国际资讯 | [澳]新南威尔士州高铁计划/城市人口增长压力(2018.12)

新南威尔士政府公布重大高铁网络计划

高铁建设在澳大利亚已经争论有数十年之久，近日，新南威尔士州政府公布了悉尼及周边城市群的高铁网络计划（图1）。该计划由四条线路组成，总长度约300公里，设计时速为200公里每小时，建成后预计最多可将运行时间缩短至当前的四分之一。该州州长表示，这项重大工程虽然造价高昂，但它会提高新南威尔士州各个城市的连接度，并给予居民更多工作地和居住地的选择权，这将极大地改变新州的未来。为加速计划实施，州政府已经划拨460万澳元作为启动资金，并任命英国高铁专家安德鲁·麦克诺顿（Andrew McNaughton）教授为项目主管。该教授表示将带领团队寻找最实际而非最快的方案。为此，他建议州政府先提升现有的铁路通道和基础设施，将车速加快至200公里/小时，并规划远期新高铁线路和基础设施，再将车速提升至350公里/小时。而本地媒体对该项目持保守态度，评论认为该项目主要是为明年3月的大选造势。

图1  悉尼及周边城市高铁网络图

图片来源：https://theurbandeveloper.com/articles/nsw-unveils-high-speed-rail-plan

资讯来源：https://www.news.com.au/finance/economy/australian-economy/nsw-government-announces-major-highspeed-rail-network-plan/news-story/928578398065a5bb62d47f7ca8168feb

澳大利亚城市人口增长压力陡增

由于强劲的国际移民增长和攀升的自然出生率，澳大利亚统计局近日公布本国人口可能在2066年增至5000万，这个数字是当前全国人口的两倍。墨尔本皇家理工高级讲师彼得·菲普斯（Peter Phipps）表示，当前各大城市的规划、基础设施及建设部并没有对此做好准备。他认为，澳大利亚城市长久以来信奉“让市场决定”的增长策略，这导致政府对人口增长的处置滞后；在当前状态下，该策略已经不再可行，政府应当承担责任，提高居民之间的连接度，并保证他们的安全。对此，澳大利亚人口研究机构大卫·麦克洛斯基（David McCloskey）表示，墨尔本当前正在改进城市规划管理系统，用来提高城市的综合开发密度，应对人口增长。该系统通过建立包含城市多项数据的管理模型（包括地块大小、高度限制和自然条件限制等因子）来实时监控城市建设，并综合调度基础设施承载能力。

资讯来源：https://www.domain.com.au/news/cities-may-struggle-to-cope-with-the-xxx-extra-australians-expected-by-2066-786113/

以上资讯由本刊澳大利亚站 李翔 供稿

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编辑：张祎娴

排版：徐嘟嘟

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