共享电单车强势登陆南昌！仅需3元/小时~

旅 行 江 西     从 这 里 开 始 

“共享”这个词最近特别火，

比如一直被刷屏的共享单车，

南昌到处都能瞧见它们的身影。

共享汽车

共享充电宝

共享房屋

然而

单车虽好，只能解近渴

如果想去稍微远点的地方

骑起来真的好累……

小编要告诉大家一个

重磅消息~~

共享电单车来啦

近日，南昌高新区的许多市民发现，最近在许多地方又多了一款黑绿相间的共享电单车。这种从外观上看去与其他共享自行车没有太大差别的两轮电动自行车，也是通过下载专门手机APP并扫码付钱骑行的方式运作的。

看，

共享电单车就长这样，

是不是和普通自行车差别不大，

但是人家真是带电的好嘛？

共享电单车是按阶梯计费 的，

起步价每小时3元，

按照电单车上的指示，通过“享骑电单车”APP注册支付完其要求的299元诚信金后，再扫描车身二维码顺利地开锁用车。

根据微博网友的描述，这款共享自动车的使用方式和摩拜、ofo等共享单车一样，利用一款手机APP，输入车牌号，即可骑上电动车出行。

在南昌航空大学内，记者找到了这种共享电动车。电动车体型不大，在校园里，不少学生根据电动车的涂装，将它称呼为“小绿车”。只要打开手机APP，按提示输入车辆尾部的车牌号，即可解锁。而在手机APP上，还能显示当前电量和预估可运行里程数。

那这款共享电动车如何收费？根据提示，在完成身份认证之后，支付押金即可。费用分别为10分钟1元、1小时5元和一天30元三种。

同时，共享电单车外形看上去酷似普通两轮自行车——与自行车一样，它车前装有车篮，且没有其他普通电单车一般都有的后座；因此，这种电单车是没有办法载人的。

“指定停车点”是借助电子围栏技术，在居住区、工作区、生活消费场所附近建立的“虚拟”规范停车区；通过app引导用户在提前设定好的“指定停车点”集中规范停车。不在指定停车点还车，会加收“非定点还车费”：还车位置距离最近指定停车点小于1公里，加收10元；超出1公里加收100元。据了解，根据“小白车”在南京、深圳和北京的运营数据，违规停车率一直维持在1%以下,基本达到了引导用户规范停车的目的。

共享电单车电瓶不怕偷

在试骑时发现，共享电单车的电瓶就放在车架中间底部位置，看上去重量不过五六斤。这不禁让人有些担心：“万一电单车在临时停放时被人盗取电瓶， 这责任该谁负？”

“电单车搭载的锂电池与普通电瓶车不兼容，功率也小，就算把锂电池偷回家也不能使用。”据“享骑”工作人员介绍，电单车今年7月初在合肥等城市先行投放，目前来看车辆的人为破坏和丢失率都极低。而且，共享电单车锂电池不仅不与普通电瓶车不兼容，而且锂电池在市场上也不存在回收价值。因此，共享电单车电瓶“不怕偷”。

据了解，共享电单车不需要用户专门充电，其充电过程是由专门工作人员在夜间完成；用户在取车时，其APP会自动显示车辆剩余电量。

南昌将设2000余个停车点 

目前享骑电单车已在上海、南京、合肥、武汉、西安、宁波等地投放，拥有500余万注册用户，日均用车约为80万人次。

为了让城市公共秩序管理更有序，依托“电子围栏”技术，享骑有效引导用户到定点还车点还车方可结束计费。结合车辆投放情况，初期享骑计划在南昌设置2000-2500个“电子围栏”。

南昌交警：无牌上路将罚款30元 

大城哥走访多个享骑电单车停放点发现，其中有部分电单车前后均没有悬挂电动车牌照，许多市民在使用骑行时却疏忽检查，导致了骑行未挂牌电单车上路。

“根据南昌市相关法规，只要是电动车上路就必须办理牌证，如果这种共享电单车属于无牌上路的情况，交警部门可以现场扣车，要求运营方必须补办牌证。”高新交警大队负责人表示，电动车如果无牌上路，交警部门可以依法予以30元现场处罚，并要求相关运营方或车主立即补办牌证后方可上路。

该负责人表示，将尽快派出警力上路纠处包括共享电单车在内的无牌电单车上路。并将约谈电单车运营方，要求其尽快就停放点所有电单车补办牌证。

有兴趣的小伙伴们

或者到南昌陆游的小伙伴们

可以去体验体验吧

记得不要开无牌的车哦

不然被交警看到是要被罚款的哦

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编辑：小雨  微信号：t398459884

来源：天下英雄城

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