首保后要不要继续去4S店做保养 ？
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以下是文字版
保养去4S店做还是去维修厂做？这已经是月经贴了，每个月都有人问，那我就每个月都做给你听。
现在有个新版本，不少朋友问的是，我首保之后，我到底是去哪里做？
为什么首保去4S店做比较好？
大多数首保不要钱
那我先来跟你讲为什么首保第一次还是去4S店做比较好。第一大多数因为服务营销的原因，首保不要钱，不要钱干嘛不去4S店做。
首保项目多，4S店更专业
第二个就是首保的项目会比较多，除了给我们换个机油之外，对车子要做一系列的这种检查的。
比如说发动机舱，全车的机械连接部位，各种螺帽螺栓，或者说是开开关关的这种地方，它的这个紧固度有可能都是要调节的。
这个稍微松一点，这个稍微紧一点，这个其实是磨合非常重要的一个部分，不是说发动机磨合一下就可以了。
首保有一套复杂的检查流程
然后这个轮胎的这个胎压他都是要给你重新调整过的，新车胎压是偏高的，首保之后才会给你降到正常值。
然后有没有偏磨、磨损情况都是要进行，还要通电脑，它是比较复杂的一个工序。
而我们跑到外面的维修厂人家给你性价比，给你便宜，有可能就给你换了个机油就完事了。
4S店会将车辆信息录入系统
所以说首保去4S店还是非常有必要，而且这个4S店他很有意思的，我们不是有个质保的吗？
质保就是第一次你首保做的时候，他会把你什么底盘号、行驶证各种各样的信息全部登陆到这个全国联网的系统当中去。
首保去4S店做才有质保
有了这个东西你北京买的车杭州照样能质保，你山东买的车子出了问题了，说不定四川也能给你修修好，而且不要钱。
除了刚才说的检查更专业，做的更好之外，还有一个东西就是质保生效是首保去4S店最大的这么一个意义。
出了首保之后还要不要去4S店做保养？
那么出了首保之后我们到底要不要继续去4S店来做呢？这个其实大家非常困惑的地方，我先跟你讲正规的说。
在外面做保养不会影响质保
汽车三包相关的这种法律和条款，它是规定车子和车主可以自愿选择保养方式享受正常的保修的，没有必要纠结一定选择4S店去做日常保养。
哪怕我们在外面做，只要是符合厂家规格的型号产品或者说是流程施工方式，都是可以享受质保的。
家法不能大于国法，再说一遍家法不能大于国法，4S店他说你外面做不能质保，但是我告你我包赢，因为现在国家的法律是有。
在4S店做保养可以避免纠纷
那为什么还有朋友会纠结这个问题？外面有好有坏这是第一个，还有一个就是每次被他吓一下心里不好受。
你出去试试？你出去我们什么东西都不管了。一副死相，一副大变脸这么看的那边体验不好，我毕竟是来享受服务的。
所以有些朋友为了避免纠纷，为了省下这个区分良莠不齐的这种外面的维修厂好坏的时间消耗，那有可能也会选择继续在4S店里面去做。
维修厂和4S店有什么不同，哪个更好？
那么我们回归到本质，我在外面维修厂做和4S店做它到底有什么不同或者说哪边更好？
4S店配件正宗，适配性高
4S店的特色就是配件肯定正宗，适配性完全没问题，出了问题，厂家有质保，唯一的缺点就是贵贵贵，其实还有一个缺点要排队。
那么4S店之所以能做到前面的这种情况，一方面的话是厂家系统性的全部配货，就好像你这里买个麦当劳炸鸡和那边买个麦当劳炸鸡都是一样的没问题的。
那也不是说麦当劳炸鸡的这个员工水平特别好，而是他每天就只炸鸡，相当的熟练不容易出问题，这个就是专业。
维修厂修理水平高
但是维修厂师傅是厉害，没配件搞得定的，不太修得好的，像我们这老底子电视机拍一下就好，说不出原因，但拍一下就会好的这种招式，一般都出现在维修厂而不是4S店。
4S店么电视机坏了换电视机，灯泡坏了换灯泡，雨刮坏了换雨刮。其实就是给你装上去吧，它没有修这么一个概念。
维修厂配件质量参差不齐
维修厂它有可能比较大的问题就是它用的是假货，或者说是副厂件，明明买了个保险杠装不上去的，或者说买了用锉刀给你搓搓，搓得差不多了，然后才能装得上去。
这种大概率就是副厂件，但是其实在假货或者副厂件和原厂件中间还有一样东西叫做品牌件。
品牌件是比较好的选择
就是说这些供应商原本就是厂家供应商，比如说奔驰的雨刮和刹车片是德国博世提供的。
那你买带个奔驰logo的1800，你买个带博世logo的只要880，这种配件让他们的维修厂用起来又便宜又好，也是一个比较好的选择。
首保尽量选择4S店
所以说简单来讲，首保第一次就去4S店，不要钱干嘛不去而且还能全国联网。
我在外面做也不需要担心他是否有质保这方面的问题，有国法保护这个有什么好怕。
首保后根据时间精力选择
关键的问题就是，我在养车、修车、省钱这个地方我愿意花多少时间去把它搞懂，时间不是很多工作非常很忙，继续去4S店。
我愿意琢磨琢磨了解一下，可以花更小的钱办更大的事情，用更少的钞票买更好的机油，如果是这样的话在外面做显然是更好的选择。
毕竟维修厂也是在竞争的，差的就是慢慢会被淘汰，好的它就是会越做越好的，一眼看过去长的比4S店还大的维修厂也是开始多起来了。
喜欢车子的车主适合去维修厂
所以说首保之后我个人的建议就是根据自己的时间精力比配来。
本身就是喜欢车的是喜欢琢磨琢磨的，我好喜欢这个车，我好喜欢开车的这种朋友，果断去维修厂做。
去维修厂一来有可能会入坑，二来增加经验，三来越来越懂车，聊天吹牛逼都是有帮助的。
怕麻烦的车主适合去4S店
我就是上下班的，代代步的，这车还是爸妈出钱帮我买的，去4S店吧不要烦了，没事情就是最好的事情，这个就是我今天给你的一个建议。
保养不去4S店，如何挑选一家放心的维修店？
那么我又不想花太多时间，我又想省钱，我想到外面维修厂去找，那我怎么样去判断这个维修厂靠不靠谱？我是个普通人，我又不能把这个维修工面试一遍。
有窍门，看他里面有哪些设备，有了以下我说的那些设备，马上就能判断出这个维修厂靠谱还是不靠谱。
保养的时候周围的朋友都说要用好一点的机油，维修售后也会说加个一百吧对车好一点，反正要用很久的，这句话对不对？靠不靠谱的？有没有更好的办法？
那刚才说的是机油，其实很多的保养项目也容易把我们弄混，这一长长的清单拉下来。
你要做什么做什么做什么？这个写的都是中文，但我也不知道你具体做了什么和去医院道理是一样的。
从首保到两万公里到底要做哪些保养项目？只做哪些？哪些是多余的？我给你列了张清单，你就对着来看就可以了。
如果你想了解一下我前面说的一长串问题，两万公里这个保养到底做哪些项目？想看这个清单的话很简单。
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