少一辆被残害的共享单车，就少一个被时间耽误的小仙女

内心一万只草泥马飞奔而过，只因为早上的经历。

早上睡过头，本以为骑自行车能拯救一下快迟到的我，一万个没想到，竟然没找到一辆可以骑的共享单车！

过程是这样的：

我跑向一辆ofo，二维码被划了。

我对自己说，没（什）关（么）系（鬼）。

我跑向一另辆ofo，车座被拔了。

我对自己说来（M）得（M）及（P）。

万般无奈，只好将希望聚焦在旁边倒成一片的摩拜。好不容易抬起一辆。

但！是！脚踏板没了！

我：￥#%……&@#

EXM？？？什么情况？？？再一再二不能再三吧？！是我点儿背还是破坏车的人脑残？这么没脸没皮的事是谁做的？是手贱还是脑子进水，做这么缺德没素质的事！

于是早上就光荣的迟到了。意识到全勤奖没了的那一刻，我只想对私占、破坏共享单车的人恶狠狠的说一句：善恶终有报，天道好轮回。不信抬头看，苍天绕过谁！（恨！）

你说说那些人为啥要做这损人不利己的事？

你说说那些人做这些缺德事儿的时候在想什么？

根据以上悲催的遭遇，让我来脑补一下他们的想法。

PART.1

一个五十几岁的大叔，弯着他那僵硬的腰，撅着他那翘翘的屁股，手上拿着钥匙，胳膊抖呀抖呀，那认真的神态简直比高考还专注。只见他身体有规律地抖动，这样持续了一会儿，终于直起身子，脸上露出满意的窃笑。他在干什么？

他在想：二维码没了，这辆小黄车就是我的了，谁都扫不了。这样我接孙子能骑，买菜能骑，只要出门都能骑。我可以随意停车，停哪里都无所谓，反正别人又用不了。哈哈，赚大发了！

PART.2

一个穿着光鲜亮丽，长相甜美可爱的小姐姐刚刚下班，骑着辆小黄车就进了自家住的小区。才停稳车，她就手脚利索地掰开车座下方的快开，“哧溜”一下拔出车座，像宝贝一样捧在胸前，然后头也不回地进了电梯。

她在想：聪明的人才不会把整个自行车都搬回家，一个座椅就能解决掉所有问题。就算你扫开这辆车，你也没法儿骑。

PART.3

几十辆单车本来“排排坐”式站在那里，整齐有序。从远方来了个小伙子，只见他骑着共享单车漂移过来，“唰”地撞倒了停在最外面的单车，导致这么多车就像多米诺骨牌，一辆接一辆呈波浪状，“哗啦”一下全部瘫倒在地。他看着倒成一片的单车，耸耸肩，下了车就走了。

他在想：哎哟，我又不是故意的，撞倒了这么多车我哪有时间一一扶起来，我很忙的。再说，不还有单车的运维嘛，我不扶又没关系，溜了溜了。

对于以上三种情况，我只能说，人不要脸，天下无敌，我服你。

当然，破坏、私占共享单车的情况绝对不止我脑洞的这三种，还有做得更绝的，什么在车座上插针啊、把车扔河里的啊，简直是丧心病狂。

但共享单车乱象的原因又不能武断地归咎于人们的素质，还有很多其他因素。

企业大手一挥，做了“我要所有人都骑我的车”的宏大愿景，却不考虑大量投放后多出来的车怎么办（车：我能怎么办，我也很绝望），单车一多，人们就不将它当回事，破坏的现象就开始了。

造车材质把控也是主要原因之一，就拿摩拜与ofo车锁来做对比。

相较于摩拜单车配备的开发和生产成本均较高的“GPRS开锁 + GPS定位”的智能锁而言，ofo走的则是野蛮铺货大干快跑的策略，也难怪ofo押金比摩拜便宜。

ofo所采用的是普通自行车密码锁，即机械密码锁，由于机械特性的限制，ofo车锁的密码是固定的，外加这种锁无法定位的bug，给企图不轨之人带来了不小诱惑。所以诸多共享单车中ofo被破坏得尤为严重。便宜不讨好不无道理！

再加上太多企业意识到共享这块蛋糕仍有瓜分余地，纷纷前赴后继来做这件事，而没想清楚运营企业中各个环节是环环相扣，这一步没做好，下一步就垮掉。前几天还看到个消息“又一家共享单车倒闭：老板跑路，人去楼空”，笑话！这些企业压根没想过用户需求，而是一门心思扎在钱眼里，不倒闭才怪。

越来越多共享单车出现，随之而来的些“臭奸商”为了自己的产品去破坏别家单车，除了违背商业道德外，你的良心不会痛吗？

如今的环境是你做的好，我也要去凑一脚。有些商家为了赶“共享”的浪潮也是费尽心思，什么共享充电宝、共享马扎，连共享宝马都出来了（惊呆了），局面热闹是热闹，但会不会闹过了头？鞭炮里火药加过量也成炸弹了，每件事从来都不是越多越好，而是越精越好。

对现下这样你追我赶的浮躁风气，容我劝一句：慢工出细活，细水长流才是真。

经过一大早生活带给我的“洗礼”，我只想说：文明你我他，和谐靠大家。话糙理不糙，少一辆被破坏的车，少一个被迟到压弯了腰的我啊！

今天，我的愿望不再是“世界和平”、“家人康泰”、“一夜暴富”、“金山银山”，而是明早，我一出门，就能骑上一辆完好无损的共享单车，然后开开心心上班去~

内容 / 开宇

排版 / 豆奶

封图 / 胖爷