今天高速公路恢复收费 上海一辆车走错道造成拥堵被罚100元 ETC车道通行较快
本文
从今天开始
高速公路全面恢复收费
非ETC车辆违规驶入ETC车道
将收到处罚
截止今天中午12时
执法人员共查处14起“走错道”行为
上午9点
在京沪高速江桥收费站
与人工车道相比
ETC车道车流速度相对较快
（高速公路全面恢复收费首日现场视频↑）
上午9点30分左右，G2京沪高速江桥收费站入沪方向处出现了约2公里的缓行。与人工车道相比，ETC车道的通行效率较高、基本畅通。上海市道路运输管理局设施运行处处长樊鸿嘉介绍，从今天零点到上午9点30分，通行的ETC车辆比例约为59%。
对于缓行情况，樊鸿嘉分析，一方面，由于早高峰时段车流量本就较大。另一方面，新系统上线后，车辆遇到从不收费到收费的切换。对于入口信息不明确的车辆，则需要进行询问，也会影响通行效率。“新系统上线，相关的软硬件需要一个磨合期，负责软硬件的工作人员都在现场驻点，发现问题，及时优化系统，基本要让问题不过夜。”
据悉，正常情况下，ETC车道每车通过的时间大约在两秒，即便流量高，系统运行也比较平稳。
可一旦出现“走错道”的情况，需要收费员到亭外处置，快则十多秒、慢则一分钟，在高峰时间就会造成车道拥堵。
收费员反映，五一期间，非ETC车辆进入ETC车道的情况占到了ETC车道总流量的1.5%。
虽然比例不高，但是此类情况给正常通行造成的影响很大。有些司机解释自己是新手，不了解情况，但也有司机明知道车辆没有ETC，却为了避免排队、省时间而故意为之的情况。
早高峰期间，执法人员共查处3辆未装ETC设备行驶到ETC车道的违规车辆。执法人员依据《上海市高速公路管理办法》，对其中2辆未造成高速公路主线拥堵的车辆予以警告处理，对造成主线拥堵的一辆违规车辆处以100元的行政处罚。
早上8点13分左右，一辆从昆山驶来的小客车未安装ETC设备，走ETC车道时无法通行，由高速公路工作人员和交警引导至执法点。
由于该车违法了《上海市高速公路管理办法》的有关规定，并造成了高速公路拥堵，按规定对该车予以了100元行政处罚。
执法人员说，“大部分司机还是很配合的，这是今天上岗以来第一辆因走错车道而被处罚的车辆。”
上午9点40分左右，司机韩女士来到执法点，她说：“车子没装ETC，但开的时候没注意，等反应过来已经进入了ETC车道。”“下次要注意。”执法人员提醒道。根据现场情况综合判断，由于车辆未造成路段拥堵，对该车予以警告处罚。
上海市交通委行政执法总队新闻发言人王旭峰介绍，处罚将视违规所造成的后果而定：
对未进入落杆区的非ETC车辆，执法部门主要以引导劝离为主；
对于已经进入落杆区域并造成拥堵的车辆驾驶员，将处以100元行政罚款；
如果驾驶员主观恶意明显，且闯关造成物损或人员受伤，将移交公安机关依法处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任，并依法承担民事赔偿责任。
不少ETC车主由于OBU设备问题无法正常通行，现场工作人员对类似特情车辆引导到收费站亭外、不影响通行的安全区域的“收费特情受理点”，通过手持POS机进行收费，减轻对主线通行的影响。
工作人员介绍，目前出现特情的原因大多在于进入高速公路道口时没有读到消息，由于动过机器、插拔过卡、卡长时间未使用等情况。
“扫不到您的机器，需要把卡拔出来人工处理一下。”工作人员说，倘若出现黑名单、OBU设备已拆卸、卡内余额不足等其他情况则需要拔卡进行应急处理。
扣费完成后，工作人员将卡递给司机，“请把卡插进去，有声音吗？响了就可以。”
请您务必了解车辆是否正确安装了ETC设备。如果您更换新车（新牌），或者曾拆下ETC设备，需要前往全市各ETC服务网点，重新办理安装激活手续。
出车前请一定要检查ETC设备运行是否正常。检查方法，可以拔插一次ETC设备上的记账卡，液晶屏幕显示绿色“记账卡”或显示余额即为正常。
若使用预付费卡，请务必确保卡内余额充足。如需充值，请到ETC服务网点咨询。
如对扣款信息有异议，每个收费站都设有争议处置点。驾驶员可先行付费通过收费站，再前往处置点处理争议，以免影响其他车辆通行。
看看新闻Knews记者：谢丹青
综合丨上海交通广播、澎湃新闻
（编辑丨大路）
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