内外贸货物同区监管：梧州海关推动业务改革落地见效
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"内外贸货物同区监管"改革
2020年7月31日
装载着112个集装箱的“贵港风顺089”船
驶入梧州李家庄码头
在码头的6号吊机泊位进行装卸作业
标志着“内外贸货物同区监管”改革
在梧州口岸顺利实施并成功运行
这是南宁关区首个实施内外贸同区
监管试点的成功案例
新冠肺炎疫情以来，梧州李家庄码头受到国外疫情影响，业务形势呈现外贸货运量逐步萎缩、而内贸货运量不断增大的局面，客观上造成了海关监管作业场所场地、机械、人员的闲置和浪费。为此，梧州海关在南宁海关的指导下进行梧州海关李家庄码头“内外贸货物同区监管”信息化改革项目试点工作。
梧州海关副关长庞鸿介绍：“‘内外贸货物同区监管’改革项目顺利实施，将在梧州海关监管作业场所，实现内外贸货物同区装卸、同区堆存、同区管理。李家庄码头接近6万平米的监管作业场所将得到最大化的利用，西江流域上下游两广航运企业、货运代理企业、李家庄码头以及广大内外贸企业将直接受益。
相关企业可以在一个端口、一个平台、一套系统内，快速实现内外贸货物装、卸船申报、进出卡口申报、场站内部管理申报、船舶抵、离申报等多项功能，实现了申报、管理、预警的信息化管理。这次改革，海关监管得到了进一步强化，同时，极大优化了海关服务，有力促进了企业复工复产，把‘六稳’、‘六保’工作落到实处。”
“改革项目实施后，将为码头运营企业带来较高的产值收益，外贸区的设备使用率将提升超过一倍的水平，由原来日均使用4-5小时提升至改革后的日均使用10-12小时。
装卸能力也会得到较大提升，在外贸区将增加日均600个左右的集装箱装卸能力日均收入将提升近3万元，由此可为企业带来约1000万元/年的年收入，极大提升了企业的行业竞争力，为企业尽快渡过疫情难关、恢复生产能力、扩大经营注入一剂有力的‘强心针’。”李家庄码头副总经理王纯军说。
随着码头现有作业能力和作业水平的提升，为梧州各行各业提供更为便捷的物流平台，不断节约物流时间成本和经济成本，据初步估算，改革后，李家庄码头内外贸内外贸集装箱吞吐量达到45万标箱，装卸时间将节约4-5小时/船，为梧州整体物流水平的提升奠定基础。
改革红利
梧州海关李家庄码头“内外贸货物同区监管”信息化改革是南宁海关助力广西做好“六稳”工作、落实“六保”任务，全面融入粤港澳大湾区建设的又一创新之举。南宁海关积极支持企业复工复产，通过自身改革创新，做好稳外贸稳外资工作，在合法合规前提下保障物流供应链畅通、高效，持续推动暖企稳企惠企工作。
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供稿单位：梧州海关本期编辑：黄澜、陈银宇责任编辑：杨博南宁海关融媒体中心出品秀米投稿邮箱：nnhgrmtzx@qq.com
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