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14名遭性侵乘客 控告Lyft

李秀兰 湾区看世界 2020-10-31


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     14名曾遭性侵的乘客4日在旧金山高等法院提出民事诉讼,指控网的叫车服务公司Lyft罔顾乘客安全,拒就可能出现司机性侵乘客的问题采取任何预防措施,不断使乘客受害,有乘客被司机开车到僻静地方强暴。


代表14名乘客对网的叫车服务公司Lyft提出诉讼的律师,与部分受害女乘客举行记者会。(记者李秀兰/摄影)


     代表14名原告的两家律师事务所律师4日向旧金山高等法院递交控诉书后在华埠希尔顿旅馆举行记者会指出,目前他们代表的14名原告人,主要住在加州,目前居于全美各州的Lyft乘客已在研究也提出类似的诉讼,他们的这项诉讼可涵盖情况相同曾遭性侵的乘客。


     诉讼中的14名原告在控诉书上的文件均没有提供真姓名,只以Jane Roe 1 、Jane Roe 2等代表。两名原告出席记者会,公开提到她们受到Lyft司机性侵的遭遇。


     原告代表律师邦柏格( Mike Bomberger)在记者会上指出,目前网路叫车服务公司的市场主要是被两家公司控制,除Lyft外,就是 Uber公司。相比之下, Uber透过更多高科技设备及手机应用程式,以减少司机性侵乘客的机会。


     邦柏格举例说, Uber已使用的设备包括安装录像机,装置更多的紧急通讯设备,协助通知警方等,但是Lyft早已知道目前的科技系统可协助改善问题, 却不只置之不理,且受害人向Lyft投诉后,漠视受害人的意见,不加回应,并拒绝回答司机是否仍然受雇或采取什么行动。


     邦柏格又指控Lyft,当性侵事故发生后,Lyft没有将事件通知警方,将责任全推在乘客身上。他指出,他们搜集的资料显示,2014年-2015年间,只在加州Lyft公司共接到接近 100个司机性侵投诉。诉讼中的14名原告都是于2018-2019年间受到性侵。


     出席记者会的一名原告表示,她2018年10月被Lyft司机强暴。当天她走上该Lyft司机的车后,司机就把手机程式关闭,并没有照原定的路线将她载到目的地,却是不断开车四处走,前后共有五小时。五小时后将她载到海滩,然后将她强暴。


目前全美网的叫车公司服务市场由Lyft及Uber两家公司控制。 (档案照片)


     另一名出席记者会的原告是一名注册护士,目前住在加州的原告人是于2018年12月在犹他州盐湖城被Lyft司机性侵。她表示,当时一名Lyft司机接她,看见她后就走下车对她又抱又亲吻。事后她报警,警方采取行动及将司机定罪。事后她向Lyft投诉及查询更多资料时, Lyft拒绝回应,包括不透露该司机是否仍然受雇。


     事后Lyft向媒体发表声明回应指出, 各原告在诉讼中列举的事例使人感到可怕。公司一向在安全议题上订立十分严格的标准,且不断推出不同的设计及政策以提高搭乘Lyft汽车安全度, Lyft一贯的政策是迅速就每次事件作出回应及行动。



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