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4264辆!2022年城轨牵引系统中标结果出炉(附2023-2024年市场预测)

RT轨道交通 RT轨道交通 2023-01-29

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样本说明:

1、本次汇总报告统计的对象包括地铁、轻轨、有轨电车以及部分市域轨道交通项目。
2、本次汇总报告统计的时间范围以中标公示时间为准的2022.1.1-2022.12.31。
3、此次报告统计了中国大陆地区(不含港澳台)的数据。
4、仅以公开公布数据为准,如有数据不全面或错误之处,欢迎指正!

综述

牵引系统是城市轨道交通车辆的核心部件,是列车动力的来源,其由牵引逆变器、辅助电源等14个大型部件组成,主要目的是把线网上的直流电压逆变成一个带有可变振幅和频率的三相电压,为牵引电动机运行提供合适的能量。

轨道交通车辆牵引系统技术在经历了“直流”“交流”后,正朝“永磁”驱动技术发展。2021年11月,工信部、市场监管总局联合印发了《电机能效提升计划(2021-2023年)》。推广永磁电机牵引系统,不断提升牵引系统能效,可以支撑轨道交通行业节能提效,助力实现“碳达峰、碳中和”目标,正逐步取代传统的异步牵引系统,成为下一代列车牵引系统的研制方向。

据RT轨道交通统计,2022年共有18座城市分别发布了39个轨道交通车辆牵引系统的招标项目,涉及40条线路,中标车辆数4264辆,中标企业为8家。

一、2022年城市轨道交通车辆中标统计

1、按城市统计

按城市划分,2022年各城市轨道交通牵引系统采购中标项目中,共有18座城市完成了40条线路的列车牵引系统的招标,涉及车辆数共计4264辆。

表1:2022年城市轨道交通牵引系统项目(按城市统计)

纵观2022年,城市轨道交通牵引系统中标数量排名前五的城市依次为成都、西安、长春、宁波、合肥。从中标项目数量看,成都、西安、宁波发布的中标项目数量最多,分别为9个项目、4个项目、4个项目;从中标牵引系统车辆数来看,排名前三位的城市分别是成都、西安、长春,发布的牵引系统中标车辆数分别为1436辆、812辆、294辆。其中,成都的中标牵引系统车辆数和中标项目数量遥遥领先于其他城市,占据全年中标牵引系统车辆数的33.68%。

表2:2022年城市轨道交通牵引系统项目按城市统计详细

据RT轨道交通不完全统计,2022年城市轨道交通牵引系统中标线路中西安1号线三期、宁波3号线二期、宁波市轨道交通4号线延伸工程全线采用永磁牵引系统。

2、按中标企业统计

据RT轨道交通统计,2022年城市轨道交通牵引系统中标企业为株洲中车时代电气股份有限公司、新誉轨道交通科技有限公司、中车永济电机有限公司、上海阿尔斯通交通电气有限公司、江苏经纬轨道交通设备有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、广州神铁牵引设备有限公司、中车大连电力牵引研发中心有限公司,这8家企业分食了39个项目40条线路的城市轨道交通牵引系统订单。

表3:2022年城市轨道交通牵引系统项目(按中标企业统计)

按中标牵引系统车辆数统计,株洲中车时代电气股份有限公司荣登榜首,全年共计中标23个项目,中标车辆数2138辆,占据全年中标总数量的50.14%;第二名是新誉轨道交通科技有限公司,全年共计中标7个项目,中标车辆数720辆,占据全年中标总数量的16.89%;第三名中车永济电机有限公司,全年共计中标2个项目,中标车辆数564辆,占据全年中标总数量的13.23%。这三家公司中标的车辆数超全年市场总额的80.25%。

表4:2022年城市轨道交通牵引系统项目按中标企业统计详细

2020-2022年城轨牵引系统市场对比

据RT轨道交通数据统计,2022年城市轨道交通牵引系统市场表现稳定,较2021年整体有所下降。对比2021年中标车辆数,减少了1350辆。中标企业也由10家减少至8家。2022年中标项目数较2021年增加了5个。

表5:2020-2022年城轨牵引系统市场对比

通过对比2020-2022年中标企业发现,株洲中车时代电气股份有限公司、新誉轨道交通科技有限公司、江苏经纬轨道交通设备有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司连续3年上榜,其中尤为突出的是株洲中车时代电气股份有限公司蝉联3年榜首,无疑是这三年牵引系统市场最大赢家。

2022年位于第二名的新誉轨道交通科技有限公司,相较2020年以及2021年,无论是排名、中标车辆数、中标项目数都有大幅提升。排名第三的中车永济电机有限公司从2020年的排行榜第五名,2021年未登上排行榜,到2022年的收获了2个牵引系统中标项目,共计中标车辆数为564辆,荣登2022年排行榜第三名。

对比2020年至2021年排行榜,2022年新上榜的企业有中车大连电力牵引研发中心有限公司。

表6:2020-2022年牵引系统中标企业对比

四、2023-2024年城轨牵引系统招标预测

据RT轨道交通初步预测统计,2023年将有45条线路的牵引系统进行招投标,涉及的线路长度约1093.86公里,预计2023年城轨线路总投资额为7786.53亿元。

表7:2023年城市轨道交通列车牵引系统市场招标预测

展望2024年城轨牵引系统市场,预计将有42条线路,916.86公里的线路将进行牵引系统的招标,2024年我国城轨线路建设总投资约5730.47亿元。

表8:2024年城市轨道交通列车牵引市场招标预测

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