​涡轮车养养是比较贵的，但这些理由站不住脚

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以下是文字版

现在是买涡轮增压车子的朋友越来越多，大行其道，但是车子好像挺好的，就觉得这个涡轮增压的车子养养，是不是特别贵？

涡轮增压的车子，养起来是要比自然吸气的车子贵一点。那今天我跟大家分享几个，不能作为涡轮增压养车贵的理由。

涡轮增压车有哪些不能作为养车贵的理由？

寿命不短可以和整车寿命一样

第一个，就是涡轮增压，这个涡轮本身寿命比较短的，这个后期有可能换涡轮了，你不要看看前面省，这一个涡轮非常贵的，几千几万几十万，这个车不要买。

这个呢不是的，以前这个车子的涡轮，它不是质量不好，也不是设计问题，是它这个材料科学跟不上，用了时间长就什么老化，什么什么震爆，什么润滑有问题等等，都出来了。

新材料能保证发动机寿命和整车一样 

但是现在出了很多新材料，耐超高温的，平衡性能特别好的，空气压缩比非常优良的，这种东西通通全部用上去的时候。

这涡轮的寿命和你发动机的寿命基本上是一样的，我们开车子也不会用了超过二十年三十年的，对不对。

所以说以后还要换个涡轮，所以它才贵这个说法，站不住脚。

不一定要用好机油，而要看设计标准

那如果你觉得前面说的这个东西太遥远，我跟你说个近一点的，买来就要弄的事情。

就是很多朋友都说的，因为你是涡轮增压发动机，比较娇贵的，你要待它好一点，你这个油要加的好，95、97、98，怎么好的怎么来，这个是不太科学的。

这个车子用什么汽油标号，它是根据发动机的压缩比或者是特殊的技术设计，这么匹配起来的，它这个可不是说涡轮增压的车子就一定要用高标号的汽油。

涡轮发动机不一定要用高标号汽油

你比如说什么林肯、马自达、现代很多的车款带涡轮的，它都是可以用 92 号汽油的，那大家不要觉得用了涡轮，它就一定要用高标号的汽油。

我加高标号汽油，加油站远，加油站少，这都不是理由，涡轮车子没那么娇贵，买之前看看好型号倒是很要紧。

不是只有涡轮增压才会烧机油

那又说了，涡轮增压车子很麻烦的，烧机油的，尤其是某个欧洲品牌是不，特别厉害，那这个烧机油受不了，怎么样。

这个怎么说？就是自然吸气的车子也会烧机油的，主要是看这个车子的本身的调校，以及它使用的这种工况。

涡轮增压的油耗比自然吸气大

那么涡轮增压的车子，它的机油消耗倒的确是要比自然吸气大一点的。

那你就要想，我们发动机，5000 转、6000 转、7000 转、8000转好了，已经很了不起了，涡轮动不动 10 万转、15 万转，都多一个零的。

涡轮增压车在日常使用中的需要注意什么？

是否烧机油取决于汽车厂商的设计

那它本身也是需要用你的机油来润滑的，那基本上它的消耗，有可能是会更大一些，但这个不代表你就是一定会烧机油。

不烧机油的涡轮车，比如说备胎小朋友自己买的这辆C级车，反正开了四年多，完全没有烧机油的情况发生。

更多的时候是这个厂家的制作工艺，用料良心不良心，设计科学不科学来决定的。

所以说各位朋友也不用太担心，当然了，已经曝光出来天天烧机油的车子，最好也是不要去买了。

贵的机油对涡轮增压车不一定最好

那刚才不是在说烧机油嘛，我们顺便也把机油讲讲掉好了，很多人都会觉得，我们这个车子那么好，这个肯定是要用贵的机油。

我买个 8 万块钱的车子代替，也要花个七八百块钱到 4S店去买全合成的、最好的这种机油，被宰一刀，我觉得这个也是有点冤枉钱的意思。

涡轮发动机对机油要求更多在标号上，标号不对容易坏

涡轮发动机它对机油的要求高，高是高在那个标号上面，那就好像说是，我这个人胃口大一点，我要吃两碗饭的。

我这个标号就是 0w40 的，你吃 0w30，5w20 的这种机油是会坏掉的，高温剪切跟不上，粘度跟不上。

标号对的上的机油，涡轮增压车都可以用

但不是说我这两碗饭一定要精贵到什么泰国香米，东北大米，它只要是两碗饭就可以了。

我们完全是可以根据自己的日常使用习惯以及需求，来选择一个最有性价比的机油。

它说 5w40 可以，我就买 5w40 里面的，比如说半合成的，全合成的，这种是可以用的。

贵的机油比一定好，要对应标号使用

那不要动不动一榔头砸到底，说你家最贵的是啥机油，我的爱车，因为我很喜欢它，我要对它好一点，就买最贵的，这个我就是冤枉钱了。

很多时候反过来售后顾问会拿这句话来吓咱们的，我们这个套不要去上，只要标号对的上，都是可以用的。

涡轮增压车，它是不是真的就是省油呢？

那今天说了这么一大通呢，我也是主要顺应潮流么，大家对涡轮车比较感兴趣，那想买涡轮车么，我想想就是两个道理。

一个呢，大家觉得它动力好；还有一个呢，觉得它省油，对吧。所以我偷偷地又去搜了点资料，准备了一篇文章：这涡轮增压车，它是不是真的就是省油呢？

关键词：涡轮

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