上海人注意了！乘公交不戴口罩，司机有权这么做！关于上海病例，张文宏说…

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为加强疫情防控

上海交通管理部门

将采取更加严格的措施

一、公交

公交司乘人员必须全程规范佩戴口罩，乘客必须全程规范佩戴口罩。司乘人员应劝阻未佩戴口罩乘客乘车：

※在公交起始站点，若劝阻不成可延迟发车或停驶，必要时通知公安部门处理；

※在中途站点应提醒乘客佩戴口罩，并劝阻未佩戴口罩的乘客乘车，必要时通知公安部门处理。

车辆醒目位置张贴告示及语音播报提醒乘客佩戴口罩等。落实公交车厢至少“1日1消毒”的预防性措施。

二、出租车

出租车在岗驾驶员，必须规范佩戴口罩；乘客必须全程规范佩戴口罩，对经劝阻后拒不规范佩戴口罩的乘客，驾驶员可以拒绝其乘车。驾驶员应保证车厢空气流通 ，定时开窗通风 ，并按乘客意愿使用空调，中风险地区运营的车辆使用空调时，应当选择外循环模式。按照本市防疫要求，要做好营运车辆的消毒 、清洁及驾驶员出车前体温测量登记工作 。

三、省际客运

一线从业人员上岗时必须规范佩戴口罩；乘客乘坐道路旅客运输车辆时必须全程规范佩戴口罩。客运站应在卫生间配备洗手液；客运站对进出站乘客实施测温，并设置临时留验点；乘客进入客运站必须全程规范佩戴口罩，场站工作人员应加强乘客规范佩戴口罩的巡检力度。客运站对驾驶员或乘客未规范佩戴口罩，以及未张贴消毒标签或消毒标签未注明消毒日期的营运客车严禁进出站。 

四、冷链物流

按照卫生防疫部门要求加大消杀力度，严格落实日常防护、环境消杀、应急处置等要求，切实防范传染病传播风险；加 强从业人员防护及信息登记，所有工作人员每天测体温，一旦发现异常情况立即报送。

从事进口冷链物品运输企业按照《上海市高风险岗位人员新冠病毒核酸检测筛查工作方案》规定，做好从业人员新冠病毒核酸检测筛查工作。

小贴士

在公交车或地铁上

偶尔会看到有人戴口罩不规范

比如

只将嘴巴遮住，鼻子裸露在外

或者把口罩戴在下巴上

网友直呼：太敷衍！

这和没戴有什么区别？

提醒：

口罩一定要规范佩戴！

戴的方式不对

用再好的口罩也不会发挥作用！

口罩正确佩戴方法及步骤：

让我们再来复习一下口罩的佩戴方法⬇️

第一步：检查口罩有效期及外包装；

第二步：鼻夹侧朝上，一般深色面朝外或褶皱朝下；

第三步：上下拉下褶皱，使口罩覆盖口、鼻、下巴；

第四步：双手指尖向内触压鼻夹，逐渐向外移；

第五步：适当调整面罩，使周边充分贴合面部；

第六步：正确戴好。

针对本市新增的确诊病例

华山医院感染科主任

张文宏昨晚发微博

新常态下动态清零

市民不要因偶发病例影响正常生活

微博全文

↓

上海进博会今天也圆满结束。这次进博会的人员流动与货物流动均是疫情之后最大的国际交流盛会，由于做好了很好的输入货物与人员的管控与检测，为疫情期间成功举办国际盛典提供了很好的模式。在疫情期间，进博会的成功举办，100多万人次参与的盛会，在防控有保障的情况下为维持世界经济正常运转提供了信心。

与此同时，上海偶发一例病例，虽然与进博会无关，但是仍然牵动大家的心。特别是后阶段的全球抗疫所面临的风险为大家担忧。

当前，中国绝大部分地区没有本土病例。但这不是我们停止与世界保持交流的理由。新常态的疫情防控就是要继续维持一定程度国际间货物与人员交流的今天，管控好输入风险，特别是对于偶发病例的风险管控，是保障未来一年乃至两年我们新常态生活的保障。

上海今天正在向全球直播下做这张答卷。在全球疫情蔓延的今天，除非中国停止与外界交流，否则时刻会有物流和人员交流中带来输入病例的风险。上海承担我国一半以上的入境航班和境外输入病例，特别是货物吞吐量巨大，隐含输入的风险一直在意料之中。出现病例后，上海团队有条不紊进行了应对。

在面临输入风险，必须始终保持和加强发热门诊的监测与检测能力，做好对病例的最快发现；同时要始终保持强大快速的病例追踪能力。

按照中国目前的经验，我们的追踪能力总是能快过病毒的传播能力，因为我们的追踪跨越了病例的密切接触者，一直延伸到密切接触者的接触者，总能跑到病毒的前面。我们会扩大病人的接触范围，实施扩大检测，发现潜在的病例。

这种策略，就是“新常态”下的“动态清零策略”。希望大家能够越来越习惯当前的抗疫策略，不要因为出现偶发的病例，影响到正常的生活。

上海安好，天津安好，喀什安好，中国安好！

网友：相信上海！上海安好！

大家继续做好个人防护哦

来源丨上海交通、上观新闻、@张文宏医生

（编辑丨大路）

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