，近2年来，无论是三九寒冬，还是三伏酷暑，他们除了春节放假以外，其余时间都是在工地上度过的。
由于工程体量大、工期短、高空作业等因素影响，工程施工难度较大，特别是跨铁路施工段要受到火车通行时间的限制，每天只有2个小时的有效施工时间，仅上跨铁路的10道箱梁架设，就足足用了1个月。就这样，大家拧成一股绳，拼尽全力努力工作。两年的时光，他们和大桥结下了深厚的感情，也爱上了邳州这片土地，为了完成大桥建设任务，再苦再难都一直在坚守岗位。
据了解，作为我市“一环、六路、六桥”交通路网格局中“六桥”之一的中山大桥北起银杏大道，向南跨越陇海铁路和文苑路，止于邳新路，全长1270米，宽30.1米，比普通一级公路还宽4.1米，采用双向四车道、下穿两条辅道设计，便于形成人车分流，提高车辆通行效率和行车安全系数。
作为邳州城区首座上跨立交桥和控制性节点，中山大桥将依次上跨陇海铁路和文苑路，呈现一桥飞架南北的魅力景观，并通过“一路七连”，沟通城区7条主干道（青年东路、解放路、邳新路、文苑路、银杏大道、长江路、辽河路），让东部新老城区路网格局更为清晰，在破解铁路交通制约的同时，撑起邳州市城区交通路网发展的立体化格局。
最后，小编还有一个更重要的消息要告诉小伙伴们！
在中山大桥合龙的同时，中山路北延段也将于近期建成通车，全长5.4公里的中山路即将实现全线贯通。而再过不到1个月，中山大桥将正式建成通车。与之同步建成通车的，还有271省道八义集上跨立交桥，连同去年10月竣工通车的龙池上跨立交桥，邳州城乡将呈现“三桥并跨”陇海铁路的壮丽景观。
同样在这个时候，2条城市北出的干线通道也将要竣工，一条是全长19.64公里的250省道邳州北段改扩建工程，一条是全长30.6公里的270省道邳州北段。届时，我市城区“一环八放射”道路网络全面形成，邳州的大交通格局将又是一番模样。
随着中山大桥的横空出世，
邳州人的梦想再次点燃，
向外释放现代化中等城市的信号，
而老百姓得到的现实红利则是，
今后进出邳州城将更加便利，更加通畅，
热情的邳州人敞开宽阔的怀抱，
向朋友们呼唤-----
到大邳州来吧：
旅游、购物、休闲，样样都会美美哒！
本文在采写中，得到了局综合计划科、工程技术科提供相关素材及图片，在此谨致谢意！
撰稿 郭兆亮丨图片 郭兆亮 沈 磊丨编辑 薛 璇