欧洲卫星导航市场报告|老弟唠嗑版
The following article is from 北斗国际化 Author 北国
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背景闪回：2021年，设在布拉格的欧洲全球导航卫星系统局（GSA）宣布，在欧盟《空间条例》于2021年5月生效后，欧洲全球导航卫星系统局已被欧盟空间计划局（EUSPA）取代和接替。EUSPA建立在GSA的基础上，但范围更广。EUSPA职权范围已扩大包括伽利略和EGNOS，哥白尼（欧盟的遥感卫星计划）以及政府卫星通信(GOVSATCOM)等。诸君想了解EUSPA具体职责的，可以参见下文。
Its specific tasks are:
managing EGNOS & Galileo service provision
promoting downstream and integrated applications based on Galileo, EGNOS and Copernicus
engaging the GOVSATCOM user community in shaping the service
improving GNSS services & infrastructure
To accomplish this, EUSPA:
ensure the safe and secure management of all space components
supports research & innovation
engages market stakeholders to develop innovative & effective GNSS applications
leverages synergies between the space programme components
makes sure that Europe’s space-based services are secure, safe & accessible
provides in-depth market analysis
今天我们关注的就是EUSPA尽"Provides in-depth market analysis"之责的最新表现。
各位领导好：
2022年2月，EUSPA发布了2022年版《EO and GNSS Market Report/ 卫星导航及地球观测市场报告》(以下简称《市场报告》)。这一报告曹老师已经在第一时间进行了专业的解读，获得了业内良好的反响。弟感既已赶不上头一波儿，那不如换个方式，谈一谈弟对本报告的评点，忝作此“老弟唠嗑版”，请各位拍砖。
在当年还是GSA的时候，从2011年开始，基本上按照1-2年的频率，发布《GNSS Market Report》，在2019年发布了最后一版（第6版，Issue 6）。此次EUSPA发布《市场报告》，是在之前《GNSS Market Report》基础之上的延续，也是从之前只有卫星导航，拓展增加了地球观测领域。弟认为这不是一种新机构对老机构、新领导对老领导否定成绩的体制惯性，而是顺应技术和市场发展趋势的明智选择。
说到融合，据有关文献记载，“通导遥一体化应用”这一概念是最早由李德仁院士在上世纪90年代提出的，距今已经近30年了，弟对于李院士之高瞻远瞩十分敬佩。燃鹅，依弟之浅见，迄今为止，并没有这方面彪炳的工程建成（融资型卫星除外），也并没有融合发展的必要，“通导遥一体化”成为了制造者思维陷阱的代表产物。尤其是“通遥”层面，如果非要硬融，那做出来的也不过是“具有压面条功能的打印机”而已。
“导遥”则不同，至少在用户段的融合既是现实，又是必然。为毛这样说呢，一是因为地球观测/遥感与导航是最具应用价值和发展潜力的时空信息采集获取手段，遥感数据和位置信息是最具泛在性的智能信息服务要素。遥感与导航的结合不仅是技术发展的必然趋势，更是全球数字经济发展的有力支撑。二是遥感向更加快速重访、更加高分辨率、多层次数据获取发展，导航向更加高精度、更加泛在、更加多源融合发展，遥感与导航的联合应用具备了技术上的坚实基础。
各位领导请移步这边，咱们从封面开始唠了。（为了区分原文和弟评，在以下文字中，弟评部分将以斜体展现，对，就是这么斜）
封面图片值得各位领导驻足，这是一个冰川融化的海洋，几艘船只驶过，冰川融化的态势在卫星视角下清晰可辨，行驶船只的经纬度在图上准确标出，充分展现出卫星遥感与导航融合应用下“上帝视角”带来的立体化信息。
依《GNSS Market Report》的惯例，市场报告开始是领导致辞，由EUSPA的执行总裁罗德里戈·达·科斯塔带来。
罗总说，今天这个会议很好，我主要讲三点：一是过去的2021年是极不平凡的一年，这一年里EUSPA成功的整合了Galileo/EGNOS，哥白尼、政府卫星通信的管理权，取得了一定的成效。二是2021年全球卫星导航和遥感的总产值超过2,000亿欧元，预计十年后，这一规模将达到5,000亿欧元。三是本报告由15名专职专家在市场研究公司联合体以及外部50名专家的支持下完成，是EUSPA坚持抓铁留痕精神的又一铁证。
罗总最后指出：同志们，相信这份报告可以让我们抓住时代的脉搏，在快速发展的市场中取得最大的收获。
市场报告包括综述部分，然后按照17个领域就每个细分市场进行阐述。涵盖的领域包括：农业/ 航空与无人机/ 生物多样性、生态系统和自然资源/ 气候服务/ 大众消费类、旅游与健康/ 应急管理与人道援助/ 能源和原材料/ 环境监测/ 渔业和水产养殖/ 林业/ 基础设施建设（含新基建）/ 保险与金融/ 海事与内河航运/ 铁路/ 道路与汽车/ 宇航空间/ 城市发展与文化遗产保护。最后是编辑特刊，这也是近几版《GNSS Market Report》的传统保留节目，本次保留节目将围绕“（遥感与导航）在健康领域的创新应用”展开。
一、综述
文章阐述，在面临诸如数字化革命、气候变化以及疫情威胁等全球挑战，遥感和导航将扮演至关重要的角色。在2021年，遥感和导航全球产值超过2,000亿欧元，在十年后将达到5,000亿欧元。
从2021年到2031年，卫星导航接收机的年出货量将从18亿片增长到25亿片，智能手机和穿戴式电子产品将贡献其中92%的份额。
预计到2031年，全球在使用的卫星导航设备将超过100亿台，这里边大众消费类、旅游与健康以及道路与汽车这三个领域将占其中98%的份额。
卫星导航下游产业链，包括设备和服务销售，将在未来十年中，以年均9.2%的速度增长，在2031年达到4,920亿欧元，其中82%的产值将来自增值服务的贡献。重要的专业领域（非大众市场）是农业、城市发展与文化遗产保护以及基础设施建设。
亚太区域是卫星导航设备和服务销售的最大市场，在未来十年中，设备销售份额（相对全球）会下降，服务销售份额会上升。
地球观测/遥感领域将从目前约28亿欧元，增长到2031年约55亿欧元，其中约85%以上是由增值服务贡献的。增长主要来自于包括气候服务、城市发展与文化遗产、农业、能源与原材料以及保险与金融领域。单纯就遥感数据而言，其2031年的全球销售额预计在8亿欧元。
北美市场是卫星遥感的最大市场，不论是数据还是服务领域。亚太排在第二，欧盟排在第三。
报告特别指出，创企和中小企业在欧洲遥感领域具有统治地位。
地球观测/卫星遥感领域
介绍了地球观测领域重要的参数和指标。报告介绍了光学、红外载荷与雷达载荷，同时介绍了载荷的空间分辨率、时空分辨率和谱段分辨率是重要的参数。这一段基本是科普。
报告继续分析了遥感技术在16个领域的应用趋势，由于遥感总产值实在太少，这里弟就懒得复述了。
下面这张图片值得一看。这描述了从2021年2031年之间，各个卫星遥感应用板块的发展情况，横轴是各个板块2021年的市场份额，纵轴是其2031年的市场份额，蓝色泡泡的大小代表着增速的高低。
保险和金融是在这十年里增速最快的，也将是2031年时市场份额最大的。卫星遥感将成为大数据时代的重要组成部分。
卫星遥感大数据将是国内创企和中小企业的重要发展路径。这样的发展路径，是传统卫星遥感数据提供商所很难因循的，因为他屁股太大，掉头不易。弟在这方面更看好金融背景的创业团队。
在整个遥感市场上，美国和欧洲的企业贡献了83%的市场份额。中国企业贡献了6%的市场份额，加拿大和小日子分别贡献了4%和3%的市场份额。
报告分别从数据接收及分发、数据处理、分析与决策支持三个领域列出了世界上Top 10的企业。数据接收和分发很好理解，一般都是卫星公司，也有个别提供测控服务的企业。在这个领域二十一世纪公司在列。数据处理是处理数据的软硬件设施，譬如ESRI这样的。分析与决策支持听起来拗口，其实就是遥感数据产品提供商。在这个领域二十一世纪和航天宏图公司在列。
建议中国四维、长光卫星、超图软件，要学习一下航天宏图公司的市场宣传工作。
接下来介绍了美欧企业在各个领域的具体份额，以及重点吹了一下哥白尼计划。本来弟是要对此进行进一步的解读的，突然之间一条新闻划破长空。
（科兴公司半年财报）
科兴公司半年收入109.8亿美元，毛利103.4亿美元。回想到遥感领域，到2031年才只有55亿欧元（60亿美元），堂堂一个行业，其未来总产值居然还赶不上科兴公司这一个企业的毛利的毛，顿时感觉继续解读遥感领域的细分市场索然无味，就此略过。
卫星导航领域
老规矩先科普。
全球卫星导航系统(GNSS)是美国的GPS，欧洲的伽利略，俄罗斯的格洛纳斯和中国的北斗。区域卫星导航系统是日本的QZSS和印度的NavIC。星基增强系统(Satellite-Based Augmentation Systems/SBAS)是美国的WAAS，欧洲的EGNOS，日本的MSAS，印度的GAGAN，俄罗斯的SDCM和中国的BDSBAS。
Augmentation是增大，增强的意思，我们要认识到在这里有提高精度之外更丰富的含义，别像国内有些半吊子专家似的，明明就只是个尻丝，非要管自己叫“地基”。这让弟脑海里浮现出那句话，“这是高级道，这是高级道，能不能上心里有点儿BiliBili数~”。
报告介绍了可用性/ 精度/ 连续性/ 完好性/ 首次定位时间/ 抗干扰/ 抗欺骗，是卫星导航领域最重要的7个指标。
报告对统计口径进行了说明。
增强服务（Augmentation Services）包括用户信号服务、软件产品及像数据地图之类的内容。增值服务（Added-value Service）既包括基于位置的APP应用（APP销售，广告以及程序内购买），也包括在使用这些APP时通过手机网络下载的数据，还包括车队管理服务，以及无人机递送服务等。以上这些都列入到服务类别。
对于像智能手机这样的多功能设备，收入的统计只包括里边跟GNSS有关的部分，不是连整个设备的价值都算上。具体到手机，只计算GNSS芯片组的成本；航空方面包括航空接收机、航空管理系统以及校飞取证过程中的成本；精准农业方面包括GNSS接收机、地图以及作业软件都包括在内；搜救设备方面包括个人定位器、紧急定位传送器等。
（全球GNSS市场2021年-2031年产值）
从表中可以看出，设备收入增加较慢，服务收入增加极为迅猛。十年后你要是还只是做设备的，会不会不好意思跟人家打招呼。
(北美/亚太2021年-2031年产值)
北美的设备份额略有增长，与亚太逐渐消退的市场份额在十年后齐平，都占到全球份额的27.6%。值得关注的是亚太区域的服务份额，占到全球45.7%，产值达到惊人的1,853亿欧元。
报告介绍了卫星导航技术在17个（遥感是16个）领域的趋势，弟只选择其中报告里认为最为重要的3个专业领域，即农业、城市发展与文化遗产保护以及基础设施建设进行介绍。
农业：卫星导航被视为物联网、区块链、农业金融和价值链管理等农业技术革命的关键要素和赋能者。卫星导航穿戴式设备应用到牲畜管理将是快速增长且令人期待的应用趋势。
城市发展与文化遗产保护：卫星导航技术与遥感技术协同应用在提高城市区域的测量及地图精度，用以构建先进的三维城市模型。超过56%的人口生活在城市，并且这个数字在未来还会持续增长。卫星导航驱动下的数字解决方案将会对可持续发展起到关键作用。
基础设施建设：在高精度服务的加持下，卫星导航技术的应用对于基础设施建设的施工质量、施工安全以及施工进度提供了保障。卫星导航授时未来将在通讯网络领域扮演更加重要的角色。
报告阐述每年卫星导航设备的出货数量将从2021年的18亿台套增长到2031年的25亿台套。占其中92%以上的是大众消费类以及旅游与健康领域的设备，主要形态是智能手机以及穿戴式智能设备，这方面，亚太地区是最大规模的市场。
总安装数量将由65亿台套（2021年），增长到106亿台套（2031年），大众消费类占其中绝大部分。从2021年的89%到2031年的86%，降低3%的主要原因是受到未来可能会出现的拒绝手机依赖症的社会趋势。与此同期的，道路和交通领域的GNSS设备安装数量份额将从9%增长到12%。
弟认为，这89%的份额，尤其是大众消费类，未来10年里，跟北斗产业界，并没有什么关系，因为除了先有华为后有天之外，国内（大陆）并没有能在大众消费类分得一杯羹的产业布局。
那就说说剩下的这11%（Other）。
(“其他”领域卫星导航设备的安装数量)
在这些“其他”领域里，航空和无人机占据重要的份额，预计将从目前4200万台/年增长到4900万台（2031年）。农业将在这十年间接替海洋，成为安装数量第二大的领域（2000万台，2031年）。
2031年，增值服务将达到卫星导航市场72%的份额。
十年间，全球卫星导航市场规模预计将从2021年的1,990亿欧元猛增到4,920亿欧元，增长主要是卫星导航增值服务的贡献。增值服务将在未来十年里，以平均每年超过11%的火箭速度，快速增长到3,540亿欧元的规模。卫星导航增强服务（注意，这里并不泛指高精度服务）的收入，将每年超过7%的速度增长，到2031年达到510亿欧元的规模。增值服务和增强服务构成了市场维度里GNSS服务的全部内容，在2031年将达到4,050亿欧元，超过整个全球卫星导航市场的82%。
增值服务+增强服务=4,050亿欧元，嗯，好大
（卫星导航各应用领域十年合计产值（2021-2031））
道路和大众消费类应用占据十年累计产值的绝大多数（90.2%）。在其余份额里边（报告称“其他/Other”），农业占37%，城市发展占26%，基础建设占20%。
在各国/地区企业产值方面，美国企业占到最大份额（29%），欧洲企业第二（25%），中国、韩国和小日子加起来占36%。具体来说，中国企业的产值占全球的13%。
业内流行的我国卫星导航产值精准的在2020年实现了4,033亿，跟8年前的预测值符合度达到了惊人的99%，这跟抗战开始前就能预测抗战会在哪个月结束一样惊人。弟认为，这个产值的统计可~能是不对的（画外音：自信点儿！）。
从EUSPA的市场报告看，中国企业的产值是（1990*13%*7）1,811亿人民币，亚太卫星导航市场总规模是（772*7）5,400亿人民币。假使EUSPA的市场报告与4,033亿都是对的，那么我国卫星导航产值占亚太地区75%以上。我国GDP占全球的19%左右，亚太地区占全球的37%左右。与GDP相比，我国卫星导航产值75%的占比似~乎过高了（画外音：自信点儿！）。
从我国4,033亿的白皮书内容来讲，里边提到业内相关上市公司（含新三板）总数为84家，上市公司涉及卫星导航与位置服务的相关产值约占全国总体产值的7.79%左右（314亿）。上市公司企业这个是可以挨个加一下算算的，弟估算了一下，满打满算200亿左右，不知道白皮书是不是把某些公司的全产值都算进去了，希望有机会能对一下计算过程。
其实计算我国卫星导航产值并不难，弟在2008年就给欧空局做过一次，当时的方法是首先严格界定不同领域内哪些产值可以算。其次是抓住行业市场的牛鼻子，也就是天线，这方面的参与者少，市场清晰，基本上访问一两家就可以搞清市场总量，从天线倒算设备数量、系统应用规模。同时，把一些专项应用市场调研（譬如地灾监测）作为另一个统计维度。在产业链维度（横轴）和应用维度（纵轴）交叉验证，最终得到一个相对准确可信的产业规模。
哪天有时间可以做做，弟拍脑袋估计，我国卫星导航产值目前大概在2,400亿左右。在此，也对即将在今年5月份发布的新一代白皮书的的统计数字做个大胆预测，2021年全年我国卫星导航市场总产值为4,607亿元。你信不信，不信我可以再猜一次。
咱们继续唠报告，精华来了，把这段记住了，去协会混个副会长绰绰有余。
(卫星导航下游产业链)
ESA之前以“芯片-接收机-终端-平台-内容”将产业链划分为五段，在本次市场报告里，EUSPA将产业链分为七段。首先是团体和标准制定者，行业自律团体和标准的制定者会在顶层对行业发展构成影响力。其次是部件制造商，弟理解这包括了芯片、模组、天线等关键部件，对照国内就是和芯星通、天工测控、海积信息这些企业。接着是接收机制造商，弟理解这里的接收机是指各行业应用的终端了，对照国内就是华达南司、合众思拓力这些。然后是系统集成商，指的是把软硬件集成为一个应用系统的企业，联适导航、航天恒星、天玑科技属于这类企业。再接着是增值服务提供商，国内的货车司机克星中交兴路、真实高程的永远寻觅者千寻位置当属此类。再就是最终用户，分布在各个行业，官宦仕人，贩夫走卒。排在最后的，直译是PNT信息用户，弟理解是基于PNT信息的大数据使用者，譬如使用车辆位置管理平台监控光头强的车队李老板，使用基于动态交通信息的手机地图的你我，等等。
报告阐述了两个重要社会经济发展趋势对于卫星导航和遥感应用的重要影响，其一是可持续发展，其二是数字化转型。
可持续发展，在欧洲叫European Green Deal，欧洲绿色协议。在国内可以简单理解为“双碳”（碳达峰/碳中和）。
卫星导航和遥感技术对于可持续发展的合规、监测以及效率方面将起到重要的作用。
遥感数据被应用到监测森林砍伐和生物多样性，研究特定商品中的材料对环境的影响，定期检查污染情况或通过观察到情况追溯到污染源头。
除了监测之外，卫星导航和遥感还将提高很多行业的工作效率。譬如在智能电网领域应用基于GNSS的精确授时；在新能源生产领域应用遥感技术，使其优化生产效能设计；卫星导航和遥感技术融合应用在关键设施监测的自动化无人机巡检；运用卫星导航和遥感技术提高供应链的效率等。
数字化转型，在国内可以理解为“数字经济”。报告认为，卫星导航和遥感是这一场数字化革命的基础，弟将其称为“时空底座”。
报告说，在数字经济时代，由卫星导航和遥感带来的时空信息将成为一个基础，为一个通用的、开放的和创新的数字基础设施铺平了道路，而不是一个简单的点定位和平面感知应用程序。基于人工智能的大数据分析有望彻底改变卫星数据在量化全球城市化进程、提供世界人口健康数据和改善自然灾害管理等方面的用途。大数据系统将基于卫星收集的数据转化为知识，帮助当地的决策者设计出更适合居住的具备可持续发展能力的城市，或迅速控制森林火灾。
报告说，社会需要更加数字化且具有弹性的供应链和物流，以应对要求更高的现代消费者。疫情改变了人们工作、消费、旅行和生活方式的方式。当前的商业比以往任何时候都更像是一种“随时随地”可访问的“按需”服务。最重要的是，疫情大流行引入了新的交付概念（OTIFNENC – On Time, In Full, No Error, No Contact）即准时，完整，无错误，无接触。
报告说，随着我们生活的许多方面被重新评估，人们对医疗保健和福祉的认识和兴趣不断提高，并且关注更可持续的商品和食品消费方式，最终导致对食品可追溯性和全程透明沟通的需求增加。物流透明化以及优质农产品溯源将成为未来的普遍趋势。
报告说，未来五年，电子商务的物流将得到大幅改善。弟认为，这个方向我国已经领先世界很多年了。
二、细分市场
市场报告在第二部分就卫星导航和遥感在17个应用领域的现状和趋势（其中除了宇航空间/Space仅仅涉及卫星导航），由于弟精力有限，在此只选择其中报告里认为最为重要的3个专业领域，即农业、城市发展与文化遗产保护以及基础设施建设，以及数量上后来居上的航空与无人机，共4个领域进行介绍。
在农场管理中使用数字技术有助于解决农民、农业合作社、关键决策者和政府面临的挑战。这最终有助于提高农场盈利能力，解决资源利用效率问题，并有助于实现可持续发展目标。
在微观层面，卫星遥感技术允许农民远程监控作物的表现并合理控制肥料等的投入。在宏观层面，卫星遥感技术提供了大量丰富的数据，政府当局和经济学家可以很好的利用这些数据。
卫星导航技术通过帮助农民精确引导农业机械和跟踪他们的牲畜，确保农场运营更加高效，为该行业带来了巨大的价值。
卫星遥感和卫星导航一起使利益相关者能够更好地了解行业，有效地满足其需求，帮助其走向可持续的未来。
卫星遥感和导航技术主要应用在农业的以下领域：
1.环境监测
碳捕集和含量评估（弟注：Carbon Capture，降低工厂碳排放的设施，主要由烟气预处理系统、吸收再生系统、压缩干燥系统、制冷液化系统等组成。）
环境影响监测
2.自然资源监测
生物量监测（i.e.森林面积，弟注，下同）
作物产量预测（i.e.稻米估产）
土壤状况监测
植被监测
3.作业管理
资产监控:
自动转向（i.e.农机自动驾驶）
共同农业政策监控（CAP，欧洲促进农业进步，稳定农业市场，增加农民收入的政策）
农业机械导引
农场管理系统:
田块定义（Field Definition，此处感谢Wilson Xu老师给的翻译建议）
牲畜用穿戴设备
牧场管理
精准灌溉
可变速率的应用:
农业气象服务
农业气候服务
农业天气预报
环境可持续性和经济可行性推动了数字解决方案在农业中的应用。
主要市场趋势
风险投资和巨头企业对创新农业解决方案的重大投资将塑造未来的市场格局
欧盟从农场到餐桌的战略是绿色协议的关键组成部分，将为在农业中采用可持续管理实践设定路线图
土地的可持续发展和生物多样性的保护需要由卫星导航和遥感提供的先进技术方案
在这一方向上有三个值得关注的技术领域：
农业物联网。从精密灌溉系统到农机自动驾驶，甚至是自动化作物监测无人机，农业物联网都可以被使用
农业高性能计算。越来越多的尖端农业技术表现出对于高性能计算 (HPC) 基础设施的强烈需求。举例说气候模拟，它需要融合和分析来自卫星的地球观测数据、气候预测、现场视频、多传感器、植物基因组和其他不同的数据信息源
农业区块链。区块链/分布式记账技术被认为在农业领域具有巨大潜力。今天，越来越需要从源头到消费者端的溯源系统，主要是为了确保产品的安全和质量，同时也是为了实施某些政策目标（如无毁林商品、可持续渔业、公平贸易、有机食品、碳补偿等）。这就是区块链与卫星遥感和导航技术相结合的地方，可以确保追溯链是不可变的、可审计的和完全数字化的。
卫星遥感和导航技术在农业应用的价值越来越得经济社会的认可与重视，农业领域的需求可以参考“EUSPA农业需求报告”。
随着世界努力以可持续的方式生产更多的食物，一些不寻常的实践越来越受到关注。
有机农业受益于卫星导航和遥感技术。有机农业必须经过认证，这也是与传统农业的重要差异，因此有机农业可以赢得消费者的信任。卫星导航和遥感技术的融合应用使得高效、廉价、快速和准确的有机认证控制成为可能。多光谱和高光谱卫星图像可以用以发现传统农业与有机农业的差异
牲畜可穿戴设备支持的“畜联网”。耳标、项圈、脚踝和尾环、腰带——所有这些“可穿戴设备”都充当了农民的眼睛，让他们能够通过智能手机应用程序持续监控和有效管理牲畜。鉴于全球对更多食物的需求以及控制相关碳足迹的需要，这项技术不仅是精通技术的农民所享有的一种趋势，而且正日益成为一种必需品。目前，全球约有300家牲畜可穿戴设备制造商——大部分是在中国
新的模式驱动粮食生产和土地管理的发展。卫星遥感在农业领域的数据和服务销售收入预计将在未来十年稳步增长，从2021年3.37亿欧元增长到2031年的6.52亿欧元。目前市场份额最大的应用是农作物估产、植被监测、土壤状况监测、CAP监测、可变速率的应用和精准灌溉。
卫星遥感技术支持“碳农业”发展。卫星遥感技术被用于监测和维护增加碳储量的农业实践，例如维护永久性草地。“碳农业”是一个相对较新的术语，指的是监测和管理农场土壤中增加的二氧化碳吸收。这可以通过多种方式实现，例如使用富含碳的肥料、减少耕作或更好的轮作。通过使用卫星遥感技术，可以持续监控大范围的地理区域，这意味着碳农业激励计划可以更有效地运作，降低检查成本并帮助提高其合规性。
卫星导航和遥感技术是现代城市向智能互联和气候中和城市（弟注：气候中和城市并不完全等同于碳中和城市）过渡的宝贵工具。政府当局、城市规划者、房地产机构、文化遗产管理者和测量员都使用由卫星导航和遥感提供支持的解决方案来推进广泛的应用。
卫星遥感技术为城市规划、违章建筑和城市绿化进程监测提供了重要的信息。卫星遥感技术可以提供有关城市环境空气质量的重要信息，监测可能影响公民健康的颗粒物以及温室气体排放情况。这些技术在监测文化遗产地时也很重要，因为空气质量和潜在地面沉降的影响可能会变成灾难性的。
基于卫星导航的解决方案与遥感技术结合使用，以精确测量和绘制城市区域，并构建建筑环境的高级三维模型。
弟注：我国自然资源部相关政策文件明确要求建设三维立体自然资源“一张图”，推进三维实景中国建设。我国住建部提出城市信息模型（CIM）基础平台建设要求，并发布了相关技术导则。
卫星遥感和导航技术主要应用在城市发展与文化遗产保护的以下领域：
环境监测
城市环境中的空气质量监测
光污染监测
热审计
城市绿化监测
城市热岛效应监测
智慧城市
智能路灯
智能垃圾管理
城市规划与监测
文化遗产监测
违章建筑监测
房地产管理
市区测绘
城市三维建模、数字孪生
城市规划
主要市场趋势
在城市中实现气候中和以及气候复原力将需要由卫星遥感数据和卫星导航服务提供支持
智慧城市越来越多地寻求使用基于卫星遥感和导航的解决方案来支持该领域广泛的应用
数字化战略，其中最突出的是数字孪生，将极大地受益于卫星遥感和导航技术解决方案
基于卫星的技术为文化遗产地的保护和可持续发展做出了根本性贡献
基于卫星导航和遥感技术的数字解决方案支持未来城市的气候中和。气候中和是全球范围内的一个关键目标（弟注：我国提的是双碳）。在欧盟，提出了围绕空气质量、住房、脱贫攻坚、可持续发展、文化遗产和数字化等方面的优先发展事项。特别是，数字孪生等数字化战略也有望成为城市规划的有效工具，将极大地受益于卫星导航和遥感技术。
城市环境正在走向成熟的数字化之路。与城市规划和建模相关的高级建模能力越来越受到人们的追捧。这些包括数字孪生和4D/5D建筑信息模型 (BIM)技术的应用（弟注：4D BIM就是在3D模型上加上时间线，5D BIM就是再加上预算/成本数据层），有助于城市规划者规范统一所有城市元素的地理位置。土地测绘/GIS等应用程序为收集数据和转换测量结果提供了必要的框架，以促进围绕智能城市解决方案的发展。
文化遗产保护开辟了新的可能。除了所代表的经济价值之外，文化遗产还构成了人类记忆和认同的普遍来源。虽然今天登记在联合国教科文组织上的1,121处世界遗产地中约有5%处于危险之中，但对它们的保护需求已得到全球认同。在这种情况下，免费和开放的基于卫星的数据和信息的日益普及，再加上尖端技术(例如人工智能、机器学习）的发展，可以为这一领域做出重要贡献。在实践中，卫星遥感技术用于污染监测、地质沉降、气候变化和灾害监测并评估对文化遗产地的影响。
人工智能驱动的城市解决方案需要先进的计算能力。智慧城市是指通过使用 ICT和大数据技术，提高基础设施和服务效率的城市地区。理解大量不同数据（包括卫星遥感数据）需要自动化处理和大量算力。人工智能 (AI) 是一种允许机器以自动化方式接管分析等任务的方法。算法经过训练以识别某些模式（例如在卫星遥感图像中）并执行适当的操作（例如图像注释）。鉴于数据量大，数据类型和来源的多样，需要自动化的算力来执行分析，以便在更短的时间内对这些数据进行分析。
先进卫星导航能力越来越多的被应用到智慧城市的各个领域。
多样化的卫星导航技术使城市管理者能够进行科学管理。在城市管理的各个方面，卫星导航产品和服务都做好了准备。最昂贵和最精细的产品被用于建立城市大地控制点。建设和运维这些大地控制点的往往是政府部门或者是该领域的大型企业。另一部分设备包括数据采集器，具备移动使用能力，结合多传感器融合技术并具备云数据管理能力。
基于卫星导航技术的智慧城市地图在过去十年中显示出强劲增长。在过去十年中，GNSS接收机在城市发展测绘应用中的使用呈现稳定增长，在选址和监测方面处于领先地位。在此期间，该应用领域的卫星导航接收器出货量增长了六倍。与此同时，增强服务，包括PPP-RTK等新技术，正在成为地籍测量、制图和GIS活动的重要工具。
多传感器融合应用与城市发展同频共振。多传感器融合为建筑师和城市规划者提供了巨大的机会。室内外高精度定位技术日趋成熟，人们可以使用轻便的设备进行室内和室外定位，不影响精度。同时，SLAM 技术以其激光雷达与IMU以及相机的高度集成，为建筑物内部的详细逼真建模开辟了广阔的领域。当这些与卫星导航接收器结合使用时，这些系统可提供无缝的室内外快速建模能力。
弟评：由中电某所研制的室内外定位系统，成功应用在冬奥会赛场。该系统经目视揣测采用的是GNSS+UWB的技术路线，“我叫你哥，你叫我爸，室内室外咱俩各论各的”。
城市绿化有助于气候、空气质量和公民总体福祉的提高。城市热岛效应的情况会对城市规划以及有关弱势人口群体造成风险。通过卫星遥感技术，精确标绘城市绿化以及城市热岛情况，为有关单位做决策提供及时并科学的支撑。
卫星导航和遥感技术是构建空间数据基础设施的宝贵数据源。未来智慧城市发展的总体愿景需要将卫星导航和遥感或其他设备获得的传统地籍数据合并到复杂的地理空间数据基础设施 (SDI) 中，最终目标是创建数字孪生。一个很好的例子是欧洲建立跨国SDI的倡议，即INSPIRE指令。
弟评：SDI，或者叫NSDI，国家地理空间数据基础设施，值得国内卫星导航及遥感企业关注，弟认为，此是未来国际化市场的一个重要方向。
没有全球导航卫星系统，城市资产管理将变得难以想象。城市运营者继续专注于快速、可靠和准确地收集各种城市资产的数据。事实上，每个现代城市都是一个复杂的资产迷宫，在水平和垂直维度上紧密重叠，因此确保适当建模的最佳方法是通过高精度定位。这里需要注意的是，借助装配有高精度卫星导航技术的探地雷达，城市的地下空间也将成为透明的数据基础。
卫星导航和遥感技术是建筑公司、基础设施管理人员、政府当局和公用事业运营商工具箱中的宝贝。通过集成有高精度卫星导航技术的重型机械或无人机的应用，整个基础设施生命周期的各个阶段，从初始选址、施工过程和施工后的维护，都具备了精细化管理的技术基础。
卫星导航技术还有助于进一步保护和提高依赖定时和同步的关键基础设施的弹性，例如电信网络。
由于能够提供有关风险暴露的历史数据和对气候变化未来影响的预测，卫星遥感对于施工选址以及设计更具弹性的基础设施有很大帮助。基于卫星的图像还支持对施工作业的监测以及对基础设施健康和环境影响的长期监测。
无论基础设施是什么类型（例如建筑物、桥梁、道路、水坝、工厂、发电厂、电信网络等），卫星导航和遥感技术都可以帮助基础设施的管理者提高运营安全性和生产力，同时加强基础设施的弹性和对于环境的保护。
卫星遥感和导航技术主要应用在基础设施建设的以下领域：
环境影响监测
对于基础设施建设的环境影响评价
基础设施建设与监控
施工作业
监测人类活动对基础设施的影响
支持Oracle数据库机（ODA, 弟注：一种廉价软硬件结合边缘计算的数据库设备）的数据收集
管道监控
施工后的维护
基础设施规划
基础设施选址和规划
审批
脆弱性分析
授时与同步
电信网络
数据中心
数字蜂窝网络 (DCN)
专业移动无线电 (PMR)
公共交换电话网 (PSTN)
卫星通信（SATCOM）
微蜂窝
主要市场趋势
为了到2050年实现气候中和的目标，欧盟推动了基础设施规划、建设和维护的模式转变
从稳健的授时到准确的变形监测，欧盟空间计划解决方案越来越支持基础设施具备弹性
“下一代欧盟”复苏计划为未来的基础设施发展和现代化提供了强大动力
5G电信基础设施的推出——多种经济活动的主要驱动力——严重依赖欧盟空间计划支持的解决方案
气候中性和气候弹性正在推动基础设施市场。气候中和已成为一项重要的全球目标。在这方面，欧洲渴望在2050年成为第一个实现气候中和的大陆。
人们越来越意识到基于卫星导航的解决方案在欧洲关键基础设施中的作用以及保护它们的必要性。基础设施面临越来越多的网络攻击威胁。有鉴于此，确保欧洲基础设施的弹性既是一项重大目标，也是一项重大挑战。为此，欧盟寻求将伽利略卫星导航系统作为可靠时间同步的关键基础设施。
国际电信联盟（ITU）使用卫星导航系统作为电信主要时间参考的标准 (ITU TP-GSTR-GNSS)。2020年7月，国际电信联盟发布了一份关于使用卫星导航作为电信主要时间参考的技术报告。该报告推荐了电信应用中几个关键的使用卫星导航的领域，在这些应用中，高度准确的时间恢复至关重要。
干涉合成孔径雷达 (InSAR) 是一种可以生成地表变形和高程梯度图的遥感技术。它有广泛的应用，包括在基础设施方面，监测隧道、道路、桥梁和管道的形变，或精确到毫米的大坝位移。因此，它可以在基础设施项目的设计、建设和运营阶段提供支持。
在2020年用户咨询活动（弟注：欧盟组织的活动）期间，讨论了用户对自主建设及其相关生态系统的需求，包括传感器融合、SLAM、机器人、虚拟和增强现实 (VR/AR)、云计算和3D建模等。几个重要的卫星导航功能被确定可用于施工：精度（厘米级，尤其是高程确定）；定向（用于车辆定向和IMU标定）；可用性（尤其是在复杂的环境中，如被山遮挡和建筑物反射面）；可靠性（如在高震动的环境下确保优异性能）。此外，2020年发布了两项对建筑勘测和基础设施监测很重要的GNSS标准。第一项涉及IGS-SSR，这是第一个向更广泛的技术社区传播实时PPP产品以支持IGS实时服务的开放标准。这些消息支持多卫星导航星座，并包括对轨道、时钟、差分代码偏差 (DCB)、相位偏差和电离层延迟的校正。该标准可能会被建设领域的卫星导航设备制造商很好地利用，并在缺乏RTK覆盖的情况下促进基于高精度卫星导航技术的工作流程——尤其是偏远的建设区域。
卫星导航和遥感直面5G的机遇和挑战。5G网络将支持众多领域的新应用。5G网络基于同一移动基础设施上预期的高数据速率、低延迟和大规模通信能力导致了系统提出了严格的时间和相位精度同步要求，以及严格的安全性和鲁棒性要求。随着新的无线电技术和网络架构的出现以提高效率并支持要求苛刻的5G用例，无线电接入网络中对时间同步的需求不断增长。卫星导航系统有助于UTC可追溯参考的全球分布。直接安装在基站站点的基于卫星导航的解决方案可以提供覆盖全网的低成本、高效、准确和可预测的时间同步，而无需传输网络的任何支持。
在卫星遥感方面，哨兵-2卫星产出的图片数据正用于5G基础设施规划。其他卫星遥感手段，如无线电信号监测，可用于映射无线频谱和可用基础设施，以在规划阶段或监测阶段优化无线网络（例如检测和干扰定位）。作为回报，5G技术可能是卫星遥感的关键推动力。例如，在智慧农业中，它将实现 卫星遥感数据的（双向）传输，并将其实时集成到农业应用中。与此同时，监管机构和标准化工作需要解决5G网络对卫星天气预报产生干扰的担忧。
现代基础设施建设推动了对高端卫星导航解决方案的需求。卫星导航基础设施精准授时市场在过去十年见证了稳健的增长，这得益于现代通信基础设施的部署，例如4G、小型基站、数据中心等。特别是DCN（弟注：数据通信网）运营商大量建设的4G网络推动了卫星导航授时市场的增长。最近，由于对高数据传输率、高可靠性和低延迟连接的需求对市场产生了积极影响，因此在疫情期间观察到出货量增长。预计这一趋势将在未来持续。最新的分析报告证实，数据中心应用卫星导航授时的市场也是如此，由于所需的时间精度水平提高和遵守法规的需要，该市场变得越来越重要。数据中心市场向超大规模数据中心的整合越来越多，这种增长在2020年之后应该会保持强劲。
在机器人和无人机上装备卫星导航技术，以实现现场作业效率的大幅提高。随着全球建筑业中应用卫星导航市场份额的上升，正在开发更多旨在提高工作安全性和生产力的创新解决方案。卫星导航与该领域其他传感器的融合代表了技术前沿。建筑上使用的卫星导航接收器正在与自主机器人和3D激光扫描集成到智能操作机器中。在基础设施生命周期中不断采用无人机应用程序也引起了广泛关注。无人机已成为选址和测绘增长最快的工具，综合航空测绘等技术正在兴起。与人工检查相比，他们可以更快、更便宜且风险更低地访问难以到达的地方，从而实现远程工程和网络规划任务、自动巡检以及增强的无线覆盖范围和性能测量。电信运营商应用基于深度学习的算法来分析无人机视频片段，以远程和实时检测蜂窝塔上的缺陷和异常。无人机还有望帮助加速 5G网络的推出，并支持利用5G连接的新用例。2017年，普华永道估计无人机驱动的企业解决方案的总潜在市场价值超过1,050亿欧元，其中35%用于基础设施应用。卫星导航技术是确保无人机导航和为视频有效载荷提供PNT数据的关键解决方案，从而受益于该市场潜力并做出贡献。
（应用机器狗加强防疫宣传工作）
在线游戏为网络时间同步解决方案带来新机遇。在过去十年中，在线游戏在观众和数据广播量方面稳步发展。根据Mordor Intelligence的数据，2020年全球游戏市场价值1,350亿欧元，预计到2026年将达到2,450亿欧元，复合年增长率为10.5%。特别是，云游戏的出现正在推动市场，近期游戏直播的发展使游戏市场在新冠疫情期间获得了强劲增长。
为了确保引人入胜的用户和观众体验，语音和视频必须在流媒体应用程序和在线游戏中精确同步。保持整个网络的精确时间同步对于支持在线游戏中使用的数字基础设施的无缝操作至关重要，例如确保多人游戏中的时间顺序。卫星导航有望成为确保这一授时与同步功能的最相关解决方案之一，因此有望从这一市场发展中受益。
传统的以及创新的卫星遥感在基础建设中的应用都在快速增长。从卫星InSAR图像的使用可以测量数天到数年内的毫米级的形态变化，并已证明其在大地测量相关应用（包括建筑和基础设施监测）中的价值。
发展适应气候变化的基础设施。通常设计为在非常多样化的地点长期运行，基础设施不可避免地暴露于气候引起的气象条件的快速演变，因为风、温度、降水和自然灾害会显著影响其耐久性和运行连续性。为了解决这些不断变化的环境限制，哥白尼气候变化服务等基于卫星遥感的开发项目提供了关于极端事件和天气模式如何影响欧洲和全球基础设施的可靠且可追溯的气候信息（过去、现在和未来）。
新服务、新模式的出现，为卫星导航市场发展提供了持续推动力。基础设施开发公司形成战略联盟，以较低风险的方式开发创新解决方案。与城市发展等行业相比，建筑/基础设施行业在数字化战略和成熟度方面仍然落后——即使在欧洲，许多从事基础设施开发的客户仍然没有使用卫星导航制导机械，更不用说更先进的技术了。尽管如此，许多公司仍感到压力，需要加快对支持卫星导航的工作流程的数字投资步伐，前提是它们能够带来价值和回报。一种越来越常见的方法是让公司确定可以与之合作的生态系统合作伙伴，以共同实现互联建设。这种生态系统方法将继续成为适应新市场现实和更好地应对新冠疫情等破坏的关键推动力。在疫情之后，拥抱数字化并形成战略生态系统的建筑测量公司将为未来的中断做好准备。随着全球许多基础设施项目在当前的后疫情环境下启动，对联合产品的兴趣将会增加，并将找到新客户。最终，先进技术解决方案的集成将有助于保护现场人员安全。
时间监控以保护运输基础设施。卫星导航用于多种形式的交通基础设施（例如机场、铁路和海事），特别是用于计时和同步，它们都是该基础设施运行的关键组成部分。然而，正如美国海岸警卫队或NASA航空安全报告系统中的几名飞行员所指出的那样，卫星导航干扰威胁正在上升。因此，一些技术提供商开发了解决方案，以提高当地基础设施（例如港口、机场等）的态势感知能力，以确保安全地提供“计时”服务。
该技术包括监测卫星导航数据并将预期的卫星导航信号特征与观察到的特征进行比较，以检测异常情况。一些系统也可以识别干扰类型，查明造成干扰的设备的位置，使当局能够立即采取补救措施。这些时间监控系统可以与原子钟和可信时间分布相结合，以保护通信网络。尽管在本报告中并未对其进行量化，但正在出现新的商机和服务，以确保对依赖 GNSS 的运输基础设施的保护和更大的弹性。
航空是全球连通性日益增强的主要驱动力之一。相比之下，无人机是一种相对较新的技术，可以配合有效载荷应用到任何需要的地方。航空和无人机部门包括航空和无人机运营商和行业使用的服务和产品。这包括航空公司、飞行员、直升机运营商、无人机运营商、机场和空中导航服务提供商。
航空业广泛使用卫星导航，星基增强系统 (SBAS) 通过PBN程序提供更好的中小型机场通航，提高安全性并促进整个欧洲的业务增长。卫星导航是航空和无人机导航的主要来源，满足当今所有空域（从低空到临近空间）的性能要求。应用卫星导航技术的系统通过评估飞行风险（例如地理围栏、避免人口密集区、着陆点优化）、自动化和通过位置自我报告（EC）进行跟踪来支持城市空中机动性的进步。
结合卫星导航和遥感技术，推进了排放监测系统的发展。卫星遥感本身能够监测火山灰云、排放、地形（支持优化路线）、飞行程序开发和飞行计划。这有利于航空公司、飞行爱好者、无人机运营商、机场、空中交通管制和为全球航空界服务的公共机构。
通信
ATM（航空管制系统）时间同步
环境监测
飞机排放测量和监测
颗粒物监测
导航
无人机导航
基于性能的导航 (PBN)
VFR辅助系统
运营管理
飞机维修和运营优化
机场流量优化和安全
监测机场附近的地形障碍
监视
位置自我报告
GADSS
基础设施时钟同步
气象服务
危险天气识别
主要市场趋势
GNSS和基于性能的导航 (PBN) 实施部署，受到新冠疫情的显著影响
欧洲推动无人机法规和开放城市空中交通
在新冠疫情期间使用无人机运送药物
评估新冠疫情流行趋势，用卫星遥感监测空中交通
新冠疫情间接加速PBN现代化。最近的疫情对飞越欧洲和全球的空中交通量产生了重大影响。来自IATA、CANSO、A4E、AIRE、ERA和Network Manager的报告都指出，与2019年相比，2020年的空中交通量将大幅下降约65%。尽管对行业来说是痛苦的，但这也导致后疫情时代，PBN运营的变化。几家航空公司加快了旧机型的退役。有的航空公司则大量订购具有更高环境友好和航空电子能力的新飞机。这些更现代化的机队将欧洲境内具有垂直引导 (LPV) 能力的Localiser Performance的航班比例从大流行前的14%增加到大流行后的24%。
这也为继续部署PBN工作提供了机会，这将有助于在交通恢复正常水平时提供更高的通航能力和更好的环境效益。事实上，上述参与者建立了持续下降运行 (CDO)/持续爬升运行 (CCO) 工作组，以促进和鼓励PBN解决方案，例如 CDO/CCO和更直接的航线，从而减少航空对环境的影响。当空中交通量恢复到以前的水平时，这些将有助于在系统中提供更有效的容量。
弟评：感觉报告里航空这段，画风陡转，说的话都似乎是不准备让人听懂一样，弟已经尽力在翻了，请各位领导谅解。
与此同时，旋翼机和通用航空对PBN的利用正在蓄势待发。越来越多的运营商正在采用PBN，例如使医院能够支持基于卫星导航的云中断程序，或通过小型飞机利用EGNOS进近小型机场。缺乏指导材料、试点案例和监管限制了更广泛的采用，但这仍然是提供更好的通航能力，和解决恶劣天气通航安全的重点。
（弟实在没弄明白的原文）
弟评：主要内容弟大概略懂了，就是使用GNSS提高通航的鲁棒性和安全性，cloud break程序也弄明白了，是航空术语，是指某种情况下掉高度的自动处理程序。就是这医院/Hospitals没搞明白，请各位领导指正提携。
欧洲法规已开放无人机和城市空中交通。2020年和2021年，欧盟委员会和欧盟航空安全局 (EASA) 采取了重大措施，通过发布明确的法规进一步支持无人机行业，为未来的空域开放和新运营模式奠定基础。
第一个U-space监管框架（委员会实施条例 (EU) 2021/664、2021/665 和 2021/666）的采用，为无人机系统 (UAS) 运营商、U-Space服务提供商 (USSP) 制定了详尽的规定。
对地观测在航空中的应用日益增加。卫星遥感数据对于支持PBN程序的实施至关重要。从可持续性的角度来看，利用卫星遥感数据的能力已经从监测地形和障碍物，扩展到环境影响评估。气象观测，包括来自遥感卫星的观测，支持规划者遵守新跑道的设计要求（例如，跑道方向和云底评估/能见度结合风向以确定可用性）。使用遥感卫星监测高层大气气象条件对于支持有效和安全的飞行计划也很重要——尤其是对于那些机载设备无法检测到的现象。
最近在新冠疫情大流行中，使用卫星遥感技术的开展了对欧洲空中交通监测的技术演示，卫星遥感数据与“对新冠疫情和卫星遥感的快速行动”（RACE）相结合，它设计了一个指标来跟踪停放的飞机数量。结果数据显示航空活动减少了90%。
全球无人机市场将从2020年的194亿欧元增长到2025年的369亿欧元以上，复合年增长率为13.8%。在这十年的大部分时间里，这一巨大的增长将推动支持GNSS的无人机的出货量每年超过1,000万台，如下图所示。
（应用于无人机应用系统的卫星导航设备出货量）
几乎所有无人机应用场景都将继续在受控空域之外进行操作。经过认证的基于EC和PBN的设备将用于高价值应用场景，但目前通过认证的无人机数量相对较少（与整个无人机市场相比）。
无人机关键设施检查和快递物流等应用（预计到2030年将成为最大的市场领域）正在迅速发展。这些应用增加了对归类为中等风险的超视距 (BVLOS) 任务的需求，这些任务将属于特定类别。此类任务需要采用严格的安全方法，并且需要进行验证。这将几乎肯定会包括EC设备，以避免与其他空域用户的碰撞，并支持无人机交通管理系统(UTM)的飞行监视。
城市空中交通 (UAM) 是一个寻求以安全和环保的方式在城市内快速有效地移动人们的概念。UAM交通网络将为拥挤的城市交通系统提供替代方案，并将在城市/地区、无人机、交通和城市规划社区之间建立强大的接口。据该市场的两家欧洲领导者Volocopter和Lilium称，未来几年，UAM预计将在巴黎和新加坡等大城市投入使用。UAM预计要到2030年左右才会成为一个重要的市场。
与大多数交通方式一样，UAM从卫星导航定位服务中受益匪浅，但也受益于专门为无人机应用量身定制的其他服务，如地理围栏和地理笼子，电子识别（无人机导航和引导）和飞行监视（通过EC）。整合卫星遥感数据的地图将提供住宅分布和大致人口的最新信息。这将有助于UAM规划飞行路线，以避开人口稠密的地区，并帮助运营商战略性地规划基础设施。
由欧盟委员会资助的EGNSS U-Space服务解决方案 (SUGUS) 项目去年组织了一项调查，其结果可用作有价值的输入，以根据特定无人机任务的需求定制EGNSS服务，从而更好地实现减轻UAM此类复杂操作中的风险，提高安全性。
弟评：市场报告主要内容就给各位领导汇报到这儿了，更详尽的内容各位可以关注本公众号之后，在对话界面回复“市场报告”，即刻下载可编辑的PPT版本的完整市场报告。对于报告本身，弟掩卷后仍心思驰骋，主要汇报以下几点。
一是卫星导航的市场足够Encouraging，2031年总市场规模接近35,000亿人民币，服务市场规模占到了28,000亿人民币，想必这两个数字未来会被不断引用，国内卫星导航市场规模也会不断刷新记录，据说Flag已经立下，2025年8,000亿，2035年30,000亿，大家可以拭目以待。
二是卫星遥感的市场虽然看起来只有55亿欧元，还是2031年，但一方面是高分辨率及特殊目的卫星主要应用于军用，该领域的市场规模是不好统计到这里边的。另外一方面，像国内某上市遥感应用企业，野驴阿宝鸡似的疯狂拿项目，然后本地低价分包的这种模式，也一定是让欧洲统计专家们摸不着头脑的。卫星遥感市场尽管比卫星导航少了很多，但”张华考上了北京大学，我在百货公司当售货员，我们都有光明的前途。”
三是玩笑归玩笑，卫星导航与遥感的结合已成为必然的趋势，未来只做遥感数据以及只做导航核心器件的企业会越来越少，越来越难过，尽快做出转型准备，面对融合应用新时代，才是王道乐土。
四是未来两个重要社会经济发展趋势对于导遥应用会产生重要影响，其一是可持续发展，其二是数字化转型。这方面对于各位领导的现实意义就是要更加关注碳中和碳达峰，要更加关注数字经济，重点围绕这两个方向夯实技术力量，重组业务板块。
五是导遥融合应用的行业特征愈发明显。农业板块要关注有机农业、畜联网，仿马云说法，“让世上没有难联网的孽畜”。城市发展板块要关注实景三维中国和数字孪生，以及支持以上场景实现的室内外无缝定位技术，国际市场要关注NSDI。基础建设板块要关注数字化施工/工地，围绕基础建设全过程构建数字化保障体系。无人机板块要关注PBN，要关注偏远地区的物流配送，更重要的是政府要推进管理政策的制定，确定的管理政策是行业发展的基石。
各位领导，同志们，朋友们，新征程的号角已经吹响，让我们踔厉奋发，左手导，右手遥，数字经济在腰间，双碳目标在胸口，人挡杀人，佛挡杀佛，在不同行业战线上取得一个又一个新的更大成绩！
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