销量暴跌！桥水清仓！特斯拉的麻烦来了……

作者 | 周松涛

来源 | 首席财经观察（ID：meirijingji001）

销量猛增，股价暴涨，创始人登上世界首富宝座……

2020年，风头最劲的公司非特斯拉莫属。

2021年，完全不一样了！

特斯拉在华销量大跌

2月14日，西方传统的情人节。

不过，马斯克可能没什么心情过节了。

福布斯实时富豪榜显示，贝佐斯个人净资产升至1908亿美元，超过马斯克，重返全球首富宝座。而马斯克身家已跌至1772亿美元，身家缩水78亿美元（折合人民币503亿元），位居福布斯实时富豪榜第2名。

当然，身价对这些富翁们只是一个数字。

相对于财富缩水，更令马斯克头疼的是特斯拉一月的销售成绩单。

特斯拉此前股价狂飙，最主要的原因是其销量大增，特别是在华销售火热。

2020年全球新能源汽车销量为286万台，相比2019年，同比增长36%。

最出彩的新能源车车企无疑是特斯拉。

2020年，特斯拉在全球车市的交付量为49.95万台，在新能源汽车市场中，特斯拉的市场份额占比高达16.1%。

用一个成语来形容，那就是一枝独秀。

其中，中国市场是其遥遥领先的最主要原因。

特斯拉2020年在中国销量为147,997辆，中国市场销量占比为29.6%。

车型方面，特斯拉Model 3以35.5万辆的年度销量，成功夺得了全球新能源汽车销量冠军的位置。

作为旗下的最重磅新能源车型，Model 3是特斯拉旗下当之无愧的销量担当车型。

乘联会数据显示，2020年1-12月份，特斯拉Model 3累计销量为137459台，位居中国车市新能源汽车销量冠军的位置。

这是2020年数据，已经成为过去式。

2021年第一个月，其它新能源车车企纷纷迎来开门红，特斯拉却遭遇了销量下滑，下滑幅度还不小。

数据显示，2021年1月份，特斯拉在中国车市交付了15484台辆新车，相比2020年12月份，环比下滑35%。

颇受中国消费者偏爱的Model 3，2021年1月销量为13843台，与2020年12月份相比，销量下滑了41.8%。

在华销售增速放缓，特别是主打车型下滑严重，对特斯拉来说，不是一个好的信号。

召回，约谈，被减持，特斯拉麻烦不断

特斯拉的麻烦远远不止于此。

2月5日，国家市场监督管理总局官网披露，自2021年2月5日起，特斯拉召回20428辆进口Model S；召回15698辆进口的Model X，合计召回数量超过3.6万辆。

就在前2天，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布公告，特斯拉已申请召回约13.5万辆Model S和Model X。

也就是说，这两项召回计划合计超过17万辆，为其2020年全年销量的35%。

这也是特斯拉有史以来规模最大的召回事件。

大规模召回是因为质量问题。

连马斯克自己都承认，特斯拉存在质量问题，生产车间如地狱。

马斯克在采访中说：“我们花了一些时间真正解决生产问题。在之前提高产量期间，我们发现油漆没有干，如果我们早点发现，就能早点解决。加快生产线过程中，需要额外一至两分钟让车辆油漆晾干，但实际上却没有足够时间晾干油漆。这就是一个例子，没错，我们的生产如地狱。"

在美国被召回的理由是这些车辆上的嵌入式多媒体存储卡故障导致中控屏幕无法正常使用。

在中国，消费者反映的质量问题更严重。异常加速（“突然失控”“自动加速”“刹车失灵”）、电池起火、车辆远程升级（OTA）卡顿。

自2020年起，国内外关于特斯拉“突然失控”“自动加速”“刹车失灵”相关的事故，已经发生数十起。仅在中国，根据已有的公开报道，从去年至今，特斯拉发生异常加速、失控的问题就有近10起。

事故频发，特斯拉还不断甩锅。

2021年1月，一位刚买Model 3仅6天的车主称，在特斯拉超充站充电后，全车断电无法启动。为此，特斯拉工作人员称：原因是国家电网的电流太大导致逆变器烧毁，车辆本身不存在任何问题。

对此，国家电网南昌供电公司官博反驳：事发时电压正常，符合国家规定，建议特斯拉认真查找车辆原因。

事后，特斯拉员工发布了道歉视频，但舆论普遍认为道歉不真诚，敷衍。

实际上，特斯拉甩锅不是头一次。

去年11月，新华社还曾经发文谴责特斯拉甩锅的傲慢无礼举动。

质量问题频发，还不断甩锅，中国五部门约谈了特斯拉，要求其尽快整改。

2月8日，中国市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局联合共五部门，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司。要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。

质量问题频发，被召回，被约谈，资本市场上，特斯拉还遭遇到了全球最大对冲基金的清仓减持。

当地时间2月12日，桥水基金公布了2020年四季度的持仓数据，在大举建仓银行股的同时，清仓了特斯拉。

国产新能源车迎来逆袭机会

特斯拉麻烦不断，这对国产新能源汽车，提供了绝佳的追赶机会。

今年1月份，新能源汽车产销分别完成19.4万辆和17.9万辆，同比分别增长285.8%和238.5%，刷新了单月销量历史记录。

特斯拉在华遭遇销量下滑，国产新能源汽车市场形势依然一片大好。

一直被市场寄予厚望能对标特斯拉model 3的比亚迪汉EV表现强劲，单月销量直逼万辆，无限接近Model 3。

比亚迪的股票表现也越来越强劲，比亚迪的最新股价为266.95元每股，离近期273.37元的历史新高仅一步之遥，总市值已接近8000亿元人民币。

除了比亚迪，造车新势力表现也可圈可点。

理想0NE夺得销量第七的好成绩，小鹏和蔚来也有车型上榜。

不要忘了，恒大汽车已经完成了冬测，2021年也将量产，恒驰有可能成为特斯拉最大的对手。

当前，市场上单价最高的两个消费品，一个是房子，一个是汽车。

很多地方房价已经涨至天花板，调控还会不断加码。

未来很长时间，汽车行业特别是受到政策眷顾的新能源车将是最好的赛道。

消费者有了更多车型可以选择，投资者也能享受新能源车资本市场的红利。

2020年，中概股蔚来涨得所有人都瞠目结舌，A股市场上，比亚迪一年翻了好几倍，宁德时代股价不断创新高。

股价大涨，自然有其理由。

那就是未来新能源车的广阔市场空间。

2021年，新能源车或许才是真正爆发的一年。

新能源车领域今年依然有大放异彩的可能，不过，投资者应该选择业绩有保障，有成长前景的好公司。

今天是大年初五，财神爷的生日。

希望所有朋友在牛年牛气冲天！

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特斯拉销量大跌，麻烦不断

国产新能源车能够逆袭吗？

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