长袖善舞：世界能化百年巨头道达尔
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导语：“道达尔正在全球范围内编织一张庞大的‘利益网’，并充当着资源整合的角色。”90年来道达尔通过资本腾挪术和冒险性的战略布局，在这角色上越发游刃有余。
道达尔是世界第四大拥有全球业务的石油与天然气一体化的上市公司。业务遍及150多个国家，全球共有100,000+员工。2015财富500强中排名11位。今天的道达尔公司是经过两次成功的业务并购后形成的：1999年，道达尔与菲纳合并，成立了道达尔菲纳公司；2000年初，道达尔菲纳和埃尔夫阿奎纳正式合并，道达尔菲纳埃尔夫公司宣告成立。2003年5月，公司恢复旧名为道达尔。道达尔（Total），旗下由道达尔（Total）、菲纳（FINA）、埃尔夫（ELF）三个品牌组成。
股东组成
公司前六位股东为法国巴黎巴银行（0.2%）、法国AREVA公司（0.8%）、法国兴业银行（0.7%）、布鲁塞尔朗贝尔集团（3.4%）、比利时国民证券公司（1.2%），其余部分股份为内部员工、集团关联企业和社会公众持股。
组织架构
部门与业务
道达尔2015年1季度年报显示：
上游业务收入同比减少52%，炼油和化工业务收入同比增加三倍，营销和服务同比增加18%。
事实上，在其为自身利益搭建、捆绑、巩固利益网时，在这个以石油为纽带组建而成的生态链条中，道达尔也正有序地“牵线搭桥”，长袖善舞。
2.1 上游业务
上游业务涵盖油气勘探、开发与生产，以及与天然气相关的业务。其主要产区是北海、非洲和中东，其次是东南亚以及北美洲、南美洲。道达尔的勘探与生产业务活跃于40多个国家，能够补充油气储量和在最佳安全条件下生产石油和天然气。业务遍及五大洲的许多国家，如挪威、英国、卡塔尔、俄罗斯、安哥拉、加蓬、尼日利亚、澳大利亚、印度尼西亚和泰国。回复关键词“002”获取道达尔最新半年报
2.1.1 勘探与生产部门
在将近50个国家，道达尔有超过17,000人在从事勘探与生产作业。道达尔的主要项目包括：伊朗的South Pars项目，安哥拉的Girassol、Dalia、Rosa 和 Pazflor海上项目，英国北海的Elgin/Franklin项目，委内瑞拉的Sincor项目和刚果的Moho-Bilondo项目。
深海勘探
位于安哥拉的 CLOV 近海油田项目。该项目由位于水深1100至1400米的34口油井组成，依附于浮式生产、储存和卸载平台（FPSO）。
2.1.2 天然气与电力部门
道达尔是全球天然气市场的重要参与者，在该领域拥有60余年经验。集团天然气与电力部门的专业能力覆盖整个天然气产业链：天然气、LNG和电能的销售、贸易与运输；LNG再气化；天然气存储；LPG运输和贸易。该部门的活动还涉及：使用天然气或可再生能源发电；煤炭生产、贸易和销售，主要用于发电。2011年，该部门完成1,320万吨液化天然气和570万吨液化石油气销售。
道达尔，在北美洲（美国和墨西哥）、欧洲（法国和英国）和亚洲（印度）拥有长期液化天然气再气化能力，这三个地区是全球最大的天然气消费市场。在液化天然气供应链中，天然气与电力部门负责液化工厂1的下游运营业务，包括采购、船运、再气化、储存和营销。通过子公司道达尔天然气与电力有限公司和道达尔天然气与电力北美洲公司，道达尔已经签署协议，在全球最大的天然气消费地区——北美洲（美国和墨西哥）、欧洲（法国和英国）和亚洲（印度）拥有长期液化天然气再气化能力。
液化天然气(LNG)
道达尔在澳大利亚西北的 Ichthys 项目中占30%的份额。其目的是在布劳斯盆地约250米水下、由50口海底井组成的大型离岸天然气凝析油田进行生产。计划通过近900公里的油管线连接到巨型半潜式钻井平台，预计2016年年底投产，年产液化天然气能达840万吨，主要用于供应亚洲市场。
2.2下游业务
2.2.1 炼油与化工部
炼油与化工部涵盖炼油、石化、特种化工以及原油的贸易与运输。2012年1月，道达尔将其炼油、化工和石化活动合并为炼油与化工业务。道达尔拥有21家炼油厂和26家石油化工一体化工厂，是全球排名前十的炼油和石化生产商之一。
2014年，道达尔租赁船舶进行了近3,000多次航行，运载了1.2亿吨原油和炼油。定期租赁船队（中期或长期）由48*艘船组成，包括七艘液化石油气船。平均船龄约为五年。
特种化工子公司哈金森和安美特的产品远销100多个国家：
哈金森是弹性体、热塑性塑料和复合材料加工领域全球领先的供应商，主要设计和提供减震、流体传输和密封系统技术解决方案。安美特为表面处理、印刷电路板以及半导体等行业提供化学工艺、制造系统、设备以及服务。应用范围广泛，涵盖汽车、航空航天、建筑、家具和管道行业等。
炼油化工收入同比增长3倍很大程度来自于调整营业收入的增加
2.3营销与服务部
营销与服务部负责石油产品的营销以及可再生能源的相关业务。范围包括：加油站零售业务（轻型车和卡车）；汽车燃料、生物燃料、家庭取暖和重质燃油、润滑油、液化石油气、沥青、航空燃料和特种液领域的传统销售。2011年，道达尔的石油产品销量为360万桶/日。道达尔汽车燃料分销网络包括15,000多座加油站，每天服务约300万顾客，在150多个国家和地区拥有零售店和物流设施，包括特种产品，网络覆盖五大洲：道达尔是非洲第一大销售商，占据石油产品分销领域的14%的市场份额；道达尔集团还是欧洲的主要销售商之一（在法国、比利时、荷兰、卢森堡、德国和意大利拥有9,400座加油站）。最后，道达尔还在亚太地区的20个国家和美洲的20个国家开展业务，主要是销售特种产品（润滑油、液化石油气等）。
此外，道达尔在太阳能领域的发展已经有25年的历史，活跃于整个光伏太阳能产业链，并收购了世界第二大的太阳能发电企业SunPower公司的多数股权。SunPower公司生产的太阳能电池板能源转化率高达21.5%。道达尔也是欧洲领先的生物燃料供应商。2010年，道达尔成为Amyris的合作伙伴。Amyris是美国专门从事生物科技，研发用于燃料及绿色化工的生物分子。道达尔收购了Amyris约18%的股份，并与其签署了研发合作协议。开展了将糖份转化为法尼烯的项目——Amyris旗舰产品可直接添加在柴油或航空燃料中，无须对发动机进行技术改动。法尼烯已在获得RSB（可持续生物燃料圆桌论坛组织）认证的巴西工厂投产，与化石燃料相比，可减少高达90%1的二氧化碳排放。
世界石油产业组织：跨国石油巨头和国家
石油公司主导的寡头垄断市场结构
近代石油工业发端于美国，1859年美国人用蒸汽驱动顿钻钻机在宾夕法尼亚钻凿成世界第一口油井，揭开了近代世界石油工业发展的大幕。经过150多年市场竞争的优胜劣汰、分化组合，当今世界石油产业结构呈现出各类石油公司共存的生态格局。按照公司规模大小，分为巨型、大型、中型和小型，最小的公司只有几口油井，有数据显示美国有6000多家这类小公司；按照公司业务，分为从勘探开发到油气贸易一条龙经营的一体化石油公司、单纯从事油气勘探开发业务的独立石油公司、单纯从事炼油化工业务的石油化工公司、单纯从事批发零售和进出口贸易的油气贸易公司；按照公司所有权，分为政府全资或控股的国家石油公司（NOC）和私人持股的公众石油公司，后者通常被业内人士称为国际石油公司（IOC）。不同类型公司各有各的优势，例如，大公司实力雄厚，能够投入巨资开发大项目挣大钱，小公司经营灵活，能够低成本地经营小型项目；从事单一业务的公司专而精，拥有自己独到的专长，一体化公司则可以发挥范围经济效应，降低生产经营成本，增强抗御市场风险的能力；国际石油公司资本、技术实力雄厚，国家石油公司则拥有资源优势，等等。这是各类石油公司能够在市场竞争中长期共生共存的根源所在。
尽管公司类型和数量很多，但是在全球石油市场上占据支配地位的，是为数很少的超大型国际石油公司和国家石油公司。国际大石油公司都是百年老店，经过多次大规模购并重组，成为规模巨大的一体化经营的跨国石油公司。国家石油公司大多是特殊企业法人，既有经济目标，又有政治目标，其基本职责是：控制本国石油资源，维护国家对资源的主权；控制本国石油市场和石油价格，保证国内石油供应安全；组织石油生产经营，增加国家财政收入；受权代表国家与外国公司开展石油合作，引进资金和技术，促进本国石油产业发展。目前，埃克森美孚、BP、壳牌、雪佛龙、道达尔等国际大石油公司，控制着世界30%以上的石油工业产值、2/3以上的国际贸易量和直接投资额以及80%以上的石油石化先进技术；沙特阿拉伯等6大资源国的国家石油公司，则拥有世界石油可采储量的70%和世界石油产量的32%。因此，世界石油市场是一种寡头垄断市场，又称寡占市场，这也是一种普遍存在的市场结构。
世界石油市场之所以为少数寡头垄断，是由油气资源的特殊性质和石油产业的行业特点决定的。
1 石油产业是一个资金密集、技术密集，高投入、高风险的产业，具有明显的规模经济性、范围经济性和资产专用性，进入和退出的壁垒很高油气生产建设周期长，投资规模大，探明一个大油气田一般需要8年左右，建成一个大油气田约需3～5年时间。炼油化工规模经济效应显著，炼油装置经济规模在500万吨/年以上，目前新建、扩建炼厂年加工能力大多达到1000万吨/年；乙烯生产经济规模在30万吨/年以上，目前新建、扩建的乙烯厂规模大多达到80万～100万吨/年，投资额巨大。
特别是石油产业作为资源采掘业，资源多寡和丰度高低，决定了油气勘探和生产的效益。油气资源深埋在地下，勘探和生产具有极高的风险性：一是技术风险，目前国内探井成功率不到50%，钻一口深探井动辄需数千万元，一旦打空就全部沉没；二是安全风险，石油、天然气易燃易爆，在生产、运输、储存、销售过程中，一旦发生泄露，容易造成严重的安全和环境事故；三是市场风险，国际原油价格受供求关系、地缘政治等各种因素影响，时常剧烈波动，难以准确预测；四是政治风险，石油资源国政府更迭、政局动荡，特别是内战和恐怖袭击，往往让投资者损失巨大。没有足够的资本与技术实力，是难以在石油市场立足的。
2 全球石油资源分布与消费格局严重错位，石油产业成为最早开展国际化经营的全球性行业#世界石油生产和出口集中在北非—中东—中亚—俄罗斯，而石油消费重心长期在欧洲—北美，新世纪开始向亚洲转移。这就使石油公司的竞争不是局限于本土市场，更是在全球范围内，石油公司要生存发展，必须具备较强的国际竞争力。国际大石油公司经过上百年跨国经营，不仅拥有丰富的技术和经验，而且通过实施全球化战略，优化全球市场布局，牢牢控制了优质资源和高端市场。作为后来者，沙特阿拉伯、俄罗斯、科威特、委内瑞拉、卡塔尔等国的国家石油公司，则依托油气资源优势，向国外市场和下游领域拓展，通过推进业务一体化、经营国际化、管理现代化，努力提升国际竞争力。
3 石油不仅是竞争性商品，更是关系国计民生和国家安全的重要战略性物资#从20世纪60年代开始，石油在世界一次能源消费结构中的比重上升到40%以上，成为现代工业和经济增长的主要动力。70年代两次石油危机，导致西方国家经济衰退，诱发多种形式的社会危机，石油供应与安全越来越成为世界各国关注的焦点。对于依赖进口的石油消费国而言，能源供应安全主要指石油供应的数量、价格和通道安全，为了防止供应突然中断和价格剧烈波动，需要走出去参与国际合作和竞争，获得稳定的来源和多元化的渠道。对于主要石油资源国，石油生产和出口是本国的经济命脉，为了保障国家主权和经济安全，政府纷纷实行石油国有化政策，通过国家石油公司对石油资源和产业实行有效控制，并积极开拓国际市场，保障销路畅通、资源增值。
资本运作
20多年，成长为排名欧洲第二、全球第四的石油公司——道达尔依靠的不是“天时地利”，而是具有“冒险精神”的战略决策。
道达尔 | ||
时间 | 项目名称 | 详细情况 |
1998.12-1999.1 | 道达尔公司兼并比利时菲纳公司 | 法国道达尔公司与比利时菲纳公司达成协议，购买后者41%的股份，这是道达尔兼并菲纳公司的第一步。兼并后的公司名称为道达尔菲纳公司，将成为世界第六大、欧洲第三大石油公司。根据协议条款，每2股菲纳公司的股份可转换成9股道达尔公司股份。据1997年的统计资料，这两个公司的销售收入总计为529.6亿美元，油气储量为57.1亿桶油当量，炼油能力为161万桶/日，道达尔公司的市值为295亿美元，而菲纳公司为93亿美元。在1998年上半年，这两个公司的油气产量为110桶油当量/日，油品销售量为218万桶/日。 |
1999.8-9 | 道达尔菲纳公司成功收购埃尔夫公司 | 继9月13[1法国道达尔菲纳公司与埃尔夫公司达成526亿欧元(约544亿美元)的收购协议后，23日该收购交易又得到法国股票市场管理机构COB的批准，双方持续2个月之久的“收购大战”终于降下帷幕。收购以股票交易方式进行。合并后的新公司市值达到99川乙美元，成为世界第四大石油公司。两家公司的区域互补性大大增强了新公司在作洲和中东的实力，预计两公司合并后每年将产生15.5亿美元的协同效益。 |
埃尼、埃尔夫和道达尔公司的合并意向得到法意两国政府的支持 | 9月24日，法、意两国政府公开表示支持道达尔非纳公司、埃尔夫公司与埃尼公司就合并事宜进行商讨。一过这三家欧洲公司合并成功，将组成年销售额超过1000亿美元的世界4大上市石油公司之一。 | |
1999.10-11 | 欧盟将审查道达尔菲纳与埃尔夫公司合并事宜 | 10月6日欧盟有关部门宣布将对道达尔菲纳公司和埃尔夫公司之间的合并进行为期4个月的反托拉斯调查，因为“该项合并与欧盟的竞争规则之间存在着很严重的冲突。”另据报道，为了减轻欧盟对两公司合并所引发的有关竞争方面的担心，道达尔菲纳公司提出将剥离一些高速公路上的加油站、石油管道和液化石油气业务。有关人士认为，若要确保欧盟对该合并交易的批准，可能还需剥离更多的资产。 |
道达尔菲纳公司获壳牌天然气东方公司股份 | 道达尔菲纳公司已与壳牌集团达成协议，购买位于菲律宾的壳牌天然气东方公司(Shell Gas Eastern，Inc.)15%的股份，以增强其在东南亚地区的液化石油气经营业务。这反映了道达尔菲纳公司已把东南亚作为今后发展的关键目标地区。壳牌天然气东方公司在菲律宾拥有5万吨液化石油气进口和储存终端。 | |
2000.5-6 | 道达尔菲纳埃尔夫拟购买拉美输气管线股份 | 道达尔菲纳埃尔夫公司已与加拿大的横贯加拿大管道公司(Transcanada)签署了一份备忘录，拟以4.4亿美元购买横贯加拿大管线系统中的三条拉美天然气管线的股份。最终协议可望于今年第四季度达成，但还必须获得有关政府部门、监管机构和股东的批准。 |
2002.6 | 道达尔菲纳埃尔夫获得土耳其selyak 100%的股权 | 道达尔菲纳埃尔夫从土耳其Oyak集团购买了Selyak32%的股权，使道达尔百分之百地控制了这家土耳其石油产品销售公司。道达尔认为购买Selyak的股权符合该公司发展地中海地区炼制和销售业务的战略，公司将因此完全控制500家加油站以及土耳其8%的轻柴油和润滑油市场。股权转让完成后，道达尔准备将其在土耳其的另一家公司Total Oil Turkiye与Selyak合并。道达尔在该地区的液化石油气市场也十分活跃，它全资的Tupgaz公司占有60/0的市场份额。 |
2003.10 | 道达尔获得墨西哥LNG再气化终端25%的股权 | 道达尔公司与壳牌集团的分公司签署了一份协议，从后者购买墨西哥Altamira港LNG再气化终端25%的股权。该协议的签署意味着道达尔在扩大LNG业务方面又向前迈进了一步，也标志着道达尔开始涉足LNG再气化终端。 |
2004.8 | 道达尔公司获得印尼天然气区块39.9%的股份 | 道达尔公司与澳大利亚油气生产公司桑托斯(Santos)公司达成一项协议，收购桑托斯公司在印度尼西亚海上勘探区块39.9%的权益。同时，公司还得到了在一定条件下优先获得该区块10.1%股份的优先权。 |
2004.9 | 道达尔计划收购俄Novatek天然气公司25%的股权 | 道达尔与俄罗斯天然气公司Novatek达成协议，计划l购买Novatek公司 25%加1股的股权。Novatek经营着3个大型天然气田，达些气日均位于俄罗斯主要的天然气生产区域西西伯利亚的亚马尔-涅涅茨地区，拥有近40亿桶油当量的探明储量。收购文件已提交俄罗斯联邦反垄断部门审批。 |
2004.11 | 道达尔获得波多黎各100家加油站 | 道达尔获得波多黎各100家加油站，占该国零售市场的6%。以GPR和CITGO为品牌的加油站广泛分布于波多黎各，这100家加油站将在2005年底改换为道达尔的品牌。 |
2005.2 | 道达尔获Statoil在委内瑞拉天然气项目中的股权 | 挪威国家石油公司(Statoil)已与道达尔签署一份协议，向道达尔转让其在委内瑞拉Deltana地区海上区块4中49%的股权。该协议还有待委内瑞拉能源和矿产部的批准。 |
2005.5 | 道达尔增加在加拿大油砂项目中的股权 | 道达尔又购买了在加拿大Surmont油砂项目许可证中6.5%的股权，至此，该公司在该项目中的股权将增至50%。Surmont油砂项目位于加拿大阿尔伯达省的Athabasca区域，计划2006年开始第一阶段的生产，每日可生产2.7万桶沥青，计划到2012年将日产量将提高到10万桶以上。 |
2005.6 | 道达尔购买西班牙潮汐发电项目10%的股权 | 道达尔购买了西班牙试验性潮汐发电项目10%的股权。该项目计划有1.5兆瓦的发电能力。道达尔还与西班牙电力公司和美国海洋发电技术公司签署了协议，研究在法国开发类似项目的可能性。 |
2005.8 | 道达尔收购Deer Creek能源全部股份 | 道达尔与Deer Creek能源公司就以每股25加元的价格全现金收购Deer Creek全部普通股达成协议，协议总价值13.5亿加元（约11.1亿美元）。Deer Creek在加拿大阿尔伯达省Athabasca地区的Joslyn项目拥有84%的股权。该项目分为多阶段开发，预计在今后30多年的总产量约为20亿桶沥青。 道达尔以16.7亿加元收购了Deer Creek Energy |
2006.1 | 道达尔购买挪威北海许可证PL211 30%股权 | 道达尔勘探生产挪威公司与埃克森美孚勘探生产挪威公司签署协议，购买后者在挪威北海许可证PL211中全部30%的股权。该许可证覆盖距离挪威海岸200千米，水深约400米的海域，包括Victoria发现。道达尔在该许可证中的股权也将因此增至50%。转让还有待挪威管理部门批准。道达尔旨在通过此项投资增加其在挪威大陆架的储量和延长生产寿命，同时也巩固该公司在这一地区的领先地位。 |
2006.5 | 道达尔和巴西国家石油公司赢得安哥拉海上油田 | 道琼斯通讯社5月22日消息，道达尔及巴西国家石油公司赢得了安哥拉第17、18号海上区块的作业权。这两个区块的最大股东是安中石化国际公司(SSI)，该公司是中国石化Sinopec）与安哥拉国家石油公司（Sonangol）成立的合资企业。道达尔将负责深水17区块的作业，并拥有30%的股权SSI占27.5%，安哥拉国家石油公司为20%。巴西国家石油公司获得18区块30%的股权，SSI为40%，Sonangol为20%剩余股权属于当地的小公司。道达尔和巴西国家石油公司将分别一次性现金支付6.7亿美元和3.1亿美元的签约费。哈瓦那与挪威海德罗公司（Hydro）、印度OVL公司以及古巴国家石油公司签署了一份国际经济协作合同，勘探六个古巴的海上区块。雷普索尔作为项目的作业公司将拥有40%的股权，海德罗公司和OVL各占30%，古巴国家石油公司将享有其作为国家石油公司的权利。在此协议签署之前，雷普 索尔拥有这些区块的全部股权。作为勘探项目的一部分，3000平方千米的三维地震工作以及地质研究工作已经展开。 |
2006.7 | 道达尔获得澳大利亚4个海上区块的股权 | 道达尔获得澳大利亚西北海岸四个海上区块的股权。根据道达尔与BHP Billiton签署的协议，道达尔获得WA-301-P区块25%的股权，BHP Billiton是该区块的作业公司并拥有50%股权，剩余25%的股权属于中海油。另外，道达尔通过与BHP Billiton（25%）及Kerr-McGee（25%）签署的协议，获得了WA-303-P、WA-304-P及WA-305-P勘探区块各25%的股权，中海油同样在这些许可证中拥有25%的股权。这些区块距陆上300～400千米，水深1000～3000米，勘探活动将于2007年开始。 |
2006.8 | 壳牌出售在太平洋岛屿国家的下游销售和市场业务 | 壳牌将出售在一些太平洋岛屿国家的下游销售和市场业务，以使其地区业务更加集中于少数较具规模的市场。壳牌将其在斐济和汤加的业务出售给道达尔公司，而在新喀里多尼亚、瓦努阿图和法属玻利尼西亚的业务则被地区合作伙伴Albert Moux和Partners购买。销售协议涉及壳牌航空、海运、润滑油和商业燃料的分销和零售业务 |
道达尔获得印尼爪哇东北部区块的工作权益 | 道达尔与印尼的PT Easco East Sepanjang签订了海上East Sepanjang区块的加入协议，该区块位于爪哇岛东北部，面积5100平方千米，深水400～1000米，将于今年底进行地震探测，明年钻探第一口勘探井。根据协议，道达尔获得该区块49%的工作权益，并拥有取得另外41%工作权益的优先权。 | |
2006.9 | 道达尔牵头的财团获得哥伦比亚区块勘探权 | 道达尔牵头的财团获得了哥伦比亚Niscota区块的勘探权。道达尔拥有该区块5 0%的股权，法国油气集团Maurel&Prom的子公司Hocol占20%的股权，加拿大Talisman能源公司占30%的股权。Niscota区块面积为623平方千米。道达尔计划在2007年开始该区块的勘探作业。 |
2006.10 | 欧盟批准道达尔取得西班牙石油公司Cepsa控股权 | 欧盟委员会批准道达尔取得西班牙石油天然气公司Cepsa的控制权。西班牙国际银行有限公司(Santander)按照仲裁裁决以协议价格向道达尔出售了4.35%的Cepsa股份，从而使道达尔获得了Cepsa 48.83%的股份。此举措将增强道达尔作为Cepsa大股东的地位，Santander将以27.7%的持股份额保持Cepsa第二大股东地位。 道达尔与Santander的争议始于2003年，当时Santander违反双方股东协议将其在Cepsa的持股比例提高。随后Santander称西班牙新法规已令双方先前协议失效，道达尔就此向仲裁庭提起诉讼。8月份道达尔与Santander同意遵守仲裁裁定，结束长达3年之久的法律纠纷。按照协议规定，道达尔通过收购Santander部分股份及前双方合资企业Somaen Dos公司股份转让来增持Cepsa股份至48.8%。 |
2006.12 | 道达尔收购卡塔尔Qatargas II及英国South Hook LNG项目的股份 | 道达尔与卡塔尔签署了收购卡塔尔Qatargas II液化天然气（LNG）项目第二条生产线16.7%股份的协议。QatargasII项目拥有两条LNG生产线，每条生产线年生产能力达780万吨，天然气由卡塔尔North Field油气田供应，所产LNG主要运往法国、英国和墨西哥湾地区。道达尔公司此前曾与卡塔尔签署协议，将在25年内每年从Qatargas II项目购买520万吨LNG。与此同时，道达尔还将购买位于英国的South HookLNG终端项目8.35%的股份。该项目拥有两条生产线，每年处理1560万吨LNG。第一条生产线将于2008年初投入使用。 |
2007.2 | 道达尔获准收购孟加拉国区块 | 孟加拉国政府已经有条件地批准道达尔公司从英国Tullow Oil公司购买该国两个海上区块60%的权益，道达尔由此进入孟加拉国勘探生产领域。 |
2007.3 | 道达尔收购阿帕奇在澳大利亚海上区块的股份 | 道达尔公司与美国阿帕奇公司签署协议，收购阿帕奇在澳大利亚Browse盆地AC/P37海上区块许可证80%的股份。该许可证区块距离西北海岸200千米，水深约200米，面积为4415平方千米。 |
道达尔获得印尼东加里曼丹海上区块的权益 | 道达尔获得印尼东南Mahakam勘探区块的权益。该区块位于加里曼丹东部海上的Mahakam三角洲。道达尔公司和日本Inpex公司各持有该区块50%的股份，道达尔为作业方。东南Mahakam区块水深50～200米，面积2000平方千米。 | |
2007.4 | 道达尔在阿拉斯加获得32个勘探区块 | 道达尔勘探和生产美国公司在阿拉斯加的油气租售中获得32个勘探区块，面积约为750平方千米，期限为10年。这些区块位于阿拉斯加北海岸大约40千米，平均水深为35米。该勘探许可还需得到美国矿产管理局的最后批准。 |
2007.7 | 道达尔收购尼日利亚海上油气田40%的股权 | 道达尔的子公司埃尔夫尼日利亚有限公司与尼日利亚Conoil Producing Ltd.签署了收购OML136号海上油气田40%股权的协议，Conoil持有其余60%的股权。OML 136号海上油气田面积为1.295平方干米。埃尔夫尼日利亚有限公司为技术顾问，而Conoil为作业者。 |
2007.10 | 道达尔获得墨西哥湾12个超深水勘探区块 | 道达尔公司获得了位于墨西哥湾超深水海域的12个勘探区块。其中5个区块位于Gardens Bank海域，3个区块位于Green Canyon海域，4个区块位于Walkridge海域。道达尔公司拥有这12个区块100%的股权。每个勘探区块的面积约在25平方千米。这些勘探区块的授予还须经过美国矿产管理署（MMS）的批准。 |
2007.12 | 日本Inpex和道达尔获澳大利亚海上三个勘探区块的全部股份 | 日本国际石油开发株式会社（Inpex）和道达尔公司从康菲公司手里获得了位于澳大利亚西部海域Browse盆地的WA-341P、WA-343P和WA-344P三个勘探区块的许可证。Inpex和道达尔的持股比例分别为60%和40%，由Inpex担任作业方。区块水深50～250米，面积分别为1628平方千米、1220平方千米和667平方千米。 |
2008.3 | 道达尔将获得也门两个陆上区块40%的股份。 | 法国道达尔公司将获得也门第69号区块和第71号区块40%的股份。第69号区块位于马里卜盆地中部，面积为1333平方千米；而第71号区块位于该盆地东部，面积为1800平方千米。 |
道达尔购买雪佛龙 阿拉斯加项目30%股份 | 道达尔公司膜下的道达尔勘探和生产美国公司购买了雪佛龙公司持有的阿拉斯加White Hill地区几个油田30%的股份，雪佛龙公司持有这些油日另外70%的股份。道达尔的开发已经开始.3f108年计划在这个地邃钻3口探井。 | |
2008.4 | 道达尔收购埃克森美孚销售资产 | 道达尔公司宣布收购埃克森美孚公司在波多黎各、牙买加和美国维尔京群岛销售资产，这些资产包括200座加气和加油站、一些石油产品资产和航罕燃料零售业务，销售能力约为100万吨/年。 |
2008.5 | 道达尔收购加拿大Synenco能源公司 | 道达尔公司以4.80亿加元（4.673亿美元）收购加拿大油砂生产商Synenco能源公司。Synenco能源公司的主要资产是在加拿大阿萨巴斯卡油砂生产区的北光项目中拥有60%的股份。该项目拥有沥青储量10.8亿桶。 |
道达尔获得澳大利亚3个海上油气勘探区块股权 | 道达尔公司在最新一轮的澳大利亚油气勘探区块招标活动中获得了Vulcan盆地两个海上区块50%的股权；该公司同时获得Browse盆地一区块100%的股权，并担任作业者。 | |
2008.8 | 道达尔协议收购加拿大Synenco公司 | 道达尔与加拿大Synenco能源有限公司达成收购协议，以现金方式收购Synenco公司的股票，收购价格为每股9加元，总收购价值接近4.8亿加元（约合3亿欧元）。该收购报价将提交给Synenco公司全体股东讨论。Synenco的主要资产是在北光油砂项目中持有60%的股权。 |
2008.9 | 道达尔收购两家荷兰石油生产企业获欧盟批准 | 道达尔旗下公司Total Produce Plc.收购荷兰的Haluco B.V.和Nedalpac B.V.两家石油生产企业的提议获得欧盟批准。 |
道达尔收购Talisman荷兰子公司 | 道达尔与Talisman能源公司达成协议，以4.8亿美元价格收购后者在荷兰的子公司——Goal石油公司。Goal的资产主要集中在道达尔作业的地区，包括其拥有10.25%股份的K4b/K5a区块、20.273%股份的K5b区块和8%股份的E18a区块。收购完成后，道达尔勘探开发公司在荷兰的石油产量将增长约20%，到2011年产量将提高8000桶/日油当量，该公司现在的产量为10万桶/日油当量。 | |
2009.1 | 道达尔将收购IDT旗下页岩油公司50%的股份 | 道达尔将收购IDT旗下American Shale Oil LLC(AMSO)公司50%的股份，与AMSO合作开发美国西科罗拉多州的页岩油。AMSO拥有美国页岩油资产的租赁权。道达尔将提供页岩油项目研究、开发和示范阶段的大部分资金，并全程提供技术帮助。 |
2010.1 | 道达尔出价6.17亿加元竞购UTS能源公司 | 道达尔勘探与生产加拿大有限公司向UTS能源公司发出公开收购要约，愿以总价6.17亿加元（约3.8亿欧元）现金收购该公司所有已发行的股票。UTS的主要资产是Fort Hills项目20%的股份，该项目拥有加拿大阿尔伯达省阿萨巴斯卡地区约40亿桶油砂储量。 |
道达尔购买切萨皮克公司页岩气资产 | 道达尔公司同意以22.5亿美元的价格购买美国切萨皮克能源公司（Chesapeake Energy Corporation）在美国巴耐特（Barnett）页岩气田的资产，包括8亿美元购买后者在巴耐特页岩气田资产中25%的权益，以及在今后6年内支付14.5亿美元，为切萨皮克提供钻井和完井所需60%的融资。此次交易资产位于巴耐特核心及一级区域，面积约27万英亩，日均产气量约7亿立方英尺，已探明天然气储量约3万亿立方英尺。 | |
2011.3 | 道达尔斥资40亿美元收购俄罗斯Novatek12%股权 | 3年后道达尔对Novatek的持股比例将升至19.4%，并将获得Novatek的董事会席位。道达尔还将获得Novatek在西西伯利亚Yamal-Nenets自治区的液化天然气项目20%的股权。 |
2011.6 | 道达尔13.8亿美元增持sunpower公司股份 | 道达尔公司日前以每股23.25美元的价格收购了SunPower 公司的3022.0701万股A类普通股和2522万B类普通股。在极大程度上加强了公司的实力、加速公司在更广泛的市场范围内的发展。 |
2011.7 | 道达尔入股亚马尔液化气项目 | 俄罗斯政府批准法国道达尔公司(Total)收购亚马尔液化气项目20.5%的股份。交易金额没有披露。 |
2012.11 | 道达尔出售一油田资产 | 中石化旗下全资子公司国际石油勘探开发公司已与道达尔正式达成协议，收购道达尔在OML138区块所占全部20%的权益。 |
2013.8 | 道达尔收购雪佛龙埃及加油站和航空燃料业务 | 包括66个加油站、两个油库及在开罗和alam机场的航空燃料业务。 |
2014.3 | 道达尔拟与中石化成立合资公司 | |
2014.3 | 道达尔与中电投合作 | 道达尔与中国电力投资集团合作的年产80万吨煤制烯烃项目近日获国家发改委批准，总投资40亿美元 |
2014.7 | 道达尔开发Edradour气田并收购glenlivet股权 | 与其合作伙伴DONG公司投资开发项目并进一步持有Glenlivet近60%的股权。 |
2014.10 | 道达尔ceo遇难 | |
2014.10 | 三一集团与道达尔签署全球合作协议 | 道达尔润滑油将在三一集团的海外销售网络供应本地化高品质的三一工程机械专用油和道达尔品牌润滑油，提供本地化快捷的技术服务和市场营销支持，以期通过这些一体化的合作能够帮助三一更好地满足当地客户的需求以提高三一客户的满意度和忠诚度。 |
道达尔在中国：回复关键词“002”获取道达尔最新半年报
道达尔集团执行委员会成员、上游业务总裁戴可瑞表示，与中国企业进行海外合作，是道达尔的特定战略。我们和所有的中国石油公司都有合作，比如中石油、中海油、中石化等。此外，在中国境内，我们也一直与他们保持长期合作。在中国，对我们尤为重要的是，我们都处在产业上游。我们和中石油一起在鄂尔多斯盆地的苏格里气田开发天然气，我们和中石化合作在南京南部的一片区域开发页岩气、非常规石油产品、石油。在产业下游部分，我们参与了大连炼油项目，我们不断完善加油站网络。我们同时向中国市场提供石油化工产品、化工品以及特种化工品。在中国进行这些活动最重要就在于政府能持续提倡并建立一个公平的竞争环境，并使它适用于所有的企业，包括国有企业、私营企业、跨国企业。
举个例子，道达尔与中化集团的第一个合作项目就是位于大连的西太平洋炼油厂项目，但是这一项目仅仅占中化道达尔燃油有限公司总汽油采购量的15%，而其他部分只能向“三桶油”采买，这种情况下，道达尔如何保证自己的竞争力？
若是真正要谈竞争力的问题，我想一个前提就是我们能在中国拥有全产业链的综合运作权。如果我们能够将提炼生产的石油产品在中国市场上销售，那我们就可以为自有加油站提供这些产品。但是现在情况并不是这样，我今天也提到了这点。所以我们在中国并没有这样承销权，我们只能部分参与提炼业务。我们有加油站，但是我们没有销售许可。
一味苦等政策，只会饿死自己
戴可瑞表示：在能源（产业）领域，中国是一个很重要的国家，当然也是一个非常重要的市场。在过去十年，道达尔也已经和中国许多国家石油天然气公司达成了重大的合作。我们在每个洲都有合作，在非洲，在美洲，包括北美和南美，在中东，在俄罗斯等等。除此之外，我们一直长期为中国提供天然气。
道达尔在很多方面都可以有所期待，特别是在天然气和太阳能这两个方面。从道达尔的角度来看，首先天然气与其它化石能源相比，在动力生产上有巨大的优势。道达尔是面向全球范围的大型天然气生产和供应商，长期为中国提供天然气。在习近平主席访问巴黎时，我们和中海油（CNOOC）签订了新的协议，增加了对中国的天然气供给。另一个领域是太阳能。你可能也知道，道达尔在太阳能方面有绝对优势，太阳能是目前主要能源之一。所以我相信在这两个领域，道达尔能够同时将能源供给和缓解环境问题处理得很好。我还要补充一点，就道达尔来说，我们不想将能源和环境对立起来。我们认为我们必须同时为能源供应和环境问题提供解决办法。我之前所讲的就是一个很好的例子。
能源从全球看都属于战略业务。在全球，你都可能面对处于动荡中的国家，你会受到干预，并且有相应的能源政策。就政治风险而言，可能更多的是地缘政治风险。因为抛开政策，地缘政治的风险是你会经常遇到的，在我们全球很多能源开采地，你都会面对动荡的局面。这确实是我们这个行业的一部分，我们必须去面对并解决。我能想到的避免这种地缘政治风险的最好方法，就是对我们的商业活动进行全球布局，不仅仅局限于某一国，而是在许多国家或地区开展。这样我们才能平衡风险。
决绝撤股
法国石油巨头道达尔公司(Total)在中国的投资项目并不多，在上世纪90年代初入股的大连西太平洋石油化工有限公司(简称“大连西太”)算是比较有标志性的项目，然而现在道达尔选择退出。
大连西太是我国第一家大型中外合资的石化企业，道达尔持有22.4%的股份。此外中方股东——中国石油天然气股份公司(简称“中石油”)持股28.44%，中化(香港)石油国际有限公司、大连市建设投资公司和中国中化集团分别持股25.2%、15.5%、8.4%。
亏本买卖
尽管较早入股大连西太项目，但道达尔从中得到的利益并不乐观。从中石油近几年的财报可以查到，大连西太已经连续3年亏损，其在2011年、2012年和2013年分别亏损了5.78亿元、19.74亿元、8.28亿元。截至2013年末，其资产总额为118.51亿元，总负债161.09亿元，净资产总额为-42.58亿元。从整体上看，2013年中石油炼油板块亏损达47亿多元。
“炼化项目的亏损并不是道达尔撤资的唯一因素。”安迅思研究与策略中心总监李莉告诉新金融记者，在大连西太的管理运营中，道达尔始终扮演小股东的角色，话事权相当微弱，一个外资股东被一群中方国企背景的股东包围着，影响力可想而知。
道达尔一直希望在中国油气产业链上实现多元化投资，以贯穿所有在华业务。道达尔中国区总代表努北堂在去年接受新金融记者采访时表示，目前的投资项目对于道达尔来说是远远不够的，一直在和中国三大石油公司探讨还有哪些工作可以共同开展。
不过努北堂非常明白，中国石油公司控制了中国所有的地下常规油气资源。此前据媒体报道，大连西太炼厂实际控制在中石油手里，因此道达尔和中化合作的燃油公司，从该炼厂获得的成品油只占其采购总量的15%左右，而大连西太的柴油和航煤大部分供国内，分别由中石油销售公司和中航油销售。因此从炼厂到终端销售，中间渠道被中国油公司牢牢控制，即使外资石油公司拥有在华的炼厂和销售网络，如果不能获得成品油批发牌照，也难以把业务贯穿起来。
另谋新局
如果从道达尔撤资大连西太这一个举动中得出其淡出中国炼化产业的结论，未免有些牵强。中科湛江炼化一体化项目是道达尔下的另一步重棋。
中科湛江项目是目前中国最大的合资石化项目，最初由中石化与科威特国家石油有限公司按股比50：50合资建设，总投资590亿元。不过在2012年3月，科威特石油公司选择把道达尔纳入这个项目，转让其50%股权中的20%给道达尔。
“在这个新项目中，道达尔希望拥有与自身持股比例相对应的销售份额，就像我们拥有这个项目20%的股权，就希望能够销售其中20%的产品。”努北堂在当时提出这样的期待。
虽然道达尔在中科湛江20%的股权份额低于其在大连西太中的22.4%，但是在两个项目中的境遇却大不相同。中科湛江大股东中石化在炼化板块的盈利能力高于中石油，据其年报称，中石化2013年炼油毛利为261.1元/吨，同比增长104.7元/吨，其炼油板块实现了近三年来首次年度扭亏，该事业部经营收益86亿元，同比增加200亿元。
“道达尔是大连西太项目中唯一的外方股东，在公司管理运营上势单力薄，难以发挥影响力，但是在中科湛江项目上却能拥有一定的话事权。”李莉告诉新金融记者，如果项目谈成，中石化、科威特石油、道达尔的股权比例就是5:3:2，外方股东总股权占到项目一半，在一些利益分拨矛盾中就能起到制衡作用。
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