融入陆海新通道 打造开放新高地丨南宁与贵阳：汇聚陆海货源 打造“通道产业带”

南宁，背靠大西南，面向东南亚，是我国连接东盟、走向世界的重要前沿门户。贵阳与南宁同为内陆开放城市，都处在西部陆海新通道上，怎样才能在千帆竞发的区域发展面前赢得未来？我们“西部陆海新通道跨区域采访行”报道小组去到南宁，寻找答案。

记者 张薇：告别钦州，不到两个小时的车程，我们来到了广西的首府，中国东盟博览会的永久举办地——南宁。这里距离贵阳576公里，是西部陆海新通道的重要枢纽，同时也是一带一路的重要门户。

报道组一到南宁，就感受到了这里的开放与活力。东盟十国的国旗在街头迎风飘扬，城在绿中生，绿在城中长。位于南宁市中心的名树博览园内，一群不同国家的年轻人，正在进行一场激烈的橄榄球比赛。

加拿大留学生 Dante：我来自加拿大，这个让我骄傲的团队来自世界各地，我想我们都选择来到南宁是因为这是一个充满绿色的城市，空气质量很好、风景很美，我们都很愿意把南宁称为我们的家。

大气、平和、开放是我们对南宁的第一印象。正在加快高水平开放的南宁，与贵阳有着相似之处，不沿边、不靠海，都是西部陆海新通道的重要枢纽。如何更好地融入新通道建设？报道组一行来到位于五象新区的中国—东盟信息港，展示中心内，不时有来自外省的考察团队前来考察。

面对西部陆海新通道建设带来的物流、资金流等海量信息，中国—东盟信息港借助贵州大数据发展优势，与贵州易鲸捷信息技术有限公司在数据库市场和产品方面展开合作。

中国—东信电子口岸有限公司总经理 赵安：贵州易鲸捷在数据库技术研究和它的发展方向有比较高的技术水平，所以说从中国东信来说，也看中了它的技术优势和研发能力，也希望跟贵州实现一种良好的合作，共同发力整个“一带一路”面向东盟的市场。

为了全方位融入西部陆海通道，南宁正加快推进基础设施建设。报道组走访了正在建设的中新南宁国际物流园。这个由自治区政府和新加坡太平船务集团合作打造的物流园，建成后将结合配套便捷的多式联运，实现广西区域内货物干线运输与当地配送的无缝衔接，提升新通道沿线物流配送能力，进一步深化“南宁渠道”的作用。

广西新中产业投资有限公司行政总监 莫华：中国—东盟多式联运联盟，把贸易、加工各种形式的组织或者企业能够合在一起产生更大的作用，也会为贵州的企业开拓东盟市场，提供更好的条件。

物流园汇聚了陆海货源，铁路港的建设步伐也在加快。报道组去到了广西铁路最大的物流中心——南宁国际铁路港，这里规划了“一核两港七区”，将以公铁、空铁、海铁联运为基础，配合铁路口岸，让货物能够快速集散、高效进出。

记者 张薇：这里是南宁国际铁路港，在我身后正在进行长大笨货物的装卸作业。作为西部陆海新通道广西的重大项目，这里距离南宁南铁路编组站仅仅只有3公里，目前项目一期已建成投用，在未来，这里将会成为广西多式联运的一个重要枢纽。

中国铁路南宁局集团有限公司南宁南货运营业所所长 覃煜芳：南宁货运中心跟贵州贵阳这边业务联系比较密切，这里的区位优势比较特殊，连接钦州、防城、北海，能够把广西的货物集结在这里，更快地往西南跟东南亚方向发运。

南宁铁路枢纽是广西境内各条铁路汇聚的核心。报道组走访了中国铁路南宁局集团有限公司，在计统部主任吴小军看来，西部陆海新通道规划出台后，南宁与贵阳的时空距离进一步缩短，区域经济联动也将更加紧密。

中国铁路南宁局集团有限公司计统部主任 吴小军  ：下一步，贵阳到南宁的高铁开通以后就是两个小时以内到达，贵阳也是西南的一个枢纽，通过铁路把它联系起来，为贵州的企业经济发展更好地提供服务。

加快基础设施建设的同时，南宁与贵阳也正在建立协商合作机制，进一步扩大西部陆海新通道的朋友圈。今年十月，重庆海关、南宁海关、贵阳海关等15个直属海关，签署了建设合作备忘录，将在提升通关便利化水平、促进沿线产业发展、完善监管模式等方面，共同支持西部陆海新通道建设。

南宁海关综合业务处副处长 王红斌：下一步南宁海关将结合自身的职能，进一步密切渝、桂、黔、陇、川五地海关的联系协调和配合，这样就便利我们沿线各省货物通关，推进新通道的建设具有很大的意义。

在南宁市发改委经贸和区域开放科科长严浩宇看来，西部陆海新通道犹如一条锦鲤，连接起了西部多个省市，头部是广西，而南宁，恰如锦鲤的眼睛，它东顾粤港澳，西瞰新通道，南望东盟，北视湘黔，有着绝佳的地理位置。

南宁市发展和改革委员会、经贸和区域开放科科长：国家战略出来了以后，很明显地感受到就是我们区域之间的党政的交流明显地变得频繁，产业的协作也明显加强了，我想我们跟贵阳之间，通过大通道发展大物流、通过大物流来发展大贸易、通过大贸易带动大产业的发展。

此行采访，我们的特邀嘉宾——贵阳市创新驱动战略研究院党委书记、执行院长宋青，不仅看到了国家新一轮对外开放战略给西部城市带来的新机遇，也感受到了贵阳把大开放上升为城市发展战略的新能量。

贵阳创新驱动发展战略研究院党委书记、执行院长 宋青：西部陆海新通道规划的颁布，对贵阳带来了什么呢？我认为有两点，一种是交通新优势，一种是开放新姿态。西部陆海新通道带给贵阳的交通新优势，不仅仅是贵阳在西部的通道直接找到了入海口，我们放大到整个世界地图来看，其实是贵阳在一个纵横两条线的一个重要的主干道上；把高水平对外开放与全会意见的形式上升为城市的战略，这是贵阳治理能力的彰显，也是贵阳从实际行动的角度对十九届四中全会精神的践行和贯彻落实。

来源：贵阳广播电视台

南宁海关融媒体中心出品

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