沈阳地铁候车可以4G上网了

　　地铁站台现场4G网络测试

地铁4G网络夜间施工现场

　　记者从中国移动辽宁公司获悉，目前沈阳地铁1号线与2号线已开通移动4G站点44个，实现了对每个站厅与站台的4G网络全覆盖。测试数据显示，4G 网络平均下载速率达到60Mbps，平均上传速率达到6.8Mbps。这意味着沈阳移动的手机用户可以在地铁候车期间，随意上网、刷微信、看视频、玩游戏、抢红包……这无疑是乘坐地铁出行的沈阳市民的好消息，而移动4G网络也正式开启“地铁模式”。

　　大客流量催生4G网络需求

　　据了解，沈阳地铁1、2号线分别于2010、2011年开通运营，呈十字型贯穿沈阳城区，目前车站总数45座，隧道45段，运营线路55公里，均为地下线路。2015年，沈阳地铁网络的客流总量是2.7亿人次，其中一号线1.6亿人次，二号线1.1亿万人次，日均客流量超过76万人次。

　　巨大的客流量对通信网络的需求旺盛而迫切。在2016年以前整个沈阳地铁移动通信网络制式仅以2、3G 为主，在通信技术上同南方发达城市相比存在明显劣势，无法满足旅客在等车和乘车过程中对高速无线上网的需求。中国移动辽宁公司于2015年开始沈阳地铁的4G网络改造项目，加大人力物力及投资，进行复杂的施工方案研究与规划，攻克技术难关，协调行业资源，完善社会服务。短短两个月内，移动4G网络就率先实现了站厅和站台的覆盖，这高速移动网络与高效运营的地铁“跑”在了一起，自然让我们对未来的地铁全线覆盖有了更多期待。

　　施工难度再大，也要树立沈阳地铁形象！

　　地铁通信网络改造项目要远远难于地铁新建网络覆盖项目，连续不休、深夜开工，这只是地铁4G覆盖难题中很小的一部分。沈阳移动公司为了保证地铁白天的正常运营，只能争取在凌晨1点至凌晨3点半这短短几个小时的时间里进行勘察、工程施工和后续站点开通，60多名网络工程“突击队员”争分夺秒的开展工作，采用新型产品和技术，抢在2016年春节前完成了沈阳地铁1、2号线车站站台的4G网络信号覆盖，使沈城父老乡亲在春节前能体验到畅快的通信网络。

　　据中国移动辽宁公司网络部相关负责人介绍，此次地铁改造项目的工程量较大，涉及到的物料繁多，包括敷设光缆、信源设备、光端箱等，而需要克服的技术障碍则包括，要解决改造项目对运营地铁的影响，解决无线系统与地铁警用专网、调度系统间的干扰，要分析网络容量，满足用户的话音、数据需求等，而在地铁运营且时间紧迫的情况下，整个项目的工程人员只能与时间赛跑，这一切的后面是他们无数次加班甚至不眠之夜。据悉，沈阳移动公司仍在加大地铁4G 网络建设和覆盖进度，预计在很短的时间内，乘客们在享受便捷、高速地铁乘车服务的同时，也将全程畅享移动4G高速网络。

　　时值移动通信4G、甚至5G大开发、大进展的新时代，而我省的移动4G网络已正式开启“地铁模式”，让我们为这些不负众望、知难而进的移动施工人员点赞。

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