上海的深夜，从这里离开太难了！

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眼下正值暑运高峰

不少航班和高铁列车

在地铁结束运营之后

还陆续抵达

由于种种原因

许多旅客

无法在短时间内离开虹桥枢纽

深夜离开虹桥

到底有多难？

地铁末班车过后

仍有大量航班抵达

这是虹桥火车站开往市区的最后一班地铁列车，也是2号线在常规运营结束后，开出的定点加班车，每天23:04和23:30停靠虹桥火车站，乘客接驳至中山公园、静安寺、人民广场等市中心商圈。

地铁末班车停运后，当天还有4班列车抵达虹桥火车站，近50架次航班落地虹桥2号航站楼。

尽管地铁开行定点加班车、末班车延时运营的措施，能够在一定程度上纾解虹桥枢纽夜间的交通压力。

但是，地铁线路在夜间有着大量的维保工作，还要保障第二天早高峰正常运营，无法覆盖到虹桥枢纽的最后一班列车，最后一个航班。

夜宵线排长队

错过一班要50分钟

这时，夜宵公交线是唯一可选的公共交通方式。

23点47分，夜宵线320路的站台排起了长队。

320路挤得满满，发车了；滞留站台的旅客等下一班车，还需要50分钟。

出租车排队一小时以上

网约车排队175人

如果选择打车回家，那就要到出租车上客点排队。电子屏提示，四个上客点均需等候一小时以上。

记者于是选择网络约车，前往水城路预估车费约40元。在线等待十分钟之后，平台显示还需要等待175位；而附近同一时刻在排队等待用车的乘客已经超过了500人。

黑车坐地起价

黑车司机叫价一个人两百元

记者询问打车才40元

黑车司机反问

那你想正常价，还想快点走？

还有黑车司机称

天天熬这个点

也都是拿自己的青春去熬

记者发现

这些“黑车”司机

不少自称是

网约车、出租车

一名黑出租司机说

这个点，打表不划算

哪个司机愿意在这边等

排两三个小时

排到一个起步价

网约车司机挑单

可以无限次取消订单！

取消只是扣分而已

经过长时间等待，有网约车司机接了记者的单，但很快平台消息提示，“司机因故不能赶来，已重新叫车”。这样的情况在虹桥枢纽区域内并不少见。和记者有相同境遇的一位乘客表示，自己刚刚叫到车了，但司机打过来问一百元走不走，不走他就直接取消了订单。

一名网约车司机称，几百个订单肯定有，要挑合适合理的，现在可以挑单，为什么不挑？

还有网约车司机表示，可以无限次取消订单，取消只是扣分而已，有的人不单单只做一个平台。

乘客徒步到站外碰运气

也无法说走就走

一边是大量乘客等待离开，一边是司机进场也要排队才能接到乘客。始建于十几年前的虹桥站停车库，进出口的设计有先天的不足，P9、P10停车场入口压力大，夜间管理人员减少，车辆更是无法高效动起来。

久候不至，一些旅客选择出站碰碰运气。而这必须提着行李箱，穿过行人禁止通行的车道。人车混行，现场混乱。事实上，站外的旅客也无法“说走就走”。

不少乘客都纷纷直言，非常不方便，等了一个多小时都打不到车。

次日0点50分，在等待了近一个半小时后，记者等到了接单的出租车司机。路面上车来车往，虹桥枢纽的夜间依旧繁忙。

启用于2010年的虹桥枢纽，面对客流量的增长和虹桥地区整体能级的提升，在软硬件上都显露出不足。补足短板、优化管理、加强配套，才能跟上时代发展的需求，才能让上海的夜色更加温暖迷人。

来源丨新闻坊

（编辑丨大路）

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