驾考新规下，全国“哀嚎”声一片！如何顺利闯关，“老司机”告诉你这样做！

史上最难

被称“史上最难”的驾考新规已于10月1日正式实行。长假结束后，短短几天的时间里，有关驾考通过率低、学员迎来“挂科潮”的说法此起彼伏。小编最近看了很多网上的报道，无论是新司机还是老司机，都在反映“新规”太严，“考驾”胜过“考研”。

此时此刻，全国各地一片“哀嚎”声。

福建厦门  200个学员只有一个通过？                                    教练叫大家别急着约考...

广东梅州整个上午只有1人及格

在广州上班的白领李女士，国庆长假回老家梅州狠练了8天，一大早就进了考场，结果：科目二挂了。李女士两次机会均败在倒车入库，出了考场见到教练，她“哇”地一声哭了出来。据说，倒车入库的库位变大了，入库的点与平时练车的不一样，所以转方向盘的位置也不一样很容易压线。据她在现场观察，梅州考场上午只有1人考试合格。

深圳5个考场科目三全军覆没

至于深圳，据说有5个科目三考场，考生0通过，全！军！覆！没！目前连教练都表示没底，直接放话：不要盲目约考！

湛江 首批科目三考试无一人合格

由此，小编还是建议大家，在对新规还没有彻底了解熟悉之前，不必急于预约考试。

“新规”最大难点在哪里？

安全驾驶题目比例上升

科目一涉及安全文明驾驶常识内容，全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中；调整考试内容比例，提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例，单列文明行车常识、典型事故案例等内容。

科目一、科目三安全文明驾驶常识考试增加情景类试题，通过文字或图片、视频等情景形式模拟实际道路交通场景，考核考生对实际道路交通情况认知、判断和处置能力。

科目二难点  

速度提升

一、倒车入库

中途停车由不合格修改为每次中途停车两秒以上扣5分；新增了时间限制，超过210秒没有完成该考试项目的不合格；新增了控制线扣分项目，两个前轮触地点必须均驶过控制线后，再开始倒车入库，提高考生自行调整边距的能力。

二、道定点停车和起步

新增了停车必须拉紧手刹，否则扣10分；明确了车轮轧道路边线不合格；新增了停车后车身离道路边缘线超过50厘米不合格，在30至50厘米之间的扣10分。

三、测方位停车

新增了时间限制，超过90秒没有完成该考试项目的不合格；新增了车身不能出线，即行驶中车身触碰库位边线的扣10分；新增了出库使用转向灯扣分环节；中途停车由不合格修改为每次中途停车扣5分。

四、曲线行驶

项目统一设置为S形，先左转后右转的行驶路线；车辆行驶时挡位未挂在二挡（含）以上的，扣5分（现徐州地区考试档位规定为一挡）。

五、直角转弯

新增了使用转向灯扣分环节，即转弯前，开启转向灯，完成转弯后，关闭转向灯；中途停车由不合格修改为每次中途停车扣5分。

科目三难点

细节挂科

1.为避盲区风险

切记“回头观察”。为避免遗漏大片盲区，要求驾驶员在起步、变更车道、靠边停车、超车、掉头等项目前必须“回头观察”。据了解，驾驶人员快速回头观察肩膀后大约45度的扇形盲区即可，就能够在很大程度上避免因为视线死角而发生事故。

2.取消通过

“人行横道、学校”等提示音。通过人行横道线、学校区域、公共汽车站项目不发布语音考试指令，但学员通过此类区域仍需刹车+减速+让行，没有减速的将直接挂科。同时，考试设备中，对于明显提示性的内容，也进行了删改。比如挡位的提示，“请将挡位加到二挡，加到三挡”，这些提示用语也被取消。

3.新规对灯光要求非常严格

变道转弯时应提前打开转向灯，但若在转弯过程中转向灯自动熄灭后没及时补灯，就将被直接判定为不合格！又如起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，不使用或错误使用转向灯为不合格，开转向灯少于3秒即转向也为不合格。

老司机这么说：

“总体而言难度是增加了，对于考生综合能力要求更高了，不过这对学员今后的安全驾驶有好处。”邳州市交通驾校优秀教练姬李说，“新规颁布实施后，学员们要更严格地按照教练教的去熟悉车、熟悉场地、熟悉规则，毕竟，新规对大家都有好处。” 

A

最后，小编想提醒大家

切勿因为网络上的过分宣传对驾考新规心存畏忌，只要在日常训练中掌握扎实，对驾驶要领掌握熟练，通过考试并不难。希望广大学员要有信心努力学习、沉着应试，争取拿早日考到驾照！

撰稿 张 绮 编辑 白元鑫 审校 郭兆亮

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