融城实锤！深圳：深珠高铁已完成预可行性研究！
新视角 新发现 新珠海
其中，备受关注的深珠高铁，迎来新进展！
深圳市轨道办铁路拓展处处长黎英俊表示，目前已在深圳境内做好规划道路预控，完成深珠高铁工程预可行性研究。同时与珠海市建立常态化对接协调的工作机制，各自做好通道预控，加快推动项目规划建设。
所谓“预可行性研究”，也称初步可行性研究，是对一项工程项目的必要性、可行性、合理性进行技术经济论证的综合科学，是项目前期工作的主要内容。
据悉，深圳西丽高铁站是未来深珠高铁位于深圳的起点，目前项目前期的土地整备工作进展顺利，整个线路东起西丽，跨珠江到达珠海北站。
珠海高新区是深珠高铁到达珠海的第一站。未来，深珠高铁开通后还将向西延伸，与珠斗城际、深惠城际相连通，深珠两城生活、商务、产业等各方面交流将进一步紧密融合。
深圳：打造深珠“半小时生活圈”
未来，深珠两地将形成高铁、城际、公路等多层次交通设施的互联互通，实现半小时双城直达。
作为湾区“硬联通”的重要组成部分，深珠高铁将与同样在规划中的深珠城际，共同向西以伶仃洋公铁复合通道的形式，跨越珠江抵达珠海。
据早前公布的《珠海市2022年重点建设项目计划》显示，深珠高铁线路始于深圳西丽站，于珠海市高新区设珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鹤洲），线路全长约80.7公里，设计时速350公里。
深珠城际始于深圳前海站，于珠海后环片区设站，与珠斗城际、深惠城际贯通，线路全长约40公里，设计时速200公里。
值得一提的是，今年4月公布的《珠海市综合交通运输体系发展“十四五”规划》摘要显示，“十四五”期间，将启动深圳至珠海城际（珠海段）、珠斗城际前期研究，力争“十四五”末期启动深珠城际建设工作。
据了解，目前，位于龙岗区的宝鹏通道正在规划中，项目将作为城市快速路，与规划中的深珠通道衔接，进一步完善深圳融通湾区的交通网络建设。
届时，珠海市民从深珠通道下来后，便可藉由宝鹏通道等城市快速路，畅行深圳。
在大湾区融合的时代潮流下，打造深珠“半小时生活圈”已势不可挡，深珠通道承托的不仅是深珠两城的往来，更是促进湾区融合的快车道，让我们期待项目早日落地！
转载自 珠海房频
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