心中向往的圣地——西藏
【2006-09-24 】
西藏是我心中的圣地，向往西藏心存好久。早就开始了自己的筹划。80年代从当时自己的经济情况来看，我制定的第一个目标是骑自行车去西藏，后来个人的经济状况好些了，90年代我又决定骑摩托车去西藏，2000年以后随着经济的飞速发展，于是我又决定驾车去西藏。今年4月几个哥们在一起喝酒，决定7月份去西藏，计划4台车，大家非常兴奋，为进军西藏干杯。
伴随着进藏日期的临近，一台车宣布退出，原因却是媳妇不让去，临出发的前一天又有一台车宣布退出。离出发前还有10个小时，又有一台车宣布退出，理由女儿不让去危险！
现在只剩下我的一台车了。原车坐4个人，出发前几小时又有一个人宣布不去了！不管怎样哪怕一个人也去。
最终决定走的车里除了本人和媳妇（原配）还有我中学的一个同学。
车里装备齐全，GPS导航、车载电台、修车工具、汽油桶、氧气瓶等等。
近年来我经常在网上留意西藏的情况，凡是网上发布的有关西藏的帖子，我一般都能认真地去阅读，对西藏的气候、交通状况、甚至县城也略知一、二。
我的宝驹是江铃陆风2.8T柴油车，我们的路线是青藏公路进，唐蕃古道出。
临行前，知道我们要去西藏的人都劝说，你一台车去西藏危险，这不是玩命吗？好好考虑？还有一位说的更为可笑，他说西藏这个地方我知道，相当危险，就拿唐古拉山来说吧，过唐古拉山都得检查身体，身体合格了才能过去，不合格时不能过唐古拉山，你这身体我看够呛，你肯定过不了唐古拉山。我说网上看了那么多的资料，从来没看到这条消息。车到了唐古拉山等于从格尔木到拉萨的一半路程。唐古拉山往前海拔平均4700多米，往后平均海拔也是4700多米，听起来是一个笑话。但我的朋友说的特别认真，不信到了唐古拉山你就知道了。
2006年7月19日早晨大约6点多钟左右我们驶入了高速公路的入口，从包头一路高速直奔兰州。一路上有说有笑，欢欢乐乐。途中加了一次油，因为我想叫油箱里的油总是满满的。高速公路上的加油站还是信的过的。由于高速公路去年才通车，服务设施没跟上，中午只好在一个加油站稍休息泡了一袋方便面，吃了一根香肠。简单的午餐。
三人中只有我一人驾车，媳妇开车最快60迈，只开了几十公里。一路上我最快时速达到160迈（短时间）一般时间为120迈。
真有累傻小子之感。下午四点多钟到达兰州，住到省公路宾馆，每床25元，条件还可以并带有洗澡间。
兰州的茶文化很有特点，过去我对兰州认识不足，更不晓的兰州人对茶独有情钟。傍晚在黄河岸边，茶社林立，有的在岸边的船上，有的在白塔山上，人们悠闲的喝着茶。我发现兰州人喝的茶名曰，八宝茶，茶中有冰糖、枸杞、桂圆等。10元一杯，水随意喝。坐在黄河边，我一边品着八宝茶，一边观赏着黄河的美景，真是妙哉！兰州有闻名天下的黄河奇石，有奇思妙想的葫芦制品。兰州难忘的夜晚，终身难以忘怀。
第二天早上5点钟起床直奔格尔木。
最后修改于 2006-09-25
西藏行——向格尔木进发
【2006-09-24 】
早晨5点钟起床，5：30分出发，从兰州到西宁一路高速公路。车飞速般的行驶在高速公路上。9点钟我们已经来到日月山，日月山是当年文成公主进藏时曾路经的地方。进藏前文成公主问唐王：“我想家时怎么办？”唐王当时拿出一面镜子说：“你想家时就拿这面镜子往里看，就能看见父王和母后。” 在此地休息时文成公主坐在山坡上拿出镜子怎么也看不到父王和母后，一气之下将镜子摔破，镜子化作了日月山。现在日月山上有两个亭子，亭子中有一块石碑，记载文成公主路过此的碑文。
车行至山顶，日月山海拔3700多米。突然大雾泥漫，浓见度3——5米，只好在浓雾中观看日月山。当年文成公主入藏那种环境远非我们可以想象的，文成公主一行徒步整整用了三年。
过了日月山就到了倒淌河。从倒淌河开始就进入名副其实的青藏公路了。从此也就没有了收费站。据说当年进藏部队在险恶的自然条件下，每向西藏行进一公里，就会留下12具骆驼的尸体，当时动用了全国四分之一的四万多峰骆驼组成的大型运输队，可想而知是多么的壮观。
天开始阴沉了，突然下起了大雨。从倒淌河到江西沟，再到黑马河，车一直行驶在青海湖边。美丽的油菜花一眼望不到边，满目金黄会让你惊艳不已，怀疑自己是否置身于梦幻之中。
刚刚进入青藏高原美景就尽收眼底，我们不时的下车拍照！拍照！我们又将车开到青海湖边，这里和大海一样，一望无际蔚蓝的湖面，总让人觉的这应该是片浩瀚的大海。水连天、天连水，湖水清澈透明。青海湖在青海省的东北部，距西宁150公里，是中国最大的咸水湖，湖中盛产青海湟鱼，肉细味鲜，是青海的特产。鸟岛位于青海湖的西北部，每年五、六月份是观鸟的最佳季节，数量多达10万之多。由于不是观鸟季节我们只好在湖边玩了一会，又拍了几张照片。。。。。。。
车继续前行，过了黑马河就进入山区，山区的海拔仅有3700多米，但对初到高原的人，自然感到不畅。中午到了，我们在一家小饭店门前停下，我看了一下海拔仪，海拔在3800多米，身体微微有些不适。饭店里还生着火炉，据店主讲，他们终年都生火取暖，草草吃过午饭，向西、向西，车速一直保持120迈，但总感觉很慢。下午5点多钟终于到达了格尔木。 格尔木是一个重要的交通枢纽，是进藏的毕经之地。格尔木位于柴达木盆地南边，由此向北可到达甘肃的敦煌，往西可至新疆若羌，昔为“丝绸之路”南线重要通道之一。自格尔木向西一路爬行，翻过昆仑山口（海拔4837米），即进入昆仑山区，沿途地势高亢，荒原山脉终年积雪，气候严寒，缺氧。格尔木市区海拔2800多米，高寒缺氧，这也是进藏者在这里修整适应的地方。我们也和大多数进藏者一样，在这里修整了一天，对车又进行了全面的保养，加满了油，准备继续奔向前方。
最后修改于 2006-09-25
西藏行——单骑走西藏
【2006-09-24】
早晨4点钟起床，4点30分出发。天依然是黑沉沉的，这里大约比北京晚亮天1个半小时。天非常的黑，凭借GPS引路，我一边看路，一边看GPS，以便了解前面的路是直线还是弯道，尤其是天黑借助GPS我仍然跑120迈。到此时我的车还没有高原反应，陆风车还挺争气，动力十足，在高原上六缸车我仍然可以追过它。我不知是他的车开的慢还是我开的快，有一辆三菱车向我招手，我停下车问有事吗？他说:“我的六缸车没劲，跑不动？”我告诉他“这是高原反应”。他不解道“车也有高原反应啊！”这主要由于缺氧，燃烧不完全所至。我的车虽然没有高原反应，但有时也冒黑烟。走出高原后，在高速公路上又看到这辆车，他一直跟在我的后面按喇叭，我一看是那辆三菱车向我招手，并迅速超过了我，他大约有140迈，而我在高速公路限定120迈。他的优势显现出来了。
天依然很黑，路况又不清楚，心中不免有些害怕。我渐渐的放慢速度，我看见前面有个加油站，借故：“说看看车”。我并没有告诉他们我心中有些怕。因为在我的想象中，在昆仑山上行车，路边必定是万丈深渊，必定是爬山爬坡，再加上天黑的怕人。
天终于亮了。昆仑山口到了，我们下车拍照，兴奋的心情难以言表。这时我才看清，车并不是在盘山道上行驶，更没有什么万丈深渊，车只是行驶在山沟里，没有什么危险。
昆仑山口距格尔木约160公里，海拔4767米，昆仑山是亚洲最长的山脉，被誉为万山之父。到这里，就算真正走进了青藏高原，也是走入了可可西里的大门。我们在山口处的昆仑山纪念碑下拍了几张照片。不远处有索南达杰纪念碑，除了一些纪念的文字，还有一些哈达和经幡缠绕在纪念碑上，并有索南达杰的照片。我们从车里拿出一些水果，对索南达杰进行了祭奠并三鞠躬，表示敬意。天很冷，我们都穿上了羽绒服，破碎的布片在风中猎猎的作响，显得萧瑟
天冷的我们浑身发抖，我只好将车的热风打开，车内暖意融融。能开车到昆仑山口，这真是一生的兴事。高兴和兴奋充满了车内，冷意全无。
过了昆仑山口，就正式进入了可可西里国家级自然保护的范围。据说可可西里高原的原始海拔只有4000米，它是青藏高原上升速度最快的区域，也是我国西部地震构造最活跃的地带之一。昆仑山是这里最高山脉，它集中了海拔6000米以上的高山，。连绵起伏的可可西里山和乌兰乌拉山横贯在可可西里中部。群山间是宽阔平坦的高海拔平原、丘陵，其中还有众多美丽的高原湖泊。
在这高山草原之中平均海拔4600米以上，这里有国家一级保护动物藏羚羊、藏野驴等等都生存在这片美丽而神秘的土地上。
“藏羚羊！”“藏羚羊！”媳妇第一个发现藏羚羊。可惜的是由于车速太快再加之天刚亮，我没有看到。我想别急我们一定能看到藏羚羊。
可可西里与新疆的阿尔金山、西藏的羌塘草原紧密相连，20万平方公里，这里也是我国最大的无人区。
早8：00多鈡我们终于来到不冻泉保护站，从车上拿了一些瓜果慰问了志愿者，并赠送几本我个人写的书。我们急不可待地下车拍照留念。。。。。。
从不冻泉保护站前行30公里处是著名的民间环保组织索南达杰自然保护站。说说英雄索南达杰。1994年1月18日青海玉树川治多县西部工委书记索南达杰，带领4名队员在可可西里抓获了20名盗猎分子，缴获了7辆汽车和1600张藏羚羊皮。当他在押中，行至太阳湖附近，遭到18名盗猎分子的袭击，不幸壮烈牺牲。当搜寻小组
找到他时，已是冰雕般的索南达杰依然保持着半卼的射击姿势。昆仑山口、太阳湖、还有布喀达板峰都留有着他的骨灰。在索南达杰保护站，我们默默地向英雄致敬。
从索南达杰保护站再向前走10余公里还有个自然保护站，这是我在可可西里看到的第三个保护站。
车速比较慢，眼睛睁的大大的，我们多么希望看到藏羚羊啊，突然媳妇喊道：“藏羚羊！”“藏羚羊！”我也看到了。我的车慢慢的停下了。在保护区内看到野生动物不能按喇叭，不能大声喧哗，下车动作要轻缓。我们远远的观察，怕惊吓这它们。只见藏羚羊在悠闲地吃草。它们并不介意我们的观察，由于较远我们没能拍照，只好用望远镜仔细观察，最后恋恋不舍地离开了。
汽车行驶在可可西里的自然保护区，媳妇又叫道“野驴！”“野驴！”野驴离我们很近，我们轻手轻脚地下去，拿起了相机给野驴拍照，野驴依然低头吃草。也没和它打招呼，我们又驶向远方。在可可西里我们还看见一只狐狸，匆匆穿过青藏公路。
刚进入青藏高原最大的感受是这里的天空真的很蓝很蓝，云彩真的很白很白，雪山草地也令人耳目一新，兴奋之余，考验还在后面。
车终于到了被人们称之为魔鬼之地的五道梁了。五道梁海拔4600多米，这里有兵站、加油站、小饭馆、汽车修理部。五道梁被称为青藏线上的“鬼门关”有个民间说法：“五道梁冻死狼，一边阴来一边阳，到了五道梁，哭爹又喊娘！”这里的地势有些凹陷状，空气流通不畅，据说这里空气的含氧量仅有平原含氧量的40%，由于海拔高，气候也极其恶劣。有不少人到五道梁就因高原反应而引发急性脑水肿，肺水肿而长眠在了青藏线上。这里还有一座小寺庙，听说这里有一个天葬台，但要步行2个小时。高原反应那还有那个心思。
在没来西藏之前，我就知道五道梁的可怕，到了这里我突然感到有些胸闷，喘不过气来。车也没敢停一溜烟的驶出此地。但此时我的高原反应已经开始了。
过了风火山口，又过了二道沟，终于来到了沱沱河，该歇歇脚了，于是我们便找了个饭馆吃午饭。
中华民族的母亲河——长江就从这里被孕育出来。沱沱河，河道宽阔但因河水含盐碱而不能饮用，自然条件十分恶劣。近年来沱沱河生态环境已日趋恶劣，植被减少，沙化严重。这里是长江第一居民点、第一乡、第一所学校、第一个兵站、第一座大桥。这里能叫出名的，都可以称为长江第一。
停车后，我便急于走上沱沱河大桥，进行拍照。由于我走路急了一些，有点大喘气，腿也显的有些沉重，头开始疼痛，高原反应来了。同车的俩位，他们却说没事。我只有暗暗地坚持着，饭也无心吃了，又怕被同车人笑话。在平原时，我的身体似乎比他们好，我担心的是这两位的身体能否挺住。
沱沱河海拔4650米，是唐古拉乡，乡政府所在地。据说在沱沱河大桥观日出极为壮丽。我们没有心思在这里住一晚上，只有一个念头快点走，闯过唐古拉山，心想进藏后海拔能低些，其实不然。
唐古拉山口到了，唐古拉山峰顶终年积雪不化。远远望去山顶上好像有人在登山。唐古拉山口有一座军人的雕像和刻有唐古拉山口海拔5231米字的大石头。我们下车照相，心想我终于来到了唐古拉山。过去谈唐古拉山色变，没来之前还心有余悸，但是我来了！在唐古拉山口略多停了一会，就明显感到不适。何况长时间驾车。唐古拉山给众多入藏者一个下马威。这时我感到头疼脑胀，脑袋上向戴了一个大铁帽子，真的感觉不好，但照相时还依然假装笑意。回来后看到的照片，哪里是笑，而是一付饱经风霜无奈的面孔。但我还依然装出无事的样子。好像高原反应还没有开始，他们俩人都说没有反应，我只是半信半疑，怎么可能？他们一定是装的，不去管他们，谁反应谁知道。我想我开车耗氧量大，他们俩乘车还可以闭目养神，看到他们俩的样子，我又想起了朋友说起的，唐古拉山有一个身体检查站的故事，不免心中暗暗的发笑。。。。。。。
过了唐古拉山口车厢里的欢歌笑语没有了，大家无语。
据入藏者的经验，来到高原不能说话过多，走路不能快，不能洗澡，如果感冒了，你死亡的危险就增大了，因为你可能得脑水肿和肺水肿。
我一边开车一边观察这两个人，只见他们闭着双眼，也不讲话，我想睡也是高原反应。
过唐古拉山不久翻了一座高山，车在向上爬坡，在我爬到半山腰时，前面有辆大卡车，车速很慢，我刚要超车，只见对面过来一辆卡车，我只好停在大卡车后面，等对面的车过去再超车，对面的卡车过去了，我用二档爬坡，车速上不去，二档发动机转速已达到了3000转，速度仍然上不去，挂不了三档。等我爬到山顶，闻到一股胶皮的味道。“不好！”我大叫一声。水温表已升到红色位置。我马上停车，吓了我一身冷汗，如果在此地车坏了，前后几百里无人，我又没带水箱管，水管要是爆了，那可就完了。在格尔木维修站时，我说带一个水管，维修工说不用，没问题。下车后，我打开车盖，一看水管没爆，悬着的心一下子放了下来。原来长时间低挡爬坡造成的，此时我还看到排气管直冒黑烟，比大卡车的黑烟冒的还厉害。一场虚惊。。。。。。。
安多到了，这是入藏后第一个城镇，海拔4500米，藏语意为“尾部和下部”。
安多在高原山川包围中，安多境内湖泊星罗棋布，河流交汇纵横，有长江源流水系、怒江源水系和色林错源流水系。
安多县城规模不大，路边有一个中国石油加油站。我正想问加油站的工作人员，本地人都加几号油？这时来了一辆本地三轮车，只见他们加的是—20号柴油，于是我也加—20号柴油。工作人员说：“我们是国有加油站，油品不错，你加吧！保证好！”加满油我们又继续前行。
到那曲已经是6点多钟了，我的意见是继续走，同车的两位一致建议住那曲。
临出发前，我向两位宣布一条规定：从即日起，车行的路线，在那住宿由我决定，你们俩无权干涉，路上的一切由我说了算。如果我同意了他们的决定，就等于放弃了我的权利。他俩个人说：“我们都为了你着想，因为你今天在缺氧的地球开车时间太长了，为你健康。”其实我打算到当雄县住，因为那里海拔低些点。但他们坚持说为了我的身体（并一再强调我们同意你的规定）无奈我只好同意夜宿那曲。从此他们对规定视而不见，总是参与意见了。
最后修改于 2006-09-25
西藏行 —— 美丽的天湖震撼心灵的纳木错
【2006-09-24 】
从那曲一路南下150公里就到了当雄镇，当雄海拔4600米，念青唐古拉山横贯全县。这里著名景点有纳木错，念青唐古拉山，羊八井地热温泉。
到当雄后我们便向那木错开进、开往纳木错的路好像是新修的，路面非常好走，我以120迈的速度向前飞进，不一会便来到了纳木错的收费门口，我们三人买了二张门票，司机免费，享受免费这是第一次。
纳木错藏语的意思是：天湖。远古时西藏地区是海的一部分，第三纪喜马拉雅的地壳运动，高原隆起、大海退去，群山谷地间遗留下众多的咸水湖、而纳木错就是其中最大的一个，海拔4718米，东西长70公里，是西藏三大圣湖之一，也是世界中海拔最高的大湖，比号称世界第一高湖的南美喀喀湖海拔还高出960米。
有人说：“你去过西藏但你没去过纳木错，那你就再去一次西藏”。
还有人说：“西藏的纳木错去过之后会使你不敢再涉足第二次。。。。。。”
听了别人的描述，我的心情不免有些急躁，盼望早一点到达纳木错。
车在山路缓慢的行驶着，坡度比较陡，有时用二挡发动机转数已达到了3000转，排气管冒出黑烟、三挡爬不上去，水箱里的水温快速升高。下坡时，我挂三挡，车速达到了80多迈，我也不时地踏一脚刹车。路边不时看到一些车停在那里，后来我才知道，他们的刹车片已经红了，是在凉刹车片呢。
车在不停爬坡，下坡，终于走出了大山，眼前豁然出现了一片绿油油的大草原，草地上不时地看到一堆堆的东西，我仔细一看原来是牛粪，这是牧民们把草地上牛粪拾到一起堆成一堆，取暖做饭用。据说牛粪烧火，火焰比较硬，而且没有味，草原上的牧民都烧牛粪，望着这辽阔无际的大草原心情无比的开阔。
车行驶了8.9公里，我们便来到了纳木错的湖边，盼望已久的纳木错，我终于来了。
面对纳木错的一刹那，那碧蓝晶莹的色彩，仿佛不是人间之物，我的脑子有些空白，全然忘记了这是高原，忘记了高原反应，下了车我便三步并做二步急切赶往湖边，八月的西藏依然还穿着羽绒服，但也不显得暖和，由于走的稍快了一些我开始了大喘气，我只好放慢脚步，以保持和大自然的和谐，纳木错的湖水天连一体，清沏透明，从她的身上散发出来的是一种纯粹自然的浩大无边和无与伦比的静谧。
能把人的身心浮躁顿时退去，剩下一个单纯的自我，一切私心杀念，荡然无存。湖水仿佛在洗刷我的心灵，荡漾我心灵中的私念，此时我心中毫无杂念，只存感悟，湖水的纯清冲刷你心底的污垢，显得自已多么的渺小。面对纯洁的湖水不由地想起生活中你你我我的恩怨，是多么的可笑。湖水的美丽我无论用什么语言来描述都是苍白无力的。纳木错震憾着我的心灵这时我才体会到有人说的，去了纳木错使你不 敢再涉足此地第二次，我想这可能是对你心灵震憾的原因吧！
去纳木错转湖朝圣的队伍终年不断，不分男女老少，人人都以转湖朝圣，朝圣一次为积大德，由此能给自己积来无限的福分，在这种心理的驱使下信徒们不辞辛苦，长途跋涉，日夜兼程地转湖，并认为转的越快功德也越多，听说有的人竞能在10天之内转纳木错湖一圈，但一般人20天或一个月之内才能徒步转完纳木错一周，纳木错的湖岸线有两百多公里，在湖的周围分布好多寺院。
纳木错还有许多神话的传说。如溶岩粉能治病，有的洞钻进去能消灾免祸 、还有的能治男女不育症。。。。。。。
我望着纳木错的石林，溶洞，寺院和数不清的经幡，望着如此虔诚的信徒，我思绪万千。
我依依不舍的离开了纳木错。刚一上车，高原反应又光临了。这时我的头又开始痛了。
我们的车刚刚进入当雄县城，突然前面一辆三菱车拦住了我们，我一看车牌是藏A，拉萨没有熟人啊？
只见从三凌车里走下一个年青人，他向我们打招呼，并做了自我介绍：我是越野e族成员，我的网名叫一萍，我看到你的车上贴有越野e族标致，所以把你拦下车，我问：“你是拉萨人吗？”
一萍答道：“不是，我是内地驻拉萨办事处的主任，你在拉萨有什么事都以找我，这是我的电话，电台呼号1频点、、、、、看到你们我很高兴，到拉萨后我请你吃饭，给你们接风，非常热情客气。
我也客气地答道：“谢谢了、谢谢了！我们现在都有高原反应，改日吧！”。
一萍答道：“那就明天，我联系你们！”，到了拉萨的第二天，果然接到了一萍的电话，他用车把我们接到饭店，爱喝酒的我，由于怕高原反应，我只喝了一杯啤酒，我们在一起谈车，谈越野，谈人生，一萍对我们的单骑西藏行表示钦佩，赞扬了一番，并约定将来到内地相见一定一醉方休，一个从未相识的人，如此热情，豪爽，令人佩服，真希望有一天能再次相见。
从当雄往下走，路径念青唐古拉山，念青唐古拉山位于西藏高原中部，是雅鲁藏布江和怒江两条大河的分水岭，同时将西藏分为藏北、藏南、藏东南三大地域，念青唐古拉山，山形尖峭、巍峨峥嵘，山峰均有5000—6000米以上多年白雪皑皑，云雾缭绕，神秘莫测“念青”藏语译为“大亲眷光明神”。
念青唐古拉山和纳木错在藏传宗教中不仅是西藏最引人注目的神山圣湖，而且也是一对恩爱的夫妻，念青唐古拉山因纳木错的衬托而显得更加雄伟，纳木错因念青唐古拉山的照映而愈加娴静动人，吸引着成千上万的信徒 。
在去拉萨的路上，我们还看到了几个去拉萨朝圣的信徒。只是他们三步一叩头，我们把车停下，送给了他们几瓶水，他们说了声谢谢，然后把水放在路边。他们告诉我们说：“这些水让那些路经此地的朝圣者们喝吧，谢谢你们，神会保佑你们的”。
我们又问：“你们晚上睡觉怎么办？”
他们告诉：“傍晚我们在停止的地方，用几块石头做堆一个塔形，做一个标记，这就是我们第二天的起点标记”。
我们以敬佩的心情离开了他们。从当雄到羊八井75公里，羊八井在拉萨91公里，羊八井有最大的地热发电站，这里有温泉，还有罕见的*泉、间歇泉，我们没在此地停留，直奔拉萨城。
拉萨到了，我用GPS导航，急不可待地去了布达拉宫广场，激动的心情难以言表。我和我的爱车在布达拉广场照了几张相，
车进入了拉萨，突然我见到了一辆陆风车，我拼命的按喇叭，是藏A，号码我不说了，对方毫无反映，同车上的人嘲笑我，无奈的我只好放弃追踪，陆风人啊，陆风人你怎么能这样，我郑重宣告无论是谁，只要是外地的陆风车辆，我一定热情的招待，说了算数。
说几句陆风车，一路非常顺畅，只是初上高原时，发现车子挂一挡相当困难，后来我又发现挂倒挡也十分困难，我用尽力气把离合器踩到底，很不容易挂上了一挡，去了格尔木维修站师傅在离合器踏板上动了动，从此挂挡就顺畅了，一路无事我感觉陆风车还算可以，经受了考验。
最后修改于 2006-09-28 22:52
西藏之行的感悟
【2006-11-03】
从西藏回来之后，心情久久不能平静，什么原因使我如此的激动，如此的难以平静。(我不知道!我不知道!)
一个人静下来，仔细地思考着……
夜已经很深了，我一个人静静地坐在台灯下，回忆着去西藏的日日夜夜，思绪万千，好像有一种无形的力量在猛烈地敲击着我的心灵。
如果说西藏令我难以忘怀的是高原反应，最能打动和感动我的是西藏人对佛教信仰的虔诚，最使我激动和骄傲的是我敢于挑战生命的极限。
假如你忧愁，你伤感，那么当你面对西藏那片净土时，你的忧愁，伤感，杂念会荡然无存，不信你去西藏体验体验吧!
当你看到雄伟的雪山，你的渺小又会猛然显现出来，但突然间你又感觉到雪山在支撑着你坚强，勇敢，做人要像雪山挺拔纯洁巍然。
当你在生活中出现迷茫，毫无信念时，西藏的佛教徒三步一磕的精神，就会感染着你，使你从他的信念中找回自己的信念，自己的理想，只有坚强地走下去，一定能走向辉煌。
从西藏回来之后，我深深地感悟，大自然给予人类的感悟是无穷尽的，人只有不断地追求，将撒落在人间的珍宝拾起来，用我们的心灵把它们串结起来，感谢大自然馈赠给我们瑰宝，让我们不断寻求精神家园，使我们的沮丧，苦闷在我们的感悟中得到升华。
我没有遗憾，如果说不去西藏那才是终生的遗憾，我追求的是平静的生活，在生活中又要加杂一些富有挑战的生活，这就注定我不断打破平静的生活，勇于挑战自我。
十几天的旅程，留给我的是刻骨明心的记忆。
我可以自豪的说，我挑战了极限，这种挑战是一种享乐，更是最大的满足。
我可以骄傲的宣布:我到过离天最近的地方—西藏。