新航又遣散400多人！空姐自曝压力大，主动解约！

这阵子频繁能看到关于新航的消息。

比如打算开放的一个新项目"无目的漫游飞行"，不仅仅吸引了本地人的注意力，还引来了好一波国际关注。

另外前几天才宣布裁员2400人。

坦白说这个消息并不会让人惊讶。令人出乎意料的是，这一波裁员遣散的动作——貌似还没有结束。

就在昨天，新航又宣布了人事方面的变动👇

遣散一半培训生

包括飞行员跟机组人员

新航这回削减的劳动力是他们的培训生。据统计，遣散的人达到他们总培训生的一半！

这些培训生的训练进程也是不一样的。也就是说有的可能刚开始不久，有的可能已经训练到中期等。

来源：st

总的加起来，这次遣散的有400多个人。其中毫不意外的，还是外国人居多。

根据新航方面的发言人表示：

”新航会尽力支持剩下的这部分培训生完成他们的培训。“

来源：ig@jiangqinlu

但据说这部分可以完成全部培训的人，一旦培训结束也是没什么可以留下来的机会。

所以说这么一波操作出来，新航相当于还是亏损的。

有人统计新航每培训出一个空乘人员，需要耗费两年时间，以及25万新币！

而此次遣散的一批人里边，培训最短时间的也有3个多月。

来源：traveller

而对于飞行员组，新航是表示说暂时放无薪假给他们，直到新航度过这次危机，重新振作了再”召回“。

不过，这里的重新振作，指的可是”恢复到疫情前水平“。

所以说，这波培训好的人什么时候能上岗，还是个。。。未知数。

另外最近有个新航空姐的视频也小火了起来。

来源：小红书亭子

她是决定自动解约的那组人，讲述了自己从到新航学习开始，每天的紧张生活。

据她描述压力很大，”每天担心会不会挂科留级“什么的。

视频中她晒了自己的学习生活。

来源：小红书亭子

也有成为空姐之后每天飞往全球各个城市的样子，巴黎，伦敦等等。

来源：小红书亭子

当然也有最后她提出离职后，打包东西要寄回中国的场景。

来源：小红书亭子

在她的视频底下有人评论讲说，回去的决定是对的。

甚至可以说表示支持的不在少数。而对于”新航什么时候能缓过来“这一点，大家也都还是抱着个问号的。。。

无目的飞行

网友：会破坏环境

前面说到新航为了自救，打算到十月的时候开始一项”flights to nowhere“的项目。

来源：fox

这个新项目简单解释起来，就是过过坐飞机的瘾，没有目的地，也不会到其他国家落地。

这个想法刚公布给公众的时候，好些人都小惊了一下。

感觉有点像是那种花钱买个过瘾一样的感觉。还有网友特地做图吐槽了一下这个想法。。。

不过准确来说，新航这个项目因为还没有详细的计划和时间表，所以目前只能是作为一个设想来看。

但是现在，却又再一次遭到了质疑~

按照项目的思路，飞机将会起飞然后在天空飞行盘旋，并不落地。

部分环境保护者的想法就是在这个过程中，燃料能源还是持续消耗的，无疑是会加剧全球变暖效应。

来源：st

其实不只是部分环境保护者们这样担心，就连环境组的专家也是会担心这样一来，飞机的碳排放量不会低。

所以目测新航的这一计划，也许不大可行？？？

本身今年的天气就有点诡异，全球变暖速度是加剧的，这个时候减少不必要的碳排放量，完全可行。

来源：mothership

网友建议采取更绿色的措施并且表示支持

网友虽然提出最好不要无目的飞行，但他们也知道这是新航为了自救提出的方案。

所以贴心的网友也进一步提出了可替代的方案。

比如：

1）落地飞机的头等舱跟商务舱可以用来打造高级用体验

2）提供家庭活动举办场所，比如家庭聚餐，就可以让机上厨房准备餐点，由空姐们来服务

3）可以来一个“飞行背后之旅”，比如行李如何打包的等等一系列没有展现在乘客面前的流程故事

4）飞机也可以当作咖啡厅

5）办一些活动，比如让孩子参与进来，扮演乘务员、行李打包员等等职务，有点类似kidzania的感觉

6) 3D模拟飞行再加上餐点服务

别说这些网友的提议，有一些还真的觉得挺有建设性可行性的。

不过也有的画风跑的非常偏了。。。

“新航的空乘员应该有很有意思的一面吧。可以开一个类似电视剧的栏目，让那些乘务员们把他们过去几年的经验都给表演出来。门票一个人30新就行，应该很多新加坡人都会来看的。”

可见其实大家是真的非常care新航的。

新航这次8月的航班乘客量年比锐减1倍，足足下滑了98.3%，感觉这个旅游的冬天还缓不过来。。

来源：8视界

热心的网友们总共筹集到了近600条意见，9月20号会统一拿到新航那边。

就是不知道新航方面怎么考虑~

椰友们觉得哪些意见比较可行呢？

可以到 留言区 讲讲~

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