沈阳那些讳莫如深的 “防空洞”
有一天
家住三台子的
一位青年文保志愿者
希望介绍一下
沈阳的防空洞
那多刺激呀
这给小编难住了
那东西
属于半军事化范围
始终在藏着掖着
压根就接触不到呀
好在有探索的心气儿
多多少少弄了个一知半解
勉强可以交卷啦
现代战争的产物
防空洞是现代战争的产物，提到它，自然想到80年代看到的电影《魂断蓝桥》——
就拿工业时代最老牌的帝国英国来说，他们在19世纪中叶，就已经开始建立这种“平战结合”的地铁了：伦敦地铁始建于1856年，仅仅7年之后，这条地铁线路就投入了正式运营。 在第一次世界大战期间，德军曾使用齐柏林飞艇轰炸伦敦。每当防空警报拉响时，伦敦地铁就成了伦敦市民躲避轰炸的最佳去处。
1940年美国拍摄的经典版《魂断蓝桥》，便是以此为背景拍摄的。剧中的男女主人公，正好是在伦敦地铁中躲避空袭时初次相识的。
毛主席与防空洞
小编见识浅薄，当年，国统区的防空洞是啥样的，一概不知。小编最初见过真正防空洞，都与一代伟人毛泽东有关。
首先是在革命圣地延安，见过简易防空洞——也第一看到所谓的防空洞。那是在延安的凤凰山脚下，为躲避日军敌机轰炸，在山腰上挖出的一个个洞穴。
有记载称，1938年11月20日，刚吃过早饭，突然响起刺耳的防空警报，这是日本侵略者第一次空袭延安，炸弹爆炸的声音，使大地都在震颤。毛泽东等中央领导同志刚进入防空洞，又一批敌机飞临党中央驻地上空，机翼上的太阳旗都看得一清二楚。第二轮轰炸后，历史悠久的延安古城，变成了一片废墟。
其次，是韶山的滴水洞。
1959年，毛主席回到阔别32年的故乡韶山，一天在韶山水库游泳后，主席指了指韶河上游的滴水洞方向，对陪同的省委第一书记周小舟说：“小舟呀，那个地方倒很安静，我退休以后，你在那给我搭个茅棚好吗？”
几年后，“茅棚”建好了，就是现在的滴水洞别墅。在那年特定的历史背景下，为加强滴水洞的安全系数，欧阳海战士连队又在滴水洞边上，修建了一个一百米长的防空洞。
若干年后，现场看到真实的防空洞：它的一边有防震室、指挥中心等军事设施。防空洞里一共有三道大铁门，能够防原子弹冲击波，防核辐射。洞的两边分別有铁门，大铁门最厚的地方有一尺厚，每个铁门都重达几吨，全部都是自动控制。两边的墙壁还有隔音防潮的功能，吸音功能特别好，就算洞外有原子弹爆炸，在洞里面也仍然安然无恙，响声也可以隔掉，这些全是为了保证毛泽东的安全。
著名防空洞
二十世纪六十年代，由毛泽东的对敌战略总结出的“备战、备荒、为人民”的口号，在天南海北广为流传。这一战略口号使全国经济建设的中心从解决吃穿用转变为备战，出现了举国备战、全民皆兵的景象。80年代，小编非常喜欢的作家李存葆的代表作之一《山中，那十九座坟茔》，就是讲述修防空洞的故事。现在， 顺手找来三个著名的防空洞，来开开眼——
北京地下城的前身是人防工事，始建于1969年。地下城工程，历时十年，于1979年完工。分为三个防御工事小区，并通往市区的四面八方，形成了初具规模的防空地道网。地下城距地面8米，最深处可达十几米，宽两米，全长三十余公里，可容纳三十余万人。因工程量巨大，设施齐全，被称为“地下城”。
“6501”，又名银水洞，位于湖南省临湘市。根据中央军委1965年一号文件精神而兴建的地下军事工程，从1965年动工到1973年停建，历时八年。“6501”地势险要，符合地下工程隐蔽性强的要求，被称为中国地下长城。
山洞全长17000多米，面积80000多平方米，共分上、中、下三层，上下相通，结构极为复杂，有如“长藤结瓜”，共串有25个厅(室)，17个通风坚井，大洞可通火车，小洞均可供汽车行驶，被誉为“天下第一人工洞”、堪称“神州一绝”。
资料记载，上世纪70年代初，沈阳军区决定在哈尔滨、长春、沈阳三大城市挖战备地道。哈尔滨的地道工程因1973年8月1日开始筹建而被命名为“7381”工程。
1969年珍宝岛事件后，把人民防空摆到了城市防御体系的重要位置。从1970年到1980年，哈市人防工程建设主要是发动群众，集中力量构筑永久、半永久性的人员掩蔽工事、机动疏散干道和集团工事。10年新建地道376631平方米（不含报废地道工事），基本形成了“地上千家万户，地下万户千家”的地道网。
好啦，赶紧打住，说说沈阳的防空洞吧，不然的扯得太远了——
与全国人民一样，在六十年代的大背景下，沈阳人的防空行动也是坚定，像这个遗落郊外的某某工程，就是那个年代的产物。有的防空设施，与军方息息相关，出处保密考虑，就不宜深挖了。有的年代久远，记录也模糊了……
这段文字来自某君的日志，记录了神秘的“塔山洞穴”——
据《苏家屯区志》中记载，沈阳桃仙机场正南方位，有一个叫塔山的地方，其南山（又称龙山）有一天然洞穴，俗称龙王洞，常年流水，冬季喷出雾气。也有资料记载，日本关东军在皮家湾机场训练飞机，曾在塔山有用于停机的飞机库。而是，关于塔山防空洞具体建成年代，目前没有找到任何史籍记载，我估计为20世纪60年代备战时期，塔山当地驻军所修。
九十年代，某个机缘巧合，我曾有过探洞经历——入洞才行两米，伸手不见五指，感觉洞是弯型的，两边疑有岔路或其他洞穴，行走约3分钟，才到达了出洞。细观洞口，为厚水泥凝固体，大门为钢制的大门，需要两人合力才能推拉……
在过去的许多知名厂矿，根据不同需要都过类似的人防工程。不过，随着时间推移，有的因老化而废弃了。
举个更具体的例子。当年，在铁西区爱工街北四路上，这栋建筑是某某厂的综合库，大约建于1973年左右。它的下面，能有一层楼半深度的位置，就是一个很大的防空洞。
在1989年左右，厂里启用了800平方米面积，建了职工之家游艺厅。经常搞一些职工活动，如卡拉OK比赛、小型文艺演出，有一段时间还开舞厅，凭门票参加跳舞活动。2007年上半年，这里变身“晶座”楼盘，它就不存在了。
回到现在，防空洞早已走上“平战结合”的路子上来了，许多地下商城、楼宇下面的停车场、某些地下交通道等，可能随时就会变身是“防空洞”。
上图是铁西沈辽路上，某某商业广场的的地下停车场，修建了几层类似“滴水洞”一样的厚重钢门，你是说不是防空洞，又是什么呐？
目前，沈阳八一公园里，就有个人民防空教育馆，里边有模拟防空洞场地，在生动地开展国防教育——
三台子的少年探洞
这面墙背面，就是一个当年防空洞的入口。它位于原沈飞家属区22栋和29栋之间的桃山路旁，总听老人们说防空洞里面如何如何，可是砖头砌得死死的，根本进不去。
大约是2000年夏天，一场大雨过后，地面竟然塌陷了，终于露了洞口。一群十二三岁的孩子兴奋的不行，跑回家翻出蜡烛、手电筒，一起壮着胆下到里边。
里边漆黑一片，地下都是水，一路走下去，隐约看到许多格子一样的房间，有类似商店、医疗点、厕所之类的房间。空气潮湿阴冷，不时有水珠滴落的声响，让人感到害怕。走了100米，有小伙伴就胆突突地提议：要不咱们回去吧。于是，一行人慌忙离开了那神秘的洞穴。事后，挨了大人斥责：里边万一缺氧气呐，不要命啦？！
2013年，那个地方动迁了，连“桃山路”都没影了，只是桃山苑小区的下边，曾经藏着防空洞的秘密……
绝密工程
2010年，当时的华商晨报刊发过《沈阳地铁曾是绝密工程……》一文，记录了在上世纪60年代，在北京、上海、天津等城市相继筹备建设地铁的时候，沈阳也开始筹备自身的地铁建设计划。但由于“援建东北亚某国”等一系列原因，上世纪60年代的沈阳地铁停留在了勘探阶段。直到1974年，借着上文“修建战备大隧道”的便利，沈阳地铁才得以正式立项。不过1974年启动的沈阳地铁工程，使用的60年代的勘探结论，却与沈阳的实际地质情况大相径庭，施工的难度越来越大。
在耗费了8年时间和1.8亿工程款之后，1974年沈阳地铁工程定格在了1982年。直到“4万亿刺激计划”的出台。其实与哈尔滨、沈阳一同“借东风”的还有长春、杭州等省会城市，不过这些地铁多为“纯商用”，在战备上的考虑较少。
但沈阳地铁变轨隧道内部，空间极为宽广，因为是在人防工程的基础上串联建立的，其战备作用，不啻专用的人防工程。
沈阳的历史遗存较多，有的与当年战争防御有关，沈阳站前边的这个神秘建筑。透过万小琦的详细介绍，值得三台子那位年轻的文保者，也去深入探究一番！
最后，说一说1975年8月23日竣工的浑河八三隧道，从某种意义上讲，这个通道兼有防空功能，视觉上也最像“防空洞”了，不妨伴随“手扶拖拉机基斯”游一遭，权当过过“探洞之瘾”吧。
信息来源：沈阳指南 橹哥 盛京摆渡
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