三创故事丨 成波：打造平台加速高校技术转化，校地合作推动汽车产业创新

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编者按：

本篇选自清华大学苏州汽车研究院院长成波受邀参加吴江开发区30周年“创新达人”的系列报道。清华大学苏州汽车研究院是清华校友三创大赛的成员单位，为三创大赛给予了多方面的支持。本篇介绍了成波院长筹建发展清华汽研院的故事，以及11年来清华汽研院取得的系列成果。

以下为报道全文

在京杭大运河东畔的吴江开发区，有一条清研大道，路因清华大学苏州汽车研究院（吴江）而得名，约定俗成，人们将其简称为清华汽研院。

清研大道，见证了自2011年以来，世界知名高校清华大学与吴江开发区的携手创新之旅。

确切地说，清华汽研院坐落在一个充满活力的汽车产业园区内，一幢幢研发大楼分布其中，建筑物上橘红与深蓝相结合的主色调非常醒目。

园区内，室外场地开阔，在那里，你可能会遇到正在测试的无人驾驶车辆，它会“机智”地绕开你；这里有展厅，里面科技感十足，一个又一个创新成果让人目不暇接；这里有产业孵化基地，你会看到满墙的企业logo，这些企业，都是校地双方合作结出的硕果。

平地起家，要建一个没有先例可循的研究院

作为院长，成波见证了清华汽研院诞生、成长、裂变的全过程。

2011年3月，校地双方签署协议的时候，成波是学校汽车工程系分管科研工作的副系主任，曾和系主任一起参与过双方的协商，学校和汽车系就委派他具体负责筹建工作。

“从平地起家，建成一个没有先例可循的研究院，该从何处着手实在是个极大的难题。”成波说，但不管有多难，都要面对，因为这是一件校地双方合作的大事。

成波认为，汽车产业具有支柱产业作用，上下游全产业链规模巨大，而清华汽车系的科技实力在我国汽车行业中又是首屈一指的，清华就自然成了首选合作对象。从学校方面考虑，服务于我国社会经济发展是办学的宗旨，既要培养大量高素质人才，也要产出大量创新科技成果并力求提高科技成果的产业转化率。

吴江开发区基于其产业转型发展战略提出共建清华汽研院的要求，直接聚焦支柱产业方向，以科技成果的进一步开发和转移到企业为目标，这正和学校对成果转化的重视与关切高度契合。

找准定位，做好“桥梁和纽带”

要建一个怎样的研究院，定位和使命分别是什么？成波介绍，清华汽研院定位是“桥梁和纽带”，使命是“推动技术转化，引领产业创新”。

在成波看来，大学是技术创造的源头，企业是产品制造的主体，研究院则应成为联接大学和企业的桥梁，产学研协同的纽带。研究院与大学、企业的关系是协同、合作而不是替代，要做的是大学和企业单独去做都做不成或很难做成的事情，要协力破除科技成果转化过程中的瓶颈。

实现产业化是技术成果转化成功的重要标准。成波认为，大学更关注于基础前瞻研究，解决0到1的原始创新；企业创新的出发点是为了应用、为了市场竞争，要的是经过验证、可切实提高产品竞争力的技术解决方案。

求索的路，从来不会平坦，遇到科技成果产业化受阻，成波会带领团队寻找关键原因，攻克一个又一个难题。

成波对一个技术转化案例印象最为深刻：那是一项驾驶辅助技术，清华大学已研究了五六年，曾获得专家一致好评，被认为达到了国际先进水平。不过，在实际应用中，该技术却产生了各种意想不到的问题，最终，50多人的团队用了近两年的时间，才开发出可以批量应用的产品。

成波分析，从一个新技术思路诞生到形成满足产品要求的解决方案，需经历应用开发、技术集成、中试验证等工程化过程。工程化过程缺失就是科技成果产业化受阻的关键原因。在有了可以实用的技术解决方案后，后续产品化和市场化过程还需企业承接并完成。进入产品开发阶段，只有技术远远不够，还必须与市场、资金、制造、管理等非技术要素结合，才能走完整个过程实现产业化。

聚焦三项核心任务，构建创新体系

清华汽研院确立了三项核心任务：一是建立应用技术研发平台，做好技术承接，完成技术的二次开发；二是建立测试验证平台，服务于技术的工程转化；三是成立创投基金，集聚创新资源，通过技术的资本化来推动技术的产业化。　

“我们着力构建了‘四轮驱动、三级孵化’体系，成效显著。这一产业创新体系以需求为导向、金融为杠杆、平台为依托，是政产学研资用协同创新的新模式、新机制。”成波介绍，11年来，在校地双方的不懈努力下，清华汽研院取得了一系列成果：

——建成了一批引领行业发展的重大创新平台。比如国家级博士后科研工作站、国家级众创空间等6个国家级创新平台，江苏省智能网联汽车创新中心、江苏省车联网工程实验室、江苏省产业技术研究院先进汽车技术研究所等9个省级创新平台等。

——集聚了2000多名立志创业的高端人才团队，培育了一批高市场占有率的高科技创新成果。比如聚焦智能网联汽车、新能源汽车，清华汽院承担了100多项各级科技项目和200多项企业委托开发项目，累计获得竞争性科研收入近3亿元。11年来，获得国家科技进步二等奖2项，中国汽车工业科技进步特等奖1项、一等奖1项，江苏省汽车工业科技进步一等奖1项等多个荣誉。

——构建了一个高成长的创新型企业集群。累计孵化企业超150家，逐步形成以智能汽车、新能源汽车为龙头的产业集群效应。坚持“孵化+投资+引进”的产业发展模式，构建了完整的投资体系，发起成立总规模超20亿元的创投基金，累计投资高科技企业近百家。

在谈到吴江开发区的发展环境、创新环境时，成波表示，吴江人才创新创业“55352”工程、吴江开发区“崇本”科技领军人才计划等，已成为清华汽研院引才、留才的重要基础支撑，目前共获得各类人才支持超1000人次。

在成波看来，吴江开发区是一片创新创业的热土，其首创的“人才＋科技＋基金”新模式，从资金、政策、机制等多方面为创业项目保驾护航。

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