“特别猛”入场，轨道15号线二期重大进展！
近日
重庆轨道交通15号线二期项目
科学城片区首台
TBM硬岩隧道掘进机
（小编打听到TBM也被称为“特别猛”
从曾家站顺利吊装下井
实现了节后复工开门红
拉开了项目盾构施工的序幕
▲TBM硬岩隧道掘进机下井。重庆高新区建设局 供图
近日
小科抖在科学城曾家镇
重庆轨道交通15号线二期项目
施工现场看到
TBM硬岩隧道掘进机组件
整齐摆放在工地上
数名工人正在焊接组装刀盘
井口处
重型吊车正在将
TBM硬岩隧道掘进机组件
缓缓送入深井内
▲刀盘焊接拼装及井下施工。雷键 摄
据项目承建方中国交建
项目生产副经理李中兴介绍
TBM硬岩隧道掘进机
由该企业自主研发生产
总长约111米，重778吨
开挖直径8.83米
TBM硬岩隧道掘进机始发后
将沿曾家站至大学城中路站区间
左线掘进
区间全长2683米
▲施工现场。雷键 摄
据重庆高新区建设局
相关负责人介绍
该TBM硬岩隧道掘进机
将用10天左右完成吊装下井
经过组装测试后
预计3月20号左右开始开挖掘进
标志着该项目正式进入
施工加速冲刺阶段
▲施工现场。雷键 摄
据了解
重庆轨道交通15号线二期工程
科学城曾家站—
两江新区九曲河东站
已正式开建
线路全长约32.8公里
共设站11座
预计2026年底全线通车
科学城范围内有
曾家站、大学城中路站
大学城南站、大学城北一路站
四座站点
这意味着
科学城与两江新区“高速”连接
再进一步
轨道交通15号线为重庆首条城轨快线
是贯通我市三大槽谷北部的
东西向骨干线路
分两期建设
二期将采用最高运行时速
为140公里/小时、
25千伏交流制式的城轨快线车辆
全面投运后可实现
西部槽谷居住区、T3航站楼、
复盛高铁站枢纽、龙盛产业园区间
轨道交通高效转换
▲15号线二期工程线路走向示意图。
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