深江铁路又有新进展→
自上个月梅龙高铁开通运营后
不少街坊们按捺不住了
疯狂试探深江铁路的进展
“深江铁路建到哪了？”
“怎么没看到动静了？”
别急，贯穿大湾区五城的
深江铁路最新进展来了
↓↓↓
深江铁路（深圳段）
南航运保楼栈桥区域
咬合桩施工已全部完成
日前
深江铁路（深圳段）
南航运保楼栈桥区域
咬合桩施工已全部完成
为区间后续明挖施工奠定基础
深江铁路（深圳段）
正线全长约29km，联络线20km
位于深圳市宝安区和前海合作区
还将建设集航空、高铁、城际、地铁
于一体的综合交通枢纽
——机场东枢纽
深江铁路（东莞段）
首座连续梁顺利合龙
日前
深江铁路（东莞段）
首座连续梁也顺利合龙
标志着项目建设取得重大节点性进展
深江铁路（东莞段）线路
全长约14公里
位于东莞滨海湾新区的
交椅湾和沙角半岛
还将建设集高铁、城际、地铁
于一体的轨道交通枢纽
——滨海湾站
据深江铁路7标项目
现场技术负责人介绍
深江铁路（东莞段）
跨沿江高速特大桥
共5座连续梁
首先完成合龙的为跨福海路连续梁
全长225.5米，设计9个节段/T构
合龙段浇筑混凝土21.2立方米
该段连续梁的顺利合龙
为接下来各段连续梁建设
奠定了良好的基础
目前
位于交椅湾的跨沿江高速特大桥
其他各段连续梁的墩台、现浇梁施工
也在加紧推进中
已初显规模
在沙角半岛
滨海湾站特大桥工地现场
已有多台旋挖钻机
正在进行桩基开挖作业
吊车、塔吊正在进行
承台、墩身、现浇梁等施工
目前，两座大桥已完成
桥梁桩基1214根，承台90个
墩身66个、支架现浇梁7孔
连续梁1座
随着土地整备工作的加快推进
施工单位已整装待发
为沙角特大桥开工做好准备
据了解，深江铁路线路正线
从规划的深圳枢纽西丽站引出
经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙
中山至江门，正线全长116公里
计划2028年建成通车
项目建成通车后
将进一步打通沿海通道
江门与深圳可实现1小时内通达
深圳与广州南沙自贸片区
将实现半小时高铁互联互通
来源：广东交通、深圳交通
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